મીની ખોદકામ માટે રબર ટ્રેકમશીનો દરરોજ કઠિન પરિસ્થિતિઓ સહન કરે છે. ઓપરેટરો ઘણીવાર નિરીક્ષણ દરમિયાન કટ, તિરાડો અને ખુલ્લા વાયર જેવા મુદ્દાઓનો સામનો કરે છે. અન્ડરકેરેજમાં કાટમાળ બિલ્ડઅપ વસ્ત્રોને વેગ આપી શકે છે અને ખર્ચાળ સમારકામ તરફ દોરી શકે છે. સ્ટીલ કેબલ્સ સુધી પહોંચતા કટ રસ્ટનું કારણ બની શકે છે, ટ્રેકને નબળી પાડે છે અને કુલ નિષ્ફળતાને જોખમમાં મૂકે છે. આ સમસ્યાઓ અટકાવવા માટે નિયમિત સફાઇ અને જાળવણી આવશ્યક છે. ટ્રેક્સ સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં 3,000 operating પરેટિંગ કલાકો સુધી ટકી શકે છે, પરંતુ ભૂપ્રદેશ અને ડ્રાઇવિંગની ટેવ તેમના જીવનકાળને નોંધપાત્ર અસર કરે છે. સક્રિય સંભાળ વધુ સારી કામગીરીની ખાતરી આપે છે અને ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે.

ચાવીરૂપ ઉપાય

• ઘણીવાર ટ્રેક્સની સંભાળ રાખો. ખર્ચાળ સુધારાઓ ટાળવા માટે તેમને કટ, તિરાડો અથવા અટકી ગંદકી માટે દરરોજ તપાસો.
• ટ્રેક ટેન્શન બરાબર રાખો. સરકી અને નુકસાનને બંધ કરવા માટે દર 10-20 કલાકે તેને સમાયોજિત કરો.
• ટ્રેકનો ઉપયોગ કર્યા પછી ધોવા. ખાસ કરીને કાદવવાળી નોકરીઓ પછી, ગંદકી અને કાદવને પ્રેશર વોશરથી સ્પ્રે કરો.
• રફ ગ્રાઉન્ડ બંધ રહો. ટ્રેક્સને સુરક્ષિત કરવા માટે ખડકો અથવા પેવમેન્ટ પર વધુ વાહન ચલાવશો નહીં.
• જૂના ટ્રેક ઝડપથી બદલો. સલામત રહેવા અને સારી રીતે કાર્યરત રહેવા માટે તિરાડો અથવા દોરીઓ માટે જુઓ.

મીની ખોદકામ કરનાર માટે રબર ટ્રેકમાં અકાળ વસ્ત્રો

અકાળ વસ્ત્રોનાં કારણો

અકાળ વસ્ત્રોમીની ડિગર્સ માટે રબર ટ્રેકમશીનો ઘણીવાર ઘણા ઓપરેશનલ અને પર્યાવરણીય પરિબળોથી થાય છે. હાઇ-સ્પીડ કામગીરી વધુ પડતા ઘર્ષણ અને ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, ટ્રેક અધોગતિને વેગ આપે છે. વારંવાર ઉલટાવીને અસમાન વસ્ત્રો દાખલાઓ બનાવે છે, ખાસ કરીને ટ્રેકની ધાર પર. રોકી અથવા રેતાળ ભૂપ્રદેશ જેવી ઘર્ષક માટીની સ્થિતિ, ગંદકી જેવી નરમ સપાટીઓ કરતાં રબરને ઝડપથી કા ode ી નાખે છે. મશીનને તેની ક્ષમતાથી આગળ વધારવાથી પણ ટ્રેક પર અયોગ્ય તાણ આવે છે, જે ઝડપી વસ્ત્રો તરફ દોરી જાય છે. વધુમાં, કોમ્પેક્ટેડ સપાટીઓ પર સંચાલન કરવાથી ટ્રેક પર દબાણ વધે છે, વધુ તેમની આયુષ્ય ઘટાડે છે.

અન્ય પરિબળોમાં અંતરની મુસાફરી અને ભૂપ્રદેશનો પ્રકાર શામેલ છે. નરમ જમીનની તુલનામાં ડામર અથવા ખડકો જેવી કઠોર સપાટીઓ પર ટ્રેક્સ ઝડપથી પહેરે છે. નબળી જાળવણી પદ્ધતિઓ, જેમ કે નિયમિત નિરીક્ષણોની અવગણના કરવી અથવા કાટમાળ સાફ કરવામાં નિષ્ફળ થવું, અકાળ વસ્ત્રોમાં પણ નોંધપાત્ર ફાળો આપે છે.

વસ્ત્રો ઘટાડવા માટે ઉકેલો

વસ્ત્રો ઘટાડવુંમીની ખોદકામ કરનાર રબર ટ્રેકમશીનોને ઓપરેશન અને જાળવણી દરમિયાન શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો અપનાવવાની જરૂર છે. Ters પરેટરોએ ટ્રેક પરના તાણને ઘટાડવા માટે હાઇ સ્પીડ મુસાફરી અને લિટિંગને ટાળવી જોઈએ. તીક્ષ્ણ 180-ડિગ્રી સ્વિંગ્સને બદલે ત્રણ-પોઇન્ટ વળાંક બનાવવાથી બાજુના વસ્ત્રોને અટકાવી શકાય છે. યોગ્ય ટ્રેક તણાવ જાળવવો નિર્ણાયક છે; તે ભલામણ કરેલી શ્રેણીમાં રહે છે તેની ખાતરી કરવા માટે દર 50 થી 100 કલાકનો ઉપયોગ તણાવ તપાસો.

પ્રેશર વોશર સાથે દરરોજ ટ્રેકની સફાઈ કાટમાળને દૂર કરે છે જે નુકસાનનું કારણ બની શકે છે. પહેરવામાં આવેલા અન્ડરકેરેજ ભાગોને બદલવાથી વધુ વસ્ત્રો અટકાવે છે. ફરતા ટ્રેક્સ સમયાંતરે વસ્ત્રોની પણ સુનિશ્ચિત કરે છે, જ્યારે શેડવાળા અથવા covered ંકાયેલ વિસ્તારમાં મશીન સ્ટોર કરવાથી રબરને સૂર્યપ્રકાશ અને ઓઝોન ક્રેકીંગથી સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. લાંબા ગાળાના સ્ટોરેજ માટે, તેમની રાહત જાળવવા માટે ટ્રેકને ઠંડી, સૂકી જગ્યાએ રાખો.

આયુષ્ય માટે જાળવણી ટીપ્સ

નિયમિત જાળવણી એ રબરના પાટાની આયુષ્ય વધારવાની ચાવી છે. કટ, તિરાડો અથવા એમ્બેડ કરેલા કાટમાળને ઓળખવા માટે દૈનિક નિરીક્ષણો કરો. દરેક 10-20 કલાકના ઓપરેશન પછી ટ્રેક ટેન્શન તપાસો અને જરૂર મુજબ ગોઠવો. વસ્ત્રો અથવા નુકસાનના સંકેતો માટે ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ, માર્ગદર્શિકા વ્હીલ્સ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટનું નિરીક્ષણ કરો. ઘર્ષણ ઘટાડવા અને ઓવરહિટીંગને રોકવા માટે નિયમિતપણે ફરતા ભાગોને લુબ્રિકેટ કરો.

દરેક ઉપયોગ પછીની સફાઈ આવશ્યક છે, ખાસ કરીને જ્યારે કાદવ અથવા માટી-ભારે વાતાવરણમાં કામ કરે છે. કઠણ માટી ટ્રેકને વધારે પડતા તણાવ કરી શકે છે, જેનાથી ડ્રાઇવ મોટર્સ પર તાણ આવે છે. આ જાળવણી પદ્ધતિઓનું પાલન કરીને, tors પરેટર્સ તેમના ટ્રેકનું જીવનકાળ મહત્તમ કરી શકે છે, જે સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં 3,000 operating પરેટિંગ કલાકો સુધી ટકી શકે છે.

મીની ખોદકામ કરનાર માટે રબર ટ્રેક્સની ગેરસમજણ

ગેરસમજણનાં સંકેતો

ગેરસમજણમીની ખોદકામ કરનારાઓ માટે રબર ટ્રેકજો તાત્કાલિક ધ્યાન ન આપવામાં આવે તો નોંધપાત્ર કામગીરીના મુદ્દાઓ તરફ દોરી શકે છે. હું હંમેશાં નિયમિત નિરીક્ષણ દરમિયાન આ સામાન્ય સંકેતો શોધવાની ભલામણ કરું છું:

જો તમને આમાંના કોઈપણ સંકેતોની નોંધ લો, તો વધુ નુકસાનને રોકવા માટે ઝડપથી કાર્ય કરો.

ગેરસમજણનાં સામાન્ય કારણો

કેટલાક પરિબળો ખોટી રીતે ટ્ર track ક કરવામાં ફાળો આપે છે. મારા અનુભવના આધારે, આ સૌથી સામાન્ય કારણો છે:

• અપૂરતું ટ્રેક વસંત તણાવ
• લિકિંગ ટ્રેક એડજસ્ટર્સ
• પહેરવામાં આવેલ અન્ડરકેરેજ ઘટકો
• ખોટી રીતે ફીટ ટ્રેક
• ઓપરેટર દુરુપયોગ, જેમ કે તીક્ષ્ણ વારા અથવા ઓવરલોડિંગ
• કઠોર ઓપરેટિંગ શરતો
• ખામીયુક્ત અથવા ઓછી ગુણવત્તાવાળા ટ્રેક

આ કારણોને સમજવાથી ઓપરેટરો નિવારક પગલાં લેવામાં અને ખર્ચાળ સમારકામ ટાળવામાં મદદ કરે છે.

ફિક્સિંગ અને મિસાલિમેન્ટને અટકાવવું

ફિક્સિંગ મિસાલિગમેન્ટ માટે વ્યવસ્થિત અભિગમની જરૂર છે. હું હંમેશાં ટ્રેક તણાવ અને ગોઠવણીની તપાસ કરીને પ્રારંભ કરું છું. ચોક્કસ ગોઠવણી માર્ગદર્શિકા માટે મશીન મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો. નિયમિત નિરીક્ષણો નિર્ણાયક છે. ખાતરી કરો કે મશીન લેવલ ગ્રાઉન્ડ પર છે અને અનિયમિત વસ્ત્રોને રોકવા માટે રોલર ફ્રેમ્સમાંથી કાટમાળ દૂર કરો. ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ્સ પર અસામાન્ય વસ્ત્રો માટે તપાસો, કારણ કે આ ઘણીવાર ખોટી રીતે સૂચવે છે.

વધુ ચોક્કસ ગોઠવણ માટે, આ પગલાંને અનુસરો:

1. લગભગ 1/4 માઇલ માટે નજીકના મહત્તમ ગતિ પર સરળ, સીધા માર્ગ પર મશીન ચલાવો.
2. માર્ગદર્શિકા/ડ્રાઇવ લ ug ગ્સના ઇનબોર્ડ અને આઉટબોર્ડ સપાટીના તાપમાનને રોકો અને માપવા.
3. જો તાપમાનનો તફાવત 15 ° F કરતા વધુ હોય, તો અન્ડરકેરેજ ગોઠવણીને સમાયોજિત કરો.
4. ટ્રેક કેન્દ્રિત ન થાય ત્યાં સુધી પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો અને તાપમાન 15 ° F ની અંદર હોય.

આ પગલાંને અનુસરીને અને યોગ્ય ગોઠવણી જાળવી રાખીને, તમે તમારા જીવનકાળને લંબાવી શકો છોમીની ખોદનાર માટે રબર ટ્રેકમશીનો અને તેમના પ્રભાવમાં સુધારો.

કાટમાળથી નુકસાન

કાટમાળના નુકસાનના પ્રકાર

વર્કસાઇટ્સ પર કાટમાળ મીની ખોદકામ કરનાર મશીનો માટે રબર ટ્રેક માટે નોંધપાત્ર ખતરો છે. મેં જોયું છે કે જો અમુક પ્રકારના કાટમાળને અનચેક કરવામાં આવે તો ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે છે. સામાન્ય ગુનેગારોમાં શામેલ છે:

• લાકડા અને સિન્ડર બ્લોક્સને સ્ક્રેપ કરો, જે રબરને પંચર અથવા ફાડી શકે છે.
• ઇંટો અને પત્થરો, ઘણીવાર ઘર્ષણ અને કટ માટે જવાબદાર.
• રેબર અને અન્ય તીક્ષ્ણ objects બ્જેક્ટ્સ, જે રબરમાંથી કાપી શકે છે અને આંતરિક ઘટકોને છતી કરી શકે છે.

આ સામગ્રીથી અસર નુકસાન ટ્રેક સ્ટ્રક્ચરને નબળી પાડે છે, જે અકાળ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે. એમ્બેડેડ કાટમાળ પણ અસમાન વસ્ત્રો બનાવી શકે છે, ટ્રેકની આયુષ્ય ઘટાડે છે. આ જોખમોથી બચવા માટે ઓપરેટરોએ જાગ્રત રહેવું જોઈએ.

કાટમાળથી નુકસાન અટકાવવું

કાટમાળના નુકસાનને અટકાવવું એ સ્વચ્છ વર્કસાઇટને જાળવવાથી શરૂ થાય છે. હું હંમેશાં સ્ક્રેપ લાકડા, પત્થરો અને રેબર જેવી જોખમી સામગ્રીને દૂર કરવા માટે સાઇટને નિયમિતપણે ચાલવાની ભલામણ કરું છું. કાળજીપૂર્વક વાહન ચલાવવું પણ એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે. તીક્ષ્ણ પદાર્થોને ટાળો જે રબરને કાપી શકે છે અથવા અસરને નુકસાન પહોંચાડે છે.

વસ્ત્રો ઘટાડવા માટે, હું મોકળો અથવા ખડકાળ સપાટી પરની મુસાફરીને મર્યાદિત કરવાની સલાહ આપું છું. આ ભૂપ્રદેશ ઘણીવાર ઘર્ષણ અને કટ તરફ દોરી જાય છે. તીક્ષ્ણ વારા પણ ટાળવા જોઈએ, કારણ કે તેઓ ટ્રેક પર બિનજરૂરી તાણ મૂકે છે. રસાયણો અને તેલ જેવા દૂષણો રબરને બગાડી શકે છે, તેથી આ પદાર્થોથી મુક્ત કામ કરવું નિર્ણાયક છે. આ પ્રથાઓને અનુસરીને, ઓપરેટરો કાટમાળ સંબંધિત નુકસાનનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે.

સફાઈ અને સમારકામ ટ્રેક

સફાઈ અને સમારકામમીની ખોદનાર ટ્રેકકાટમાળના સંપર્ક પછી તેમના પ્રભાવને જાળવવા માટે જરૂરી છે. હું હંમેશાં દરેક ઉપયોગના અંતે ગંદકી અને કાટમાળને દૂર કરવા માટે પ્રેશર વોશરનો ઉપયોગ કરું છું. વધુ નુકસાનને રોકવા માટે, પત્થરો અથવા લાકડાના ટુકડાઓ જેવી એમ્બેડ કરેલી objects બ્જેક્ટ્સને તરત જ દૂર કરવી જોઈએ.

ઠંડા આબોહવામાં, સ્થિર ટ્રેકને ટાળવા માટે બરફ અને બરફ સાફ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે. અન્ડરકેરેજ ઘટકોની નિયમિત નિરીક્ષણો સંભવિત મુદ્દાઓને વહેલી તકે ઓળખવામાં મદદ કરે છે. જો નુકસાન થાય છે, તો તેને તાત્કાલિક સમારકામ વધુ વ્યાપક સમસ્યાઓ અટકાવી શકે છે. આ પગલાઓ સુનિશ્ચિત કરે છે કે પડકારજનક વાતાવરણમાં પણ, મીની ખોદકામ કરનાર મશીનો માટેના રબર ટ્રેક શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં રહે છે.

મીની ખોદકામ કરનાર માટે રબર ટ્રેક્સમાં ટ્રેક્શનનું નુકસાન

ટ્રેક્શન ખોટનાં કારણો

મીની ખોદકામ કરનાર મશીનો માટે રબર ટ્રેક્સમાં ટ્રેક્શનનું નુકસાન પ્રભાવ અને સલામતીને નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે. મેં જોયું છે કે ઘણા પરિબળો આ મુદ્દામાં ફાળો આપે છે:

• કાપવા અથવા ઠંડકથી નુકસાન આંતરિક કેબલ્સને છતી કરે છે, ટ્રેક્શન ઘટાડે છે.
• કાટમાળથી અસર નુકસાન રબરને નબળી પાડે છે, જે અસ્થિરતા તરફ દોરી જાય છે.
• અયોગ્ય અન્ડરકેરેજ જાળવણી વધુ પડતા વસ્ત્રોનું કારણ બને છે, પકડને અસર કરે છે.
• અકાળ નિષ્ફળતા અને ટ્રેક્શન ખોટમાં ખોટા ટ્રેક તણાવનું પરિણામ છે.
• ઓછા ઉચ્ચારિત લ ug ગ્સ અને ટ્રેડ્સવાળા વડાલા-બહારના ટ્રેક પકડ અને સ્થિરતા ઘટાડે છે.
• Operation પરેશન દરમિયાન લપસી અથવા સ્લાઇડિંગ ઘણીવાર ટ્રેક્શન સમસ્યાઓ સૂચવે છે.

આ સમસ્યાઓ માત્ર કાર્યક્ષમતા સાથે સમાધાન કરે છે, પણ અસ્થિરતા અને સંભવિત ટિપિંગ જેવા સલામતીના જોખમોમાં પણ વધારો કરે છે.

ટ્રેક્શન સુધારવા માટેના ઉકેલો

સુધારણા ટ્રેક્શન યોગ્ય ટ્રેક્સ પસંદ કરવાથી શરૂ થાય છે.રબરના પાટાકાદવ, રેતી અને કાંકરી જેવી વિવિધ સપાટીઓ પર વર્સેટિલિટી, પકડ વધારવી. પડકારરૂપ ભૂપ્રદેશમાં કાર્યરત મીની ખોદકામ કરનારાઓ માટે આ અનુકૂલનક્ષમતા આવશ્યક છે. ઉન્નત ટ્રેક્શન સલામત અને વધુ કાર્યક્ષમ કામગીરીની ખાતરી કરે છે, ખાસ કરીને નરમ અથવા અસમાન સપાટીઓ પર.

નિયમિત જાળવણી પણ નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. હું વસ્ત્રો અથવા નુકસાન માટે દરરોજ ટ્રેક્સનું નિરીક્ષણ કરવાની ભલામણ કરું છું. ઉત્પાદકની વિશિષ્ટતાઓમાં ટ્રેક તણાવને સમાયોજિત કરવાથી સ્લિપેજ અટકાવે છે. પહેરવામાં આવેલા ટ્રેક્સને બદલીને તાત્કાલિક શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શનને પુન ores સ્થાપિત કરે છે. અન્ડરકેરેજને સ્વચ્છ અને કાટમાળથી મુક્ત રાખવું એ વસ્ત્રોને ઘટાડે છે અને સુધારે છે.

વધુ સારી ટ્રેક્શન માટે ઓપરેટર તકનીકો

વધુ સારી ટ્રેક્શન જાળવવા માટે tors પરેટર્સ ચોક્કસ તકનીકો અપનાવી શકે છે. હું હંમેશાં ટ્રેક ઘટકો પર વસ્ત્રો ઘટાડવા માટે ટેકરીઓ પરની મુસાફરીને ઘટાડવાની સલાહ આપું છું. બાજુમાં મુસાફરી કરવાનું ટાળો, કારણ કે આ ડી-ટ્રેકિંગ તરફ દોરી શકે છે. પાછળ ખેંચીને, શ્રેષ્ઠ પકડ માટે ટ્રેકની સંપૂર્ણ લંબાઈ જમીન પર રાખો.

ક્રમિક વારા તીક્ષ્ણ લોકો કરતા વધુ સારા છે, જે બાજુના વસ્ત્રોનું કારણ બને છે. ધીમી જમીનની ગતિ જાળવવાથી ટ્રેક્સ પર તણાવ ઓછો થાય છે. Op ોળાવવાળા ભૂપ્રદેશ પર, ટ્રેક્શનને વધારવા માટે operating પરેટિંગ સૂચનાઓનું પાલન કરો. કાઉન્ટર-રોટીંગ વારા ટાળો; તેના બદલે, ટ્રેક અખંડિતતાને જાળવવા માટે ક્રમિક, ત્રણ-પોઇન્ટ વળાંકનો ઉપયોગ કરો.

આ તકનીકો સાથે યોગ્ય જાળવણીને જોડીને, tors પરેટર્સ મીની એક્સ્કવેટર મશીનો માટે તેમના રબર ટ્રેકના પ્રભાવ અને જીવનકાળને મહત્તમ બનાવી શકે છે.

મીની ખોદકામ કરનાર માટે રબર ટ્રેક માટે જાળવણી પદ્ધતિઓ

દૈનિક જાળવણી ચેકલિસ્ટ

દૈનિક જાળવણી રબર ટ્રેકની આયુષ્ય અને પ્રભાવની ખાતરી આપે છે. હું હંમેશાં સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ સાથે દરેક દિવસ શરૂ કરવાની ભલામણ કરું છું. દૃશ્યમાન કટ, તિરાડો અથવા ખુલ્લા વાયર માટે જુઓ જે ટ્રેકની અખંડિતતા સાથે સમાધાન કરી શકે. એમ્બેડ કરેલા કાટમાળ માટે તપાસો, જેમ કે પત્થરો અથવા ધાતુ, જે સમય જતાં નુકસાનનું કારણ બની શકે છે.

નિરીક્ષણ પછી, ગંદકી અને કાટમાળને દૂર કરવા માટે પ્રેશર વોશરથી ટ્રેક્સ અને અન્ડરકેરેજ કોગળા કરો. આ પગલું બિલ્ડઅપને અટકાવે છે જે ગેરસમજ અથવા અકાળ વસ્ત્રો તરફ દોરી શકે છે. એવા વિસ્તારો પર ખૂબ ધ્યાન આપો જ્યાં કાદવ અથવા માટી એકઠા થાય છે. ટ્રેકને સાફ રાખવાથી અન્ડરકેરેજ ઘટકો પર તણાવ ઓછો થાય છે અને એકંદર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.

ટીખળી: એક સ્વચ્છ અને સારી રીતે જાળવેલ ટ્રેક માત્ર લાંબા સમય સુધી ચાલે છે, પણ પડકારરૂપ ભૂપ્રદેશ પરના મશીનના પ્રભાવને પણ વધારે છે.

લાંબા ગાળાની જાળવણી ટીપ્સ

લાંબા ગાળાની જાળવણી પદ્ધતિઓ આયુષ્ય વધારવામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છેમીની ખોદકામ માટે રબર ટ્રેકમશીનો. હું હંમેશાં યોગ્ય ટ્રેક ટેન્શનના મહત્વ પર ભાર મૂકું છું. તણાવ સાપ્તાહિક તપાસો અને ઉત્પાદકની માર્ગદર્શિકા અનુસાર તેને સમાયોજિત કરો. ટ્રેક્સ કે જે ખૂબ ચુસ્ત હોય છે તે ફાડી શકે છે, જ્યારે છૂટક ટ્રેક ક્લીટ્સને નુકસાન પહોંચાડે છે.

ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે ઠંડી, સૂકી જગ્યાએ ટ્રેક સ્ટોર કરો. સીધો સૂર્યપ્રકાશ ટાળો, કારણ કે યુવી કિરણો રબરને તોડી શકે છે. વસ્ત્રોની ખાતરી કરવા માટે સમયાંતરે ટ્રેક્સ ફેરવો. નુકસાનને રોકવા માટે, સ્પ્રોકેટ્સ અને રોલરો જેવા અન્ડરકેરેજ ઘટકોનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને સાફ કરો.

નોંધ: રસાયણો અથવા તેલના ટ્રેકને ખુલ્લા પાડવાનું ટાળો, કારણ કે આ પદાર્થો રબરને બગાડી શકે છે. આ ટીપ્સને અનુસરીને રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ અને ડાઉનટાઇમ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડો થઈ શકે છે.

રબરના પાટાને ક્યારે બદલવું

સલામતી અને કાર્યક્ષમતા જાળવવા માટે રબર ટ્રેક્સને ક્યારે બદલવું તે જાણવું જરૂરી છે. હું હંમેશાં આ કી સૂચકાંકોની શોધ કરું છું:

1. રબરમાં દૃશ્યમાન તિરાડો અથવા ગુમ થયેલ ટુકડાઓ.
2. પહેરવામાં ચાલતી પેટર્ન જે ટ્રેક્શન ઘટાડે છે.
3. ખુલ્લી અથવા ભરાયેલી દોરીઓ, જે ટ્રેકની રચનાને નબળી પાડે છે.
4. ડી-લેમિનેશનના સંકેતો, જેમ કે પરપોટા અથવા છાલ રબર.
5. સ્પ્રોકેટ્સ અથવા અન્ડરકેરેજ ઘટકો પર અતિશય વસ્ત્રો.
6. તણાવનું વારંવાર નુકસાન, આંતરિક નુકસાન સૂચવે છે.
7. ધીમી કામગીરી અથવા વધુ બળતણ વપરાશ જેવા પ્રભાવમાં ઘટાડો.

પહેરવામાં આવેલા ટ્રેક્સને બદલવાથી તરત જ મશીનને વધુ નુકસાન અટકાવે છે અને શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શનની ખાતરી આપે છે. જ્યારે રિપ્લેસમેન્ટ ટ્રેકની કિંમત high ંચી લાગે છે, નિયમિત જાળવણી આ ખર્ચમાં વિલંબ કરી શકે છે અને તમારા રોકાણનું મૂલ્ય મહત્તમ કરી શકે છે.

સ્મૃતિપત્ર: સરેરાશ, રબર ટ્રેક સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં આશરે 2,500 થી 3,000 કલાક ચાલે છે. જો કે, કઠોર ભૂપ્રદેશ અને અયોગ્ય ઉપયોગ તેમના જીવનકાળને ટૂંકાવી શકે છે.

મીની ખોદકામ કરનાર રબર ટ્રેકને વસ્ત્રો, ગેરસમજણ અને કાટમાળ નુકસાન જેવા પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે. જો કે, યોગ્ય કાળજી તેમના જીવનકાળને નોંધપાત્ર રીતે લંબાવી શકે છે અને પ્રભાવને વધારી શકે છે. નિયમિત જાળવણી, જેમ કે સફાઈ, તણાવ ગોઠવણો અને નિરીક્ષણો, ગંભીર ખામીને અટકાવે છે અને ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે. ઓપરેટરોએ શૂન્ય-ત્રિજ્યા વળાંક અને અન્ડરકેરેજ ઘટકોની ઉપેક્ષા જેવી સામાન્ય ભૂલો ટાળવી જોઈએ, જે અકાળ વસ્ત્રો તરફ દોરી જાય છે.

સક્રિય પદ્ધતિઓ સમારકામ ઘટાડીને અને ટ્રેક લાઇફને મહત્તમ કરીને ખર્ચની બચત કરે છે. દૈનિક તપાસનું સંચાલન કરવું, ભારનું સંચાલન કરવું અને ભૂપ્રદેશમાં અનુકૂલન કરવું શ્રેષ્ઠ કામગીરીની ખાતરી કરે છે. આ પગલાંને અનુસરીને, tors પરેટર્સ મીની ખોદકામ કરનાર મશીનો માટે રબર ટ્રેકની વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતા જાળવી શકે છે.

ચપળ

મીની ખોદકામ કરનારાઓ માટે રબર ટ્રેક્સની સરેરાશ આયુષ્ય કેટલી છે?

રબર ટ્રેક સામાન્ય રીતે સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં 2,500 અને 3,000 operating પરેટિંગ કલાકોની વચ્ચે રહે છે. જો કે, કઠોર ભૂપ્રદેશ, અયોગ્ય જાળવણી અને આક્રમક ડ્રાઇવિંગની ટેવ તેમની આયુષ્ય ટૂંકી કરી શકે છે. નિયમિત નિરીક્ષણો અને યોગ્ય સંભાળ તેમની ટકાઉપણું વધારવામાં મદદ કરે છે.

મારા ક્યારે બદલવું તે હું કેવી રીતે જાણું છુંરબર ખોદકામ કરનાર?

તિરાડો, ગુમ થયેલ રબરના ટુકડા અથવા ખુલ્લા દોરીઓ જેવા દૃશ્યમાન સંકેતો જુઓ. પહેરવામાં આવેલી ચાલવાની રીત અને વારંવાર તણાવનું નુકસાન પણ સૂચવે છે કે રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે. સ્લિપિંગ અથવા ધીમી કામગીરી જેવા પ્રભાવમાં ઘટાડો એ બીજું કી ચિહ્ન છે.

શું હું ક્ષતિગ્રસ્ત રબરના પાટાને સમારકામ કરી શકું છું, અથવા મારે તેમને બદલવું જોઈએ?

નાના કટ અથવા એમ્બેડ કરેલા કાટમાળ જેવા નાના નુકસાનને ઘણીવાર સમારકામ કરી શકાય છે. જો કે, ખુલ્લા સ્ટીલ કોર્ડ્સ, ડી-લેમિનેશન અથવા ગંભીર વસ્ત્રો જેવા નોંધપાત્ર મુદ્દાઓને રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર હોય છે. તાત્કાલિક સમારકામ વધુ નુકસાનને અટકાવે છે અને ટ્રેક જીવનને વિસ્તૃત કરે છે.

મારે કેટલી વાર ટ્રેક ટેન્શન તપાસવું જોઈએ?

હું દર 10-20 કલાકના ઓપરેશનને ટ્રેક ટેન્શન તપાસવાની ભલામણ કરું છું. યોગ્ય તણાવ લપસણોને અટકાવે છે અને વસ્ત્રો ઘટાડે છે. શ્રેષ્ઠ કામગીરી અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે ગોઠવણો માટે ઉત્પાદકની માર્ગદર્શિકાને હંમેશાં અનુસરો.

રબરના પાટા માટે કયા ભૂપ્રદેશ શ્રેષ્ઠ યોગ્ય છે?

રબર ટ્રેક્સ ગંદકી, કાદવ અને રેતી જેવી નરમ સપાટી પર સારું પ્રદર્શન કરે છે. તેઓ અસરકારક રીતે અસમાન ક્ષેત્રને પણ હેન્ડલ કરે છે. ખડકાળ અથવા મોકળો સપાટી પર લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ ટાળો, કારણ કે આ વસ્ત્રોને વેગ આપી શકે છે અને રબરને નુકસાન પહોંચાડે છે.