Razumijem važnost odabira ispravne veličine gumene gusjenice ASV za vaš stroj serije RC, PT ili RT. Ovaj izbor je ključan za osiguranje optimalnih performansi i produljenje vijeka trajanja stroja. Vaš specifični model ASV-a, širina gusjenice i zahtjevi za uzorkom krakova zajedno određuju točnu veličinu koja vam je potrebna za vaš...ASV gumene gusjenice.

Ključne zaključke

• Uvijek znajte broj modela vašeg ASV stroja. To vam pomaže da pronađete pravu veličinu gusjenice.
• Pažljivo izmjerite svoju staru tračnicu. Provjerite njezinu širinu, razmak i koliko karika ima.
• Odaberite pravi uzorak gusjenica za svoj posao. To pomaže vašem stroju da bolje prianja i štedi gorivo.

Razumijevanje ASV serije tračnica: RC, PT i RT

Pregled svake ASV serije

PrepoznajemKompaktni gusjeničari ASVspadaju u zasebne serije: RC, PT i RT. Svaka serija predstavlja specifičnu evoluciju u dizajnu i mogućnostima.RC serijaStrojevi su često stariji modeli. Obično imaju radijalni put podizanja, što ih čini izvrsnima za kopanje i guranje.PT serija(Prowler Track) strojevi, iako i stariji, često se mogu pohvaliti robusnijim, težim podvozjem. Obično koriste paralelni put dizanja, što smatram idealnim za utovar i rukovanje materijalom. Konačno,RT serijapredstavlja noviju generaciju. Ovi strojevi nude i radijalne i vertikalne opcije podizanja. Njihova podvozja su općenito naprednija, dizajnirana za poboljšanu kvalitetu vožnje, povećanu izdržljivost i veću učinkovitost.

Zašto je razlika u serijama važna za dimenzioniranje gumenih gusjenica ASV-a

Smatram da je razumijevanje ovih razlika u serijama apsolutno ključno za ispravno dimenzioniranje gumenih gusjenica ASV-a. Svaka serija često ima jedinstven dizajn podvozja. To znači da unutarnja struktura i dimenzije gusjenice moraju precizno odgovarati specifičnoj konfiguraciji valjaka i okviru stroja. Na primjer, broj valjaka i njihov razmak mogu se značajno razlikovati između RC i RT modela, što izravno utječe na potreban razmak gusjenica i ukupnu duljinu. Nadalje, širine gusjenica, pa čak i uzorci krakova, mogu se optimizirati za određenu seriju. Moram osigurati zamjenuASV gumene gusjenicesavršeno se usklađuju s originalnim specifikacijama dizajna stroja kako bi se zajamčile optimalne performanse i spriječilo prerano trošenje.

Gumene gusjenice ASV: Razumijevanje specifikacija i terminologije

Kad pogledam ASV gumene gusjenice, vidim nekoliko ključnih specifikacija. Ti detalji mi pomažu da shvatim kako se gusjenica ponaša i odgovara li stroju. Poznavanje ove terminologije ključno je za donošenje pravog izbora.

Objašnjenje širine traga

Širina gusjenice je jednostavno mjerenje. Mjerim je od jednog ruba gusjenice do drugog. Ova dimenzija izravno utječe na flotaciju i pritisak na tlo. Šira gusjenica raspoređuje težinu stroja na veću površinu. To smanjuje pritisak na tlo. Pomaže stroju da bolje pluta na mekom terenu. Uža gusjenica nudi veću upravljivost u uskim prostorima. Također može osigurati veći pritisak na tlo za bolju silu kopanja.

Naglasak na traci i broj poveznica

Razmak tračnica odnosi se na udaljenost između središta dvaju uzastopnih pogonskih papučica na unutarnjoj površini tračnica. Smatram da je ovo mjerenje ključno. Mora odgovarati razmaku pogonskih lančanika na vašem ASV stroju. Broj karika je jednostavno ukupan broj ovih pogonskih papučica ili karika oko cijele tračnice. Zajedno, razmak i broj karika određuju ukupnu duljinu tračnica. Nepravilan razmak uzrokuje loše spajanje s lančanikom. To dovodi do preranog trošenja i potencijalnog iskliznuća iz tračnica.

Uzorak i dizajn gaznog sloja gume

Uzorak gaznog sloja, ili dizajn gaznoga sloja, ono je što daje gusjenici prianjanje. Znam da različiti uzorci izvrsno funkcioniraju u različitim uvjetima.

Uvijek uzimam u obzir primarnu primjenu svog stroja prilikom odabira uzorka zaASV gumene gusjenice.

Vrsta podvozja i broj valjaka

Podvozje je temelj sustava gusjenica. ASV kompaktni utovarivači gusjeničari koriste podvozje otvorenog dizajna. Ovaj dizajn se sam čisti. Produžuje vijek trajanja komponenti do 50%. Drugi proizvođači često koriste podvozja ugrađena u čelik. ASV gradi gusjenice s industrijskim gumenim smjesama ojačanim vlaknima. Za kotače koriste teški poliuretan i gumu. To nudi vrhunsku flotaciju i izdržljivost. ASV također uključuje ušice gusjenica na unutarnjim i vanjskim rubovima kotača podvozja. To sprječava iskakanje iz tračnica. ASV kompaktni utovarivači gusjeničari koriste unutarnje pogonske lančanike. Ovi lančanici imaju zamjenjive čelične valjke. Oni međusobno djeluju s oblikovanim gumenim ušicama. To sprječava izravno trošenje između valjaka i ušica gusjenica. ASV-ovi strojevi s podvozjem također imaju znatno više točaka kontakta s tlom. To je zbog njihovih gusjenica od gume. Poboljšava flotaciju u mekim uvjetima.

Vidio sam kako broj valjaka utječe na performanse. Više valjaka općenito znači bolju kvalitetu vožnje i manje trošenje.

Primjećujem da stroj s više kotača, poput 12, često zahtijeva manje zatezanja i ima manje iskliznuća iz tračnica. To pokazuje prednost dobro dizajniranog podvozja s optimalnim brojem valjaka.

Ključni čimbenici za ispravnoDimenzioniranje gumenih gusjenica ASV

Znam da odabir prave veličine za gumene gusjenice vašeg ASV-a nije samo stvar pronalaskaatrag; radi se o pronalaženjusavršengusjenica. To osigurava da vaš stroj radi najbolje moguće. Također pomaže da vaše gusjenice dulje traju. Uvijek se usredotočujem na nekoliko ključnih čimbenika kako bih to ispravno napravio.

Identificiranje broja modela vašeg ASV stroja

Ovo je prvi i najvažniji korak. Uvijek počinjem s identifikacijom točnog broja modela mog ASV stroja. Taj broj je poput nacrta. Govori mi sve o specifikacijama stroja. Obično možete pronaći ove podatke na pločici s podacima. Ta se pločica često nalazi na okviru stroja. Može biti blizu vozačke stanice ili u motornom prostoru. Ako ne mogu pronaći pločicu, provjerim priručnik za vlasnika. Broj modela diktira originalne specifikacije gusjenice. To uključuje širinu, razmak, pa čak i preporučeni uzorak krakova. Bez toga, samo nagađam.

Mjerenje širine gumene gusjenice ASV-a

Nakon što znam model, potvrđujem širinu gusjenice. Mjerim širinu postojeće gusjenice. To radim od jednog vanjskog ruba do drugog. Ovo mjerenje je ključno. Utječe na stabilnost i flotaciju stroja. Šira gusjenica raspoređuje težinu stroja na veću površinu. To smanjuje pritisak na tlo. Pomaže stroju da bolje radi na mekom tlu. Uža gusjenica mi daje veću upravljivost. To je korisno u uskim prostorima. Uvijek koristim krutu mjernu traku za točnost. Mjerim stvarnu gusjenicu. Ne oslanjam se samo na stare bilješke ili sjećanje.

Određivanje koraka i duljine gumene gusjenice ASV-a

Smatram da je određivanje koraka tračnica i ukupne duljine ključno. Korak je udaljenost između središta dvaju uzastopnih pogonskih izbočina. Ove izbočine su izdignute dijelove s unutarnje strane tračnica. Zubi lančanika stroja stupaju u kontakt s njima. Za ovo mjerenje slijedim preciznu metodologiju:

1. Identificirajte pogonske ušiceLociram podignute dijelove na unutarnjoj površini tračnica. To su mali, pravokutni blokovi.
2. Očistite stazuUklanjam svu prljavštinu ili ostatke s pogonskih ušica. To osigurava točno mjerenje.
3. Pronađite dva susjedna ušiceOdabrao sam dva pogonska izbočenja koja su jedna do druge.
4. Pronađite središte prvog izbočenjaPrecizno identificiram središte prve ušice.
5. Mjerenje od centra do centraPostavljam kruti mjerni alat u središte prve izbočine. Produžujem ga do središta sljedeće izbočine.
6. Mjerenje zapisaBilježim udaljenost. To predstavlja mjeru visine tona, obično u milimetrima.
7. Ponovite za točnostVršim više mjerenja. Mjerim između različitih parova izbočina. To radim na raznim mjestima duž staze. To mi daje točniji prosjek.

Za najbolje prakse, uvijek:

• Koristite čvrsti mjerni alat. Čvrsto ravnalo ili traka daju preciznija očitanja.
• Mjerite od središta do središta. Uvijek mjerim od središta jedne ušice do središta susjedne ušice. Izbjegavam mjerenja od ruba do ruba.
• Napravim više očitanja. Mjerim barem tri različita dijela. Izračunam prosjek. To uzima u obzir istrošenost ili nedosljednosti.
• Pazite da je tračnica ravna. Postavljam tračnicu što je moguće ravnije. To sprječava istezanje ili komprimiranje. To može utjecati na mjerenje.
• Odmah zabilježite nalaze. Zapisujem mjerenja kako ih ne bih zaboravio/la.

Nakon što odredim korak, brojim ukupan broj pogonskih papučica. To je broj karika. Korak pomnožen s brojem karika daje mi ukupnu duljinu tračnice. Nepravilan korak uzrokuje loše spajanje s lančanikom. To dovodi do preranog trošenja. Također može uzrokovati iskliznuće tračnica.

Odabir pravog uzorka krakova za gumene gusjenice ASV-a

Uzorak gaznoga sloja, ili dizajn gaznoga sloja, ključan je za performanse. Odabirem ga na temelju primarne primjene stroja. Različiti uzorci nude različite razine prianjanja i flotacije. Uzimam u obzir teren na kojem ću najčešće koristiti stroj. Na primjer, C-Lug dobro funkcionira na općim površinama. Bar Lug izvrsno funkcionira u blatu.

Također znam da pravi uzorak gaznoga sloja može značajno utjecati na učinkovitost. Posebni uzorci gaznoga sloja pružaju bolje prianjanje na svim vrstama tla. To pomaže strojevima da koriste manje snage. To se izravno prevodi u uštedu goriva.

Vidio sam kako odabir ispravnog uzorka za ASV gumene gusjenice može dovesti do smanjenja potrošnje goriva za 8%. To je značajna ušteda tijekom vremena. To također znači da stroj radi učinkovitije.

Detaljan vodič: Kako izmjeriti gumene gusjenice vašeg ASV-a

Znam da je precizno mjerenje gumenih gusjenica vašeg ASV-a ključni korak. Ovaj postupak osigurava da odaberete savršenu zamjenu. Uvijek slijedim preciznu, korak-po-korak metodu kako bih jamčio točnost.

Pronađite informacije o svom ASV modelu

Moj prvi i najvažniji korak je uvijek pronaći točan broj modela mog ASV stroja. Taj broj je temelj za sva sljedeća mjerenja i odabire. Obično pronalazim ove podatke na pločici s podacima. Ta je pločica često pričvršćena na okvir stroja, obično blizu vozačke stanice ili unutar motornog prostora. Ako ne mogu pronaći fizičku pločicu, konzultiram priručnik za vlasnika stroja. Broj modela daje originalne specifikacije opreme. To uključuje tvornički preporučenu širinu gusjenice, razmak i često standardni uzorak krakova. Bez ove ključne informacije, nađem se u situaciji da donosim informirana nagađanja, koja uvijek izbjegavam.

Točno izmjerite širinu gumene gusjenice ASV-a

Nakon što identificiram model, prelazim na mjerenje širine gusjenice. Mjerim postojeću gusjenicu od jednog vanjskog ruba do drugog. Za ovaj zadatak koristim krutu mjernu traku. To osigurava precizno očitanje. Širina gusjenice izravno utječe na flotaciju stroja i pritisak na tlo. Šira gusjenica raspoređuje težinu stroja na veću površinu. To smanjuje pritisak na tlo. Pomaže stroju da bolje radi na mekom ili osjetljivom terenu. Suprotno tome, uža gusjenica nudi veću upravljivost u skučenim prostorima. Također može osigurati veći pritisak na tlo za specifične primjene kopanja. Uvijek mjerim stvarnu gusjenicu. Ne oslanjam se samo na prethodne bilješke ili sjećanje.

Brojanje linkova i mjerenje visine tona zaASV gumene gusjenice

Smatram da je određivanje koraka tračnica i ukupnog broja članaka apsolutno neophodno. Korak je udaljenost između središta dvaju uzastopnih pogonskih izbočina. Ove izbočine su izdignute dijelove s unutarnje strane tračnica. Zubi lančanika stroja stupaju u kontakt s njima. Za ovo mjerenje slijedim preciznu metodologiju:

1. Identificirajte pogonske ušiceIzdignute dijelove lociram na unutarnjoj površini tračnica. To su obično mali, pravokutni blokovi.
2. Očistite stazuUklanjam svu prljavštinu ili ostatke s pogonskih ušica. To osigurava točno mjerenje.
3. Pronađite dva susjedna ušiceOdabrao sam dva pogonska izbočenja koja su jedna do druge.
4. Pronađite središte prvog izbočenjaPrecizno identificiram središte prve ušice.
5. Mjerenje od centra do centraPostavljam kruti mjerni alat u središte prve izbočine. Produžujem ga do središta sljedeće izbočine.
6. Mjerenje zapisaBilježim udaljenost. To predstavlja mjeru visine tona, obično u milimetrima.
7. Ponovite za točnostVršim više mjerenja. Mjerim između različitih parova izbočina. To radim na raznim mjestima duž staze. To mi daje točniji prosjek.

Za najbolje prakse, uvijek:

• Koristite čvrsti mjerni alat. Čvrsto ravnalo ili traka daju preciznija očitanja.
• Mjerite od središta do središta. Uvijek mjerim od središta jedne ušice do središta susjedne ušice. Izbjegavam mjerenja od ruba do ruba.
• Napravim više očitanja. Mjerim barem tri različita dijela. Izračunam prosjek. To uzima u obzir istrošenost ili nedosljednosti.
• Pazite da je tračnica ravna. Postavljam tračnicu što je moguće ravnije. To sprječava istezanje ili komprimiranje. To može utjecati na mjerenje.
• Odmah zabilježite nalaze. Zapisujem mjerenja kako ih ne bih zaboravio/la.

Nakon što odredim korak, brojim ukupan broj pogonskih karika. To je broj karika. Korak pomnožen s brojem karika daje mi ukupnu duljinu gusjenice. Nepravilan korak uzrokuje loše spajanje s lančanikom. To dovodi do preranog trošenja. Također može uzrokovati iskliznuće gusjenice s tračnica. Znam da gumene gusjenice s nemetalnom jezgrom, poput onih koje se nalaze na višenamjenskim utovarivačima marki kao što su ASV, CAT i Terex, kao i poljoprivredni traktori, koriste gumene pogonske papučice. Postupak mjerenja za ove gusjenice isti je kao i za gusjenice s metalnom jezgrom. Općenito su specifične za model, što minimizira probleme zamjenjivosti.

Odredite uzorak gaznoga sloja vaše ASV gumene gusjenice

Uzorak gaznoga sloja ključan je za performanse. Odabirem ga na temelju primarne primjene stroja. Različiti uzorci nude različite razine prianjanja i flotacije. Uzimam u obzir teren na kojem ću najčešće koristiti stroj. Uzorak identificiram prema njegovim vizualnim karakteristikama:

Uvijek pazim da odabrani uzorak odgovara mom radnom okruženju. To optimizira prianjanje i minimizira poremećaje tla.

Unakrsna referenca sa specifikacijama proizvođača

Moj posljednji korak uključuje usporedbu svih mojih mjerenja i zapažanja sa specifikacijama proizvođača. Konzultiram priručnik za vlasnike ASV-a ili službeni katalog dijelova ASV-a. Ovaj korak provjere je ključan. Potvrđuje da se moja mjerenja podudaraju s preporučenim specifikacijama za moj specifični model stroja. Ako pronađem bilo kakve nesukladnosti, ponovno mjerim. Ako ostanem nesiguran, kontaktiram uglednog dobavljača dijelova ASV-a. Često mogu pružiti stručne smjernice i potvrditi ispravnu veličinu gusjenice na temelju serijskog broja mog stroja. Ovaj pedantan pristup sprječava skupe pogreške i osigurava da dobijem prave ASV gumene gusjenice za optimalne performanse i dugovječnost.

Uobičajene pogreške koje treba izbjegavati pri dimenzioniranju gumenih gusjenica ASV-a

Često vidim uobičajene pogreške kada ljudi određuju veličinu gumenih gusjenica ASV-a. Izbjegavanje tih pogrešaka štedi vrijeme i novac. Također osigurava optimalne performanse stroja.

Pretpostavka zamjenjivosti gumenih gusjenica ASV-a

Nikad ne pretpostavljam da su gumene gusjenice ASV-a zamjenjive. Svaki ASV model ima specifične zahtjeve za gusjenice. To uključuje jedinstvene dizajne podvozja i konfiguracije valjaka. Gusjenica dizajnirana za stroj serije RC neće odgovarati stroju serije PT ili RT. Uvijek provjeravam točan broj modela. To sprječava skupe pogreške i osigurava pravilnu montažu.

Pogreške u mjerenju duljine ili koraka gumene gusjenice ASV-a

Znam da pogreške u mjerenju duljine ili nagiba tračnica uzrokuju značajne probleme. Nepravilan nagib ili duljina dovode do neusklađenosti. To negativno utječe na performanse tračnica. Također skraćuje vijek trajanja tračnica. Uvijek dvaput provjeravam broj karika. Označavam karike dok prolazim kako bih izbjegao netočnosti. Pazim da mjerim nagib od središta do središta uški. Ne mjerim razmake. Ova preciznost sprječava prerano trošenje i potencijalno iskliznuće iz tračnica.

Previd uzorka lugova za specifične primjene

Razumijem da je uzorak gaznog sloja ključan za specifične primjene. Previdjeti ovaj detalj može smanjiti učinkovitost. Također može uzrokovati pretjerano ometanje tla. Uvijek prilagođavam dizajn gaznog sloja primarnom radnom okruženju. C-ugao dobro funkcionira na općim površinama. Ugao s vodilicom izvrstan je u blatnjavim uvjetima. Pravi uzorak maksimizira prianjanje i minimizira trošenje.

Zanemarivanje provjere kod uglednog dobavljača

Uvijek provjeravam svoje nalaze s uglednim dobavljačem. Ovaj korak pruža bitnu zaštitu. Dobavljači imaju pristup sveobuhvatnim bazama podataka. Mogu potvrditi ispravnu veličinu gusjenica na temelju serijskog broja mog stroja. Ova završna provjera sprječava naručivanje pogrešnih ASV gumenih gusjenica. Osigurava da dobijem savršeno pristajanje za svoju opremu.

KadaZamijenite gumene gusjenice vašeg ASV-a

Prepoznavanje znakova habanja i oštećenja

Znam da je prepoznavanje znakova istrošenosti i oštećenja na gumenim gusjenicama vašeg ASV-a ključno. To mi pomaže u sprječavanju većih problema. Tražim nekoliko ključnih pokazatelja.

• Duboke pukotine:Vidim značajne pukotine koje se protežu u tijelo korda gusjenice. Vožnja preko oštrih materijala ili pretjerani pritisak na natezače i ležajeve često uzrokuju ove pukotine.
• Prekomjerno trošenje gaznog sloja:Primjećujem pukotine u gumi, istrošene rubove ili stanjivanje gumenih dijelova. Neravnomjerni obrasci trošenja, posjekotine, poderotine ili nedostajući komadići gume također su jasni znakovi. Ponekad gusjenice proklizavaju preko lančanika ili metalne karike probijaju kroz gumu. Dubina profila manja od jednog inča je za mene kritičan znak upozorenja.
• Izložene čelične užadi:Vidim čelične žice kako vire kroz gumu. To ukazuje na ozbiljno narušavanje strukturne cjelovitosti staze.
• Propadanje vodilice:Primjećujem duboke utore, krhotine ili pukotine duž unutarnjeg ruba. Potpuno nedostajući dijelovi ili odvajanje gume oko područja vodilice također ukazuju na istrošenost.
• Stalni gubitak napetosti ili klizanje:Gusjenice izgledaju vidljivo labavo ili pretjerano visjele. Također mogu kliziti preko lančanika. To ukazuje na istezanje tijekom vremena i potencijalno ispadanje iz kolosijeka.
• Prerezane ugrađene čelične užadi:To se događa kada napetost tračnica premaši prekidnu čvrstoću užeta ili tijekom iskakanja iz tračnica. Često je potrebna zamjena.
• Postupno trošenje ugrađenih metalnih dijelova:Nepravilna konfiguracija lančanika, pretjerani rad unatrag, korištenje pjeskovitog tla, velika opterećenja ili prenaprezanje uzrokuju ovo. Zamijenim gusjenicu kada se širina ugrađene karike smanji za više od dvije trećine.
• Pomicanje ugrađenih elemenata zbog vanjskih čimbenika:To se događa kada tračnice iskoče iz tračnica i zaglave se ili zbog istrošenih lančanika. Čak i djelomično odvajanje zahtijeva zamjenu.
• Propadanje i odvajanje ugrađenih dijelova zbog korozije:Kisele površine, slana okruženja ili kompost uzrokuju ovo. Preporučujem zamjenu čak i za djelomično odvajanje.
• Rezovi na strani s lugovima:Vožnja preko oštrih predmeta uzrokuje ove probleme. Ako se posjekotine prošire na ugrađene čelične karike, one se mogu slomiti.
• Pukotine na strani lugova:Razvijaju se zbog naprezanja i umora tijekom rada. Duboke pukotine koje otkrivaju čelične užad ukazuju na potrebu zamjene.

Utjecaj na performanse i sigurnost stroja

Istrošene ASV gumene gusjenice značajno utječu na performanse i sigurnost stroja. Vidio sam kako se gusjenice koje su se istegnule zbog ponovljenih ciklusa zatezanja mogu progibati. To progibanje uvelike utječe na stabilnost stroja tijekom rada. Uzrokuje klizanje gusjenica na lančanicima. Također povećava opterećenje na valjke i pogonske sustave. Osim toga, prerano trošenje smanjuje sposobnost gusjenica da učinkovito prianjaju uz površine. To inherentno smanjuje stabilnost, posebno na zahtjevnim terenima. Rad s oštećenim gusjenicama također predstavlja sigurnosni rizik. Povećava mogućnost iznenadnog kvara ili gubitka kontrole.

Prednosti proaktivnogZamjena gumenih gusjenica ASV-a

Uvijek se zalažem za proaktivnu zamjenu gumenih gusjenica ASV-a. To nudi značajne dugoročne koristi.

• Rješava potencijalne probleme prije nego što se dogode. To smanjuje neočekivane kvarove opreme.
• Poboljšava vijek trajanja opreme i sigurnosne rezultate.
• Smanjuje troškove održavanja. Izbjegavam katastrofalne kvarove i degradaciju opreme.
• Omogućuje rano otkrivanje kvarova temeljitim pregledima. To sprječava dugotrajne zastoje.
• Smanjuje zastoje planiranjem održavanja u prikladno vrijeme. To minimizira prekide.
• Produžuje vijek trajanja imovine. Pruža dodatni sloj zaštite. Osigurava da oprema radi prema specifikacijama.

Australska rudarska tvrtka ostvarila je značajne dugoročne uštede troškova proaktivnom zamjenom tradicionalnih gumenih gusjenica Gator hibridnim gusjenicama. Ovo strateško ulaganje dovelo je do trenutnog smanjenja troškova i održivih financijskih koristi. Ključni doprinosi dugoročnom povratu ulaganja uključivao je produljeni vijek trajanja gusjenica. To je dramatično smanjilo učestalost zamjena i minimiziralo prekide u radu. Tvrtka je također zabilježila smanjenje troškova održavanja. Inovativni dizajn gusjenica eliminirao je uobičajene probleme poput pucanja i raslojavanja. To je dovelo do manjeg broja popravaka i manje zastoja. Nadalje, poboljšana učinkovitost goriva zbog poboljšane vuče s vremenom je rezultirala znatnim uštedama goriva za njihove teške strojeve.

Potvrđujem da je točno dimenzioniranje gumenih gusjenica vašeg ASV-a ključno. To maksimizira učinkovitost i vijek trajanja vašeg stroja.

• Slijedeći ovaj vodič, vjerujem da možete s pouzdanjem odabrati ispravnu veličinu zamjene.
• Ovo se odnosi na vašu ASV opremu serije RC, PT ili RT. Pažljivo sam izmjerio postojeće tračnice.

Često postavljana pitanja

Mogu li koristiti bilo kojiASV zapisina mom stroju?

Uvijek provjeravam točan model. Svaka serija ASV-a (RC, PT, RT) ima jedinstven dizajn podvozja. To znači da gusjenice nisu zamjenjive.

Zašto je točno mjerenje toliko važno za ASV staze?

Znam da precizna mjerenja sprječavaju skupe pogreške. Netočna veličina tračnica dovodi do loših performansi, preranog trošenja i potencijalnog iskliznuća iz tračnica.

Kako uzorak izbočina utječe na performanse mog ASV stroja?

Uzorak krakova odabirem na temelju terena. Pravi uzorak optimizira prianjanje, smanjuje poremećaje tla i poboljšava učinkovitost goriva za specifične primjene.

Yvonne

Voditelj prodaje

Specijalizirani smo za industriju gumenih gusjenica više od 15 godina.

YouTubeFacebookE-poštaWeChat