A nyomok agumi pályaAz alvázat aktív kerekek és rugalmas láncszemek hajtják a meghajtó kerekek, teherkerekek, vezetőkerekek és hordozótárcsák körül. A lánctalp síncipőkből és csapszegekből stb. áll. A gumi lánctalpas alváz kemény munkakörülmények között van, kellő szilárdságúnak és merevnek kell lennie, valamint a kopásállósági követelmények jók. A feszítőszerkezet fő funkciója a gumi lánctalpas alváz feszítő funkciójának megvalósítása és az öv leesésének megakadályozása.

Széles körben használják az építőipari gépekben, traktorokban és más szántóföldi munkagépekben, a járási körülmények kemények, a mozgó mechanizmusnak kellő szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie, valamint jó haladási és kormányzási képességgel kell rendelkeznie. A nyomtáv érintkezik a talajjal, a hajtókerék nem érintkezik a talajjal, amikor a motor a hajtókereket forgásra hajtja, a hajtókerék a reduktor hajtónyomatékának hatására, a fogaskerék fogai közötti hálón keresztül a hajtókerék és a lánctalpas lánc folyamatosan görgeti a lánctalpas hátulról. A gumis lánctalpas alváz földelt része hátrafelé, a talaj ennek megfelelően a lánctalpnak előrefelé irányuló reakcióerőt ad, ami a gépet előretoló hajtóerő. Ha a hajtóerő elegendő a járásellenállás leküzdéséhez, a görgő előregördül a pálya felső felületén, így a gép előrehalad, és az egész gép lánctalpas mozgószerelvényének első és hátsó sínje elfordítható. külön-külön, így a fordulási sugara kisebb.

Kis lánctalpas szállító és gumi lánctalpas alváz összetétele:

Hajtókerekek: A lánctalpas gépekben a legtöbbjük hátul van elrendezve. Ennek az elrendezésnek az az előnye, hogy lerövidítheti a hosszátgumi pályaalváz meghajtó szakasza, csökkenti a hajtóerő miatti súrlódási veszteséget a síncsapnál, és meghosszabbítja a pálya élettartamát.

Feszítő berendezés: A feszítőszerkezet fő funkciója a gumi lánctalpas alváz feszítő funkciójának megvalósítása és az öv leesésének megakadályozása. A feszítőszerkezet ütközőrugójának bizonyos mértékű előnyomással kell rendelkeznie, hogy az előfeszítő erő a pályán, a feszítőrugó pedig az eszköz visszahúzó hatása miatt a vezető jobb oldalán legyen. kerék, hogy mindig fenntartson egy bizonyos feszültséget a munkafolyamat során, hogy a gumi lánctalpas alváz feszességét irányítsa.

Gumi sínek: A lánctalpokat aktív kerekek hajtják, és rugalmas láncszemek, amelyek körülveszik a meghajtó kerekeket, a teherkerekeket, a vezetőkerekeket és a hordozótárcsákat. A lánctalp síncipőkből és csapszegekből stb. áll. A gumi lánctalpas alváz kemény munkakörülmények között van, kellő szilárdságúnak és merevnek kell lennie, valamint a kopásállósági követelmények jók.

Pufferrugó: a fő funkció a feszítőszerkezettel való együttműködés a pálya rugalmas feszítő funkciójának elérése érdekében, mert a feszítőeszköz szerepe a feszítő szerep elérése a rugónak a vezetőkerékhez való nyomásával. Ezért nyomó- és nyújtórugók választhatók.

Tartótárcsa: A hordozótárcsa feladata, hogy húzza a sínpályát, és megakadályozza, hogy a sín túl nagyra ereszkedjen, hogy csökkentse a vibráció és az ugrás jelenségét.gumi pályaaz alváz mozgásban van. És megakadályozza, hogy a pálya oldalra csússzon.