शुरू

1830 के दशक में, भाप से चलने वाली कारों के आविष्कार के कुछ ही समय बाद, कुछ लोगों ने कार के पहियों में लकड़ी और रबर की "पटरें" लगाने का विचार किया, ताकि भारी भाप से चलने वाली कारें नरम ज़मीन पर चल सकें। लेकिन शुरुआती पटरियों का प्रदर्शन और उपयोग उतना अच्छा नहीं था। 1901 में जब अमेरिका में लोम्बार्ड ने वानिकी के लिए एक कर्षण वाहन विकसित किया, तब जाकर पहली बार ऐसी पटरी का आविष्कार हुआ जिसका व्यावहारिक प्रभाव अच्छा था। तीन साल बाद, कैलिफ़ोर्निया के इंजीनियर होल्ट ने लोम्बार्ड के आविष्कार को लागू करते हुए "77" भाप ट्रैक्टर का डिज़ाइन और निर्माण किया।

यह दुनिया का पहला ट्रैक वाला ट्रैक्टर था। 24 नवंबर, 1904 को ट्रैक्टर का पहला परीक्षण हुआ और बाद में इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। 1906 में, होल्ट ट्रैक्टर निर्माण कंपनी ने दुनिया का पहला गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन से चलने वाला क्रॉलर ट्रैक्टर बनाया, जिसका अगले वर्ष बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। यह उस समय का सबसे सफल ट्रैक्टर था और कुछ वर्षों बाद अंग्रेजों द्वारा विकसित दुनिया के पहले टैंक का प्रोटोटाइप बना। 1915 में, अंग्रेजों ने अमेरिकी "ब्रॉक" ट्रैक्टर के नक्शेकदम पर चलते हुए "लिटिल वांडरर" टैंक विकसित किया। 1916 में, फ्रांसीसी द्वारा विकसित "श्नाड" और "सेंट-चामोनिक्स" टैंक अमेरिकी "होल्ट" ट्रैक्टरों के नक्शेकदम पर चले। क्रॉलर लगभग 90 वर्षों से टैंकों के इतिहास में अपना योगदान दे रहे हैं और आज के ट्रैक, चाहे उनकी संरचनात्मक बनावट, सामग्री, प्रसंस्करण आदि कुछ भी हो, लगातार टैंकों के भंडार को समृद्ध कर रहे हैं। ट्रैक ऐसे टैंकों में विकसित हो चुके हैं जो युद्ध की कसौटी पर खरे उतर सकते हैं।

गठित करना

ट्रैक, सक्रिय पहियों द्वारा संचालित लचीली चेन रिंग होती हैं, जो सक्रिय पहियों, भार पहियों, प्रेरण पहियों और वाहक पुली को घेरे रहती हैं। ट्रैक, ट्रैक शू और ट्रैक पिन से मिलकर बने होते हैं। ट्रैक पिन ट्रैक को जोड़कर एक ट्रैक लिंक बनाते हैं। ट्रैक शू के दोनों सिरे छिद्रित होते हैं, जो सक्रिय पहिए के साथ जुड़ते हैं, और मध्य में प्रेरक दांत होते हैं, जिनका उपयोग ट्रैक को सीधा रखने और टैंक के पलटने या लुढ़कने पर ट्रैक को गिरने से रोकने के लिए किया जाता है। जमीन के संपर्क वाले हिस्से पर एक प्रबलित एंटी-स्लिप रिब (जिसे पैटर्न कहा जाता है) होता है, जो ट्रैक शू की मजबूती और जमीन पर ट्रैक की पकड़ को बेहतर बनाता है।