અમારા 450x71 પરંપરાગતઉત્ખનન ટ્રેકખાસ કરીને રબર ટ્રેક પર કામ કરવા માટે રચાયેલ મશીનરીના અન્ડરકેરેજ સાથે ઉપયોગ માટે છે. પરંપરાગત રબર ટ્રેક ઓપરેશનમાં હોય ત્યારે સાધનના રોલરોની ધાતુ સાથે સંપર્ક કરતા નથી. કોઈ સંપર્ક ઓપરેટર આરામમાં વધારો સમાન નથી. પરંપરાગત રબર ટ્રેકનો બીજો ફાયદો એ છે કે ભારે સાધનસામગ્રીનો રોલર સંપર્ક ત્યારે જ થશે જ્યારે રોલર પાટા પરથી ઉતરી ન જાય તે માટે પરંપરાગત રબરના ટ્રેકને સંરેખિત કરવામાં આવે.

અમારામીની ઉત્ખનન ટ્રેકખાસ ફોર્મ્યુલેટેડ રબર સંયોજનોમાંથી બનાવવામાં આવે છે જે કાપવા અને ફાટી જવાનો પ્રતિકાર કરે છે. અમારા ટ્રેક્સમાં ઓલ-સ્ટીલ લિંક્સ છે જે તમારા મશીનને ફિટ કરવા અને સાધનસામગ્રીની સરળ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શિકા સ્પષ્ટીકરણો સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. સ્ટીલના ઇન્સર્ટ ડ્રોપ-ફોર્જ હોય ​​છે અને તેને ખાસ બોન્ડિંગ એડહેસિવમાં ડૂબાડવામાં આવે છે. સ્ટીલના ઇન્સર્ટ્સને એડહેસિવથી બ્રશ કરવાને બદલે ડૂબાડવાથી અંદર વધુ મજબૂત અને વધુ સુસંગત બોન્ડ હોય છે; આ વધુ ટકાઉ ટ્રેક સુનિશ્ચિત કરે છે.

રિપ્લેસમેન્ટ રબર ટ્રેકના કદની પુષ્ટિ કેવી રીતે કરવી

સામાન્ય રીતે, ટ્રેકની અંદર તેના કદ વિશેની માહિતી સાથે સ્ટેમ્પ હોય છે. જો તમને સાઈઝ માટેનું ચિહ્ન ન મળે, તો તમે ઈન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડનું પાલન કરીને અને નીચે દર્શાવેલ પગલાંને અનુસરીને તેનો અંદાજ જાતે મેળવી શકો છો:

પીચને માપો, જે ડ્રાઇવ લગ્સ વચ્ચેનું કેન્દ્રથી કેન્દ્રનું અંતર છે, મિલીમીટરમાં.

તેની પહોળાઈને મિલીમીટરમાં માપો.

તમારા મશીનમાં લિંક્સની કુલ સંખ્યા ગણો, જેને દાંત અથવા ડ્રાઇવ લગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.
કદ માપવા માટેનું ઉદ્યોગ માનક સૂત્ર છે:

રબર ટ્રેકનું કદ = પિચ (mm) x પહોળાઈ (mm) x લિંક્સની સંખ્યા