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रबर ट्रैकरबर और धातु या फाइबर सामग्री से बना यह मिश्रित रिंग टेप, कम दबाव, उच्च कर्षण, कम कंपन, कम शोर, गीली भूमि पर अच्छी तरह से चलने की क्षमता, सड़क की सतह को कोई नुकसान नहीं, तेज गति, कम वजन और अन्य विशेषताओं के साथ, कृषि मशीनरी, निर्माण मशीनरी और परिवहन वाहनों के पैदल चलने वाले हिस्से में टायरों और स्टील ट्रैक का आंशिक रूप से विकल्प बन सकता है। रबर ट्रैक, ट्रैक और पहिए वाली मोबाइल मशीनरी के उपयोग के दायरे को बढ़ाते हैं, जिससे यांत्रिक कार्यों पर आने वाली विभिन्न प्रतिकूल भूभाग संबंधी बाधाओं को दूर किया जा सकता है। जापानी कंपनी ब्रिजस्टोन कॉर्पोरेशन ने 1968 में सबसे पहले सफलतापूर्वक रबर ट्रैक विकसित किए थे।

चीन में रबर ट्रैक का विकास 1980 के दशक के उत्तरार्ध में शुरू हुआ और अब यह बड़े पैमाने पर उत्पादन के चरण में है, जिसमें 20 से अधिक उत्पादन संयंत्र हैं। 1990 के दशक में, झेजियांग लिन्हाई जिनलिलोंग शूज कंपनी लिमिटेड ने एक रिंग विकसित की।रबर ट्रैक स्टीलचीन ने एक जोड़रहित उत्पादन प्रक्रिया विकसित की और पेटेंट के लिए आवेदन किया, जिसने चीन के रबर ट्रैक उद्योग के लिए उत्पाद की गुणवत्ता में व्यापक सुधार, लागत में कमी और उत्पादन क्षमता में विस्तार की नींव रखी। चीन के रबर ट्रैक की गुणवत्ता विदेशी उत्पादों से काफी बेहतर है और कीमत के मामले में भी यह काफी किफायती है। यह लेख रबर ट्रैक की विभिन्न किस्मों, बुनियादी प्रदर्शन आवश्यकताओं, उत्पाद डिजाइन और उत्पादन प्रक्रियाओं का परिचय देता है।

विविधता और बुनियादी प्रदर्शन आवश्यकताts

1. 1 किस्म
(1) ड्राइविंग मोड के अनुसार,रबर ट्रैकड्राइव मोड के आधार पर इन्हें व्हील टूथ टाइप, व्हील होल टाइप और रबर टूथ ड्राइव (कोरलेस गोल्ड) टाइप में विभाजित किया जा सकता है। व्हील टूथ रबर ट्रैक में एक ड्राइव होल होता है, और ड्राइव व्हील पर ड्राइव टूथ को ड्राइव होल में डाला जाता है जिससे ट्रैक गतिमान होता है। व्हील बोर रबर ट्रैक में मेटल ट्रांसमिशन टूथ लगे होते हैं, जिन्हें पुली के होल में डाला जाता है और ट्रांसमिशन को गति प्रदान करते हैं। रबर टूथ वाले रबर ट्रैक में मेटल ट्रांसमिशन के बजाय रबर बम्प्स का उपयोग किया जाता है, और ट्रैक की भीतरी सतह ड्राइव व्हील की सतह के संपर्क में होती है, जिससे घर्षण द्वारा ट्रांसमिशन होता है।
(2) रबर पटरियों के उपयोग के अनुसार, उन्हें कृषि मशीनरी रबर पटरियों, निर्माण मशीनरी रबर पटरियों, परिवहन वाहन रबर पटरियों, बर्फ हटाने वाले वाहनों रबर पटरियों और सैन्य वाहन रबर पटरियों में विभाजित किया जा सकता है।

1. 2 बुनियादी प्रदर्शन आवश्यकताएँ

रबर ट्रैक की मूलभूत प्रदर्शन आवश्यकताएं कर्षण, अविभाज्यता, आघात प्रतिरोध और स्थायित्व हैं। रबर ट्रैक का कर्षण इसकी तन्यता शक्ति, अपरूपण शक्ति, बैंडविड्थ, पार्श्व कठोरता, पिच और पैटर्न ब्लॉक की ऊंचाई से संबंधित है, और सड़क की सतह की स्थितियों और भार से भी प्रभावित होता है।

रबर ट्रैक की कर्षण क्षमता बेहतर होती है। पहिया न फिसले, यह मुख्य रूप से ड्राइव व्हील के व्यास, व्हील व्यवस्था और ट्रैक गाइड की लंबाई पर निर्भर करता है। पहिया का उतरना अधिकतर सक्रिय व्हील या टेंशनिंग व्हील और रोटर के बीच होता है, और रबर ट्रैक की घुमाव कठोरता, पार्श्व कठोरता, अनुदैर्ध्य लचीलापन, पिच और फ्लेंज की ऊंचाई का भी पहिया न फिसलने पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।

कंपन के स्रोत को समाप्त करना कंपन और शोर को कम करने का एक प्रभावी तरीका है, और रबर ट्रैक का कंपन पिच, रोटर कॉन्फ़िगरेशन, गुरुत्वाकर्षण केंद्र की स्थिति, रबर की गुणवत्ता और पैटर्न ब्लॉक कॉन्फ़िगरेशन से संबंधित होता है। टिकाऊपन रबर ट्रैक की घिसावट, कटने, छिद्रण, दरार और टूटने को सहन करने की क्षमता से प्रदर्शित होता है। वर्तमान में, रबर ट्रैक अभी भी नाजुक भाग हैं, और विदेशी उन्नत उत्पादों का जीवनकाल केवल लगभग 10,000 किमी है। संचरण और कर्षण भागों की गुणवत्ता के अलावा, रबर सामग्री की गुणवत्ता रबर ट्रैक के टिकाऊपन को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक है। रबर सामग्री में न केवल अच्छे भौतिक गुण, गतिशील गुण और मौसम के कारण उम्र बढ़ने का प्रतिरोध होना चाहिए, बल्कि उत्कृष्ट आसंजन गुण भी होने चाहिए। कुछ विशेष प्रयोजन उत्पादों के लिए, रबर सामग्री में नमक और क्षार प्रतिरोध, तेल प्रतिरोध, ठंड प्रतिरोध और अग्निरोधक तथा अन्य कार्य भी होने चाहिए।