ઉત્ખનન ભાગો અને તેમના નામો માટે તમારી 2025 હેન્ડબુક

ઉત્ખનન ભાગો અને તેમના નામો માટે તમારી 2025 હેન્ડબુક

ખોદકામ કરનાર એક શક્તિશાળી બાંધકામ મશીન છે. તે ખોદકામ, તોડી પાડવા અને સામગ્રી સંભાળવાના કાર્યો કાર્યક્ષમ રીતે કરે છે. તેના મુખ્ય ઘટકોમાં અંડરકેરેજ, ઘર અને કાર્યસમૂહનો સમાવેશ થાય છે. અંડરકેરેજ સ્થિરતા અને ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે, જેમાં મજબૂતતા હોય છે.ખોદકામના પાટાવિવિધ ભૂપ્રદેશોમાં નેવિગેટ કરવા માટે.

કી ટેકવેઝ

  • ખોદકામ યંત્રમાં ત્રણ મુખ્ય ભાગો હોય છે: અંડરકેરેજ, ઘર અને વર્કગ્રુપ. દરેક ભાગ મશીનને અલગ અલગ કામ કરવામાં મદદ કરે છે.
  • અંડરકેરેજ ખોદકામ કરનારને ખસેડવા અને સ્થિર રહેવામાં મદદ કરે છે. ઘર એન્જિન અને ડ્રાઇવરની કેબને પકડી રાખે છે. કાર્યસમૂહ ખોદકામ અને ઉપાડવાનું કામ કરે છે.
  • 2025 માં નવા ખોદકામ કરનારાઓ સ્માર્ટ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. આનાથી તેઓ વધુ સારી રીતે ખોદકામ કરી શકે છે અને વધુ શાંતિથી કામ કરી શકે છે. તે પર્યાવરણ માટે વધુ સારા બનવામાં પણ મદદ કરે છે.

ફાઉન્ડેશન: અંડરકેરેજ અને એક્સકેવેટર ટ્રેક્સ

ફાઉન્ડેશન: અંડરકેરેજ અને એક્સકેવેટર ટ્રેક્સ

ઉત્ખનન ટ્રેક્સને સમજવું

ખોદકામ ટ્રેકમશીનની ગતિવિધિ માટે જરૂરી છે. તેઓ વિવિધ ભૂપ્રદેશોમાં ઉત્તમ ટ્રેક્શન પ્રદાન કરે છે. આ ટ્રેક ખોદકામ કરનારનું નોંધપાત્ર વજન વહેંચે છે. આ મશીનને નરમ જમીનમાં ડૂબતા અટકાવે છે. ઓપરેટરો વિવિધ પ્રકારના ખોદકામ કરનાર ટ્રેક વચ્ચે પસંદગી કરે છે. સ્ટીલ ટ્રેક કઠોર, ખડકાળ વાતાવરણ માટે શ્રેષ્ઠ ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે. રબર ટ્રેક ડામર અથવા કોંક્રિટ જેવી સંવેદનશીલ સપાટીઓ માટે યોગ્ય છે. તેઓ ઓપરેશન દરમિયાન અવાજ અને કંપન પણ ઘટાડે છે.

ટ્રેક ફ્રેમ અને ઘટકો

ટ્રેક ફ્રેમ અંડરકેરેજનો મજબૂત પાયો બનાવે છે. તે સમગ્ર ટ્રેક સિસ્ટમને ટેકો આપે છે. આ ફ્રેમ સાથે ઘણા મહત્વપૂર્ણ ઘટકો જોડાયેલા છે. આઇડલર્સ ટ્રેક ફ્રેમના આગળના ભાગમાં હોય છે. તેઓ ટ્રેક ચેઇનને સરળતાથી માર્ગદર્શન આપે છે. સ્પ્રૉકેટ્સ પાછળના ભાગમાં હોય છે. તેઓ ટ્રેક ચેઇનને આગળ અથવા પાછળ ચલાવે છે. ઉપલા રોલર્સ ટ્રેકના ઉપરના ભાગને ટેકો આપે છે. નીચલા રોલર્સ નીચેના ભાગને ટેકો આપે છે. આ નીચલા રોલર્સ મશીનનું ભારે વજન વહન કરે છે. ટ્રેક લિંક્સ સતત ટ્રેક ચેઇન બનાવવા માટે જોડાય છે. ટ્રેક શૂઝ આ લિંક્સ પર બોલ્ટ થાય છે. આ શૂઝ જમીન સાથે સીધો સંપર્ક કરે છે. આ ભાગોનું યોગ્ય સંરેખણ અને જાળવણી ખોદકામ કરનાર ટ્રેકની આયુષ્ય સુનિશ્ચિત કરે છે.

ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અને ગતિશીલતા

ડ્રાઇવ સિસ્ટમ ખોદકામ કરનારની ગતિને શક્તિ આપે છે. હાઇડ્રોલિક મોટર સ્પ્રોકેટ ચલાવે છે. આ મોટર અંતિમ ડ્રાઇવ એસેમ્બલી સાથે જોડાય છે. અંતિમ ડ્રાઇવ ટોર્કનો ગુણાકાર કરે છે. તે પછી સ્પ્રોકેટને ફેરવે છે. સ્પ્રોકેટ ટ્રેક લિંક્સને જોડે છે. આ ક્રિયા ખોદકામ કરનાર ટ્રેકના સમગ્ર સેટને ખસેડે છે. ઓપરેટરો મશીનની ગતિ અને દિશાને નિયંત્રિત કરે છે. આ સિસ્ટમ ચુસ્ત જગ્યાઓમાં ચોક્કસ દાવપેચ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ડ્રાઇવ સિસ્ટમની નિયમિત જાળવણી મહત્વપૂર્ણ છે. તે કોઈપણ કાર્યસ્થળ પર વિશ્વસનીય ગતિશીલતા અને કાર્યક્ષમ કામગીરીની ખાતરી કરે છે.

મુખ્ય ભાગ: ઘર, એન્જિન અને ઓપરેટરની કેબ

ખોદકામ કરનારનું ઘર અંડરકેરેજની ટોચ પર આવેલું છે. તેમાં એન્જિન, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને ઓપરેટરની કેબ હોય છે. આ ભાગ મશીનનું કાર્યકારી હૃદય બનાવે છે. તે ખોદકામ કરનારને તેના વિવિધ કાર્યો કરવા દે છે.

રોટેટિંગ હાઉસ અને સ્વિંગ ડ્રાઇવ

ઘર એ ખોદકામ યંત્રનું મુખ્ય શરીર છે. તેમાં બધા મહત્વપૂર્ણ કાર્યકારી ઘટકો હોય છે. આ સમગ્ર માળખું 360 ડિગ્રી ફરે છે. એક શક્તિશાળી સ્વિંગ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ આ પરિભ્રમણને શક્ય બનાવે છે. સ્વિંગ ડ્રાઇવમાં હાઇડ્રોલિક મોટર અને ગિયરબોક્સ હોય છે. આ સિસ્ટમ મોટા ગિયર રિંગ સાથે જોડાય છે. ગિયર રિંગ અંડરકેરેજ પર બેસે છે. સ્વિંગ ડ્રાઇવ ઓપરેટરને વર્કગ્રુપને ચોક્કસ રીતે સ્થિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઓપરેટરો સમગ્ર મશીનને ખસેડ્યા વિના સામગ્રી ખોદી, ઉપાડી અને ડમ્પ કરી શકે છે. આ સુવિધા કાર્યસ્થળ પર કાર્યક્ષમતામાં ઘણો વધારો કરે છે.

એન્જિન અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ

એન્જિન એ ખોદકામ કરનારનો પાવર સ્ત્રોત છે. મોટાભાગના ખોદકામ કરનારા ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. આ એન્જિન મશીનના તમામ કાર્યો માટે જરૂરી શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે. તે હાઇડ્રોલિક પંપ ચલાવે છે. હાઇડ્રોલિક પંપ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તે ઉચ્ચ-દબાણવાળા હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી બનાવે છે. આ પ્રવાહી નળીઓ અને વાલ્વના નેટવર્કમાંથી પસાર થાય છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પછી આ પ્રવાહી દબાણને યાંત્રિક બળમાં રૂપાંતરિત કરે છે. તે બૂમ, આર્મ, બકેટ અને ટ્રેકને શક્તિ આપે છે. તે સ્વિંગ ડ્રાઇવનું પણ સંચાલન કરે છે. આધુનિક ખોદકામ કરનારાઓમાં અદ્યતન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ છે. આ સિસ્ટમો વધુ સારી ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને ચોક્કસ નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે. તેઓ ઉત્સર્જન પણ ઘટાડે છે.

ઓપરેટરની કેબ અને નિયંત્રણો

ઓપરેટરની કેબ કમાન્ડ સેન્ટર છે. તે ઓપરેટર માટે સલામત અને આરામદાયક વાતાવરણ પૂરું પાડે છે. આધુનિક કેબમાં એર્ગોનોમિક ડિઝાઇન હોય છે. તેમાં એર કન્ડીશનીંગ અને હીટિંગનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં અદ્યતન ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન પણ હોય છે. આ સ્ક્રીનો મહત્વપૂર્ણ મશીન માહિતી દર્શાવે છે. ઓપરેટર ખોદકામ કરનારને નિયંત્રિત કરવા માટે જોયસ્ટિક અને પગના પેડલનો ઉપયોગ કરે છે.

  • જોયસ્ટિક્સ: ઓપરેટરો આનો ઉપયોગ બૂમ, આર્મ, બકેટ અને સ્વિંગ ફંક્શનને નિયંત્રિત કરવા માટે કરે છે.
  • પગના પેડલ્સ: આ નિયંત્રિત કરે છેટ્રેક હિલચાલઅને અન્ય સહાયક કાર્યો.
    કેબમાં વિવિધ સ્વીચો અને બટનો પણ હોય છે. આ લાઇટ્સ, વાઇપર્સ અને અન્ય મશીન સેટિંગ્સનું સંચાલન કરે છે. સારી દૃશ્યતા આવશ્યક છે. મોટી બારીઓ અને રીઅરવ્યુ કેમેરા ઓપરેટરને કાર્યક્ષેત્ર સ્પષ્ટ રીતે જોવામાં મદદ કરે છે. આ સલામત અને કાર્યક્ષમ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.

ટીપ:કેબના નિયંત્રણોની નિયમિત સફાઈ અને નિરીક્ષણ ખામીઓને અટકાવે છે. આ ઓપરેટરને સુરક્ષિત અને ઉત્પાદક રાખે છે.

કાર્યકારી અંત: 2025 માં બૂમ, આર્મ અને જોડાણો

કાર્યકારી અંત: 2025 માં બૂમ, આર્મ અને જોડાણો

વર્કગ્રુપ એ ખોદકામ યંત્રનો ભાગ છે જે ખરેખર ખોદકામ અને ઉપાડવાનું કામ કરે છે. તે ઘર સાથે જોડાય છે અને સામગ્રી ખસેડે છે. આ વિભાગમાં બૂમ, આર્મ અને વિવિધ જોડાણોનો સમાવેશ થાય છે.

બૂમ અને આર્મ એસેમ્બલી

બૂમ એ એક મોટો, પ્રાથમિક હાથ છે જે ખોદકામ કરનારના ઘરથી વિસ્તરે છે. તે મુખ્ય હાથ સુધી પહોંચે છે. આ હાથ, જેને ડિપર સ્ટીક પણ કહેવાય છે, તે બૂમના છેડા સાથે જોડાય છે. તે વધારાની પહોંચ અને ખોદકામની ઊંડાઈ પ્રદાન કરે છે. હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો બૂમ અને હાથ બંનેની ગતિવિધિને નિયંત્રિત કરે છે. આ સિલિન્ડરો દબાણ અને ખેંચાણ કરે છે, જેનાથી ચોક્કસ સ્થિતિ પ્રાપ્ત થાય છે. ઓપરેટરો ભારે ભાર ઉપાડવા અને ઊંડા ખાઈ ખોદવા માટે આ ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે. મજબૂત સ્ટીલ બાંધકામ મુશ્કેલ કામો માટે ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરે છે.

ડોલ અને વિશિષ્ટ જોડાણો

ખોદકામ કરનારાઓ ઘણા જુદા જુદા જોડાણોનો ઉપયોગ કરે છે. ડોલ સૌથી સામાન્ય છે. ઓપરેટરો કાર્યના આધારે ડોલ પસંદ કરે છે.

  • ડોલ ખોદવી: આમાં જમીન તોડવા માટે તીક્ષ્ણ દાંત હોય છે.
  • ટ્રેન્ચિંગ ડોલ: ચોક્કસ ખાઈ ખોદવા માટે તે સાંકડા છે.
  • ગ્રેડિંગ બકેટ્સ: સપાટીઓને સમતળ કરવા માટે આ પહોળા છે.
    ડોલ ઉપરાંત, વિશિષ્ટ જોડાણો ખોદકામ કરનારની ક્ષમતાઓને વિસ્તૃત કરે છે.

ઉદાહરણ:હાઇડ્રોલિક હેમર કોંક્રિટ અથવા ખડક તોડે છે. ગ્રેપલ તોડી પાડવાના કાટમાળ અથવા લાકડાને સંભાળે છે. ઓગર પાયા માટે છિદ્રો ખોદે છે. આ સાધનો ખોદકામ કરનારાઓને ખૂબ જ બહુમુખી મશીનો બનાવે છે.

વર્કગ્રુપ ટેકનોલોજીમાં 2025 નવીનતાઓ

2025 માં નવીનતાઓ સ્માર્ટ અને વધુ કાર્યક્ષમ કાર્યસમૂહ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ઉત્પાદકો અદ્યતન સેન્સર્સને બૂમ અને આર્મ્સમાં એકીકૃત કરે છે. આ સેન્સર ખોદકામની ઊંડાઈ અને ખૂણા પર રીઅલ-ટાઇમ ડેટા પ્રદાન કરે છે. આ ઓપરેટરોને વધુ ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરે છે. સ્વચાલિત ગ્રેડિંગ સિસ્ટમ્સ પ્રમાણભૂત બની રહી છે. તેઓ બકેટને ચોક્કસ સ્પષ્ટીકરણો તરફ માર્ગદર્શન આપે છે. ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ જોડાણો પણ લોકપ્રિયતા મેળવે છે. તેઓ નોકરીના સ્થળો પર ઉત્સર્જન અને અવાજ ઘટાડે છે. આ પ્રગતિઓ ઉત્પાદકતા અને પર્યાવરણીય કામગીરીમાં સુધારો કરે છે.


કાર્યક્ષમ કામગીરી અને યોગ્ય જાળવણી માટે ખોદકામ કરનારા ભાગોને સમજવું જરૂરી છે. 2025 માં આધુનિક પ્રગતિ મશીનની કામગીરી, સલામતી અને ટકાઉપણું વધારે છે. ઓપરેટરોએ સતત નવી તકનીકો વિશે શીખવું જોઈએ. આ ખાતરી કરે છે કે તેઓ ખોદકામ કરનારાઓનો તેમની સંપૂર્ણ ક્ષમતા સાથે ઉપયોગ કરે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

ખોદકામ યંત્રના ત્રણ મુખ્ય ભાગો કયા છે?

એક ખોદકામ યંત્રમાં ત્રણ મુખ્ય ભાગો હોય છે. જેમાં અંડરકેરેજ, ઘર અને વર્કગ્રુપનો સમાવેશ થાય છે. દરેક ભાગ મશીન માટે ચોક્કસ કાર્યો કરે છે.

ખોદકામ કરનારાઓમાં વિવિધ પ્રકારના ટ્રેક શા માટે હોય છે?

ખોદકામ કરનારાઓ વિવિધ ભૂપ્રદેશ માટે વિવિધ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે. સ્ટીલ ટ્રેક ખરબચડી જમીન પર શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે. રબર ટ્રેક સંવેદનશીલ સપાટીઓનું રક્ષણ કરે છે અને અવાજ ઘટાડે છે. ઓપરેટરો કામના સ્થળના આધારે ટ્રેક પસંદ કરે છે.

ખોદકામ કરનારના સ્વિંગ ડ્રાઇવનો હેતુ શું છે?

સ્વિંગ ડ્રાઇવ ખોદકામ કરનારના ઘરને 360 ડિગ્રી ફેરવવાની મંજૂરી આપે છે. આ ઓપરેટરને બૂમ અને હાથને ચોક્કસ રીતે સ્થિત કરવામાં મદદ કરે છે. તે મશીનને સમગ્ર યુનિટ ખસેડ્યા વિના ખોદવા અને ડમ્પ કરવાની મંજૂરી આપીને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.


વોન

સેલ્સ મેનેજર
15 વર્ષથી વધુ સમયથી રબર ટ્રેક ઉદ્યોગમાં વિશેષતા.

પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-29-2025