Gumena gusjenica je hodajuća komponenta gusjeničnog tipa s određenim brojem metalnih i čeličnih užadi ugrađenih u gumeni pojas.

Lagane gumene gusjeniceimaju sljedeće prednosti:
(1) Brzo
(2) Niska buka
(3) Mala vibracija
(4) Velika vučna sila
(5) Malo oštećenje površine ceste
(6) Mali pritisak na tlo
(7) Tijelo je malo

1. Podešavanje napetosti

(1) Podešavanje napetosti ima veliki utjecaj na životni vijekkineska gumena gusjenicas. Općenito, proizvođači strojeva će navesti metodu podešavanja u svojim uputama. Slika u nastavku može se koristiti kao opća referenca.

(2) Sila napetosti je previše labava, što rezultira: [A] odvajanjem . [B] Nosivi kotač kotača za vođenje vozi se po zupcima. U težim slučajevima, potporna remenica i lim automobila bit će ostrugani, uzrokujući otpadanje željezne jezgre. Tijekom vožnje opreme, lokalna napetost je previsoka i čelično uže je prekinuto. [C] Tvrdi predmet je zagrizen između pogonskog kotača i kotača za vođenje i čelično uže je prekinuto.

(3) Ako je sila zatezanja prevelika, gusjenica će proizvesti vrlo veliku napetost, što će rezultirati produljenjem, promjenama nagiba i visokim površinskim pritiskom na određenim mjestima, uzrokujući abnormalno trošenje željezne jezgre i pogonskog kotača. U teškim slučajevima, željezna jezgra će se slomiti ili zakačiti istrošenim pogonima.

2. Odabir radnog okruženja

(1) Radna temperatura gumenih gusjenica općenito je između -25 i +55°C.

(2) Kemikalije, motorno ulje i sol iz morske vode ubrzat će starenje staze. Staza se mora očistiti nakon korištenja u takvom okruženju.

(3) Površine ceste s oštrim izbočinama (kao što su čelične šipke, kamenje itd.) mogu uzrokovati ozljedegumena gusjenica.

(4) Rubnjaci, kolotrazi ili neravni kolnik uzrokovat će pukotine u gaznom sloju na strani ruba kolosijeka. Čelično uže se može nastaviti koristiti ako takve pukotine ne oštećuju čelično uže.

(5) Šljunak i makadamske ceste uzrokovat će rano trošenje gumene površine u dodiru s nosivim kotačima, stvarajući male pukotine. U težim slučajevima dolazi do prodora vlage, uzrokujući otpadanje željezne jezgre i pucanje čelične žice.