Haɗe tare da matsayin ci gaban fasaha na yanzu, ana nazarin buƙatun kasuwa da haɓaka haɓakar tarakta masu rarrafe.

Matsayin ci gaban fasaha na tarakta tarakta

Tarakta mai bin ƙarfe

An yi amfani da fasahar taraktoci ta ƙarfe ko'ina a farkon lokacin bullar tarakta, tare da canje-canjen buƙatun kasuwa.
Hakanan ana yin gyare-gyare da inganta fasahar koyaushe. Saboda kyakkyawan kwanciyar hankali na aikin injinsa da yawan amfani da kayan aiki, yana da babban kewayon aikace-aikacen a cikin ayyukan kiyaye ruwa na gonaki. Koyaya, saboda saurin taraktocin karafa yana sannu a hankali kuma canja wurin bai dace ba, buƙatun kasuwa yana raguwa a cikin 'yan shekarun nan.

Tarakta mai bibiyar roba

Fitowar taraktocin da ake bin diddigi na roba ya biya diyya saboda rashin taraktocin da ake bin diddigin karfe. Injin tarakta na titin na roba na iya biyan bukatun aikin tarakta, kuma tsarin watsa shi wani jigon babban jika ne, wanda ke amfani da fasahar mechatronics don lura da dukkan kayan aikin don tabbatar da aikin gabaɗayan injin ɗin.

A halin yanzu, taraktoci masu rarrafe na roba na da matukar bukata a fannin noma na kasar Sin.

Binciken buƙatun kasuwa don tarakta masu rarrafe

Ingantaccen aiki yana rinjayar buƙata

A karkashin yanayi na al'ada, ƙarfin aiki na shekara-shekara na tarakta guda ɗaya shine 400 ~ 533 km2, kuma matsakaicin zai iya kaiwa 667 km2, samun kudin shiga na shekara-shekara yana da girma fiye da taraktoci masu motsi. Don haka, tarakta masu rarrafe a cikin aikin gona.
Amfani da samar da masana'antu yana da girma. Tunda ana iya amfani da taraktoci masu rarrafe don inganta aikin noma da inganta ababen more rayuwa na masana'antu, buƙatun kasuwar su ma ya ƙaru sosai.

Canje-canjen samfur yana shafar buƙatu

A matakin farko na kera taraktocin kasar Sin, kayayyakin sun kasance nau'in Dongfanghong 54, kuma samfurin Dongfanghong mai nau'in 75 na baya-bayan nan ba ya cikin bukatu sosai a kasuwa saboda karancin wutar lantarki. Ayyukan aiki mai ƙarfi na nau'in Dongfanghong Nau'in 802Mahimmanci ingantacce, matakin fasaha ya fi ci gaba, kuma buƙatun kasuwa yana ƙaruwa. Domin biyan buƙatun samar da noma, cibiyoyin bincike na kimiyya da suka dace da masana'antun tarakta sun ci gaba da daidaitawa da haɓaka fasahar taraktoci. Sabbin nau'ikan tarakta da yawa kuma sun haɓaka buƙatun kasuwa na taraktoci masu rarrafe, waɗanda aka haɓaka
Abubuwan da ake sa ran sun fi kyau. Fitowar taraktoci masu rarrafe na roba yana haifar da gazawar samfuran gargajiya, waɗanda ke da kyawawan halaye da manyan buƙatun kasuwa.

Tasirin buƙatun ƙungiyoyin kasuwancin noma

Bisa kididdigar da aka yi, a halin yanzu, kashi 40 cikin 100 na filayen noma na kasar Sin, ana sarrafa sabbin masana aikin gona miliyan 2.8, kuma manoma miliyan 200 ne ke gudanar da kashi 60 cikin 100 na filayen noma. Tare da haɓaka ƙungiyoyin ƙwararrun injinan aikin gona da haɓaka manyan sarrafa ƙasa, babban aikin noma mai inganci yana buƙatar ƙarin taraktoci masu rarrafe don haɓaka ingancin ayyuka.
Tare da haɓaka matakin fasaha, injin tarakta na gaba zai ci gaba da haɓakawa ta hanyar rarraba wutar lantarki, rubberization da rarrabawa, kuma zai taka muhimmiyar rawa wajen haɓaka yawan amfanin gona da inganci.

A takaice gabatarwa

A cikin 2015, an kafa Gator Track tare da taimakon ƙwararrun injiniyoyi masu arziki. An gina waƙar mu ta farko akan 8^th, Maris, 2016. Domin jimlar gina 50 kwantena a 2016, ya zuwa yanzu kawai 1 da'awar 1 pc.

A matsayin sabon masana'anta, muna da duk sabbin kayan aiki don yawancin masu girma dabam donwaƙoƙin excavator, waƙoƙin lodi,waƙoƙin juji, ASV waƙoƙi daroba pads. Kwanan nan mun ƙara sabon layin samarwa don waƙoƙin wayar hannu dusar ƙanƙara da waƙoƙin mutum-mutumi. Ta hawaye da gumi, muna farin cikin ganin muna girma.