ના ટ્રેકરબર ટ્રેકચેસીસ એક્ટિવ વ્હીલ્સ અને ડ્રાઈવ વ્હીલ્સ, લોડ વ્હીલ્સ, ગાઈડ વ્હીલ્સ અને કેરીયર પુલીની આસપાસ ફ્લેક્સિબલ ચેઈન લીંક દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. ટ્રૅકમાં ટ્રૅક શૂઝ અને ટ્રૅક પિન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. રબરના ટ્રૅક ચેસિસમાં કઠોર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ હોય છે, તેમાં પૂરતી તાકાત અને કઠોરતા હોવી જોઈએ અને વસ્ત્રો પ્રતિકારની આવશ્યકતાઓ સારી હોય છે. ટેન્શનિંગ ડિવાઇસનું મુખ્ય કાર્ય રબર ટ્રેક ચેસિસના ટેન્શનિંગ ફંક્શનને સમજવાનું અને બેલ્ટને પડતા અટકાવવાનું છે.

બાંધકામ મશીનરી, ટ્રેક્ટર અને અન્ય ફિલ્ડ વર્ક વાહનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ચાલવાની સ્થિતિ કઠોર છે, મુસાફરી કરવાની પદ્ધતિમાં પૂરતી તાકાત અને કઠોરતા હોવી જરૂરી છે, અને સારી મુસાફરી અને સ્ટીયરિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે. ટ્રેક જમીન સાથે સંપર્કમાં છે, ડ્રાઇવ વ્હીલ જમીન સાથે સંપર્કમાં નથી, જ્યારે મોટર ડ્રાઇવ વ્હીલને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, ત્યારે ડ્રાઇવ વ્હીલ રીડ્યુસર ડ્રાઇવિંગ ટોર્કની ક્રિયા હેઠળ, ગિયર દાંત વચ્ચે મેશિંગ દ્વારા ડ્રાઇવ વ્હીલ અને ટ્રેક ચેઇન, સતત પાછળના ભાગથી ટ્રેકને રોલ કરો. રબર ટ્રેક ચેસીસનો ગ્રાઉન્ડ થયેલો ભાગ જમીનને પાછળનું બળ આપે છે, અને જમીન અનુરૂપ રીતે ટ્રેકને ફોરવર્ડ રીએક્શન ફોર્સ આપે છે, જે ચાલક બળ છે જે મશીનને આગળ ધકેલે છે. જ્યારે ચાલક દળ ચાલવાના પ્રતિકારને દૂર કરવા માટે પૂરતું હોય છે, ત્યારે રોલર ટ્રેકની ઉપરની સપાટી પર આગળ વધે છે, જેથી મશીન આગળ વધે અને સમગ્ર મશીનની એસેમ્બલી મિકેનિઝમ ટ્રાવેલિંગ ક્રોલરના આગળના અને પાછળના ટ્રેકને ફેરવી શકાય. અલગથી, જેથી તેની ટર્નિંગ ત્રિજ્યા નાની હોય.

નાના ક્રાઉલર ટ્રાન્સપોર્ટર અને રબર ટ્રેક ચેસીસની રચના:

ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ: ક્રાઉલર મશીનરીમાં, તેમાંના મોટા ભાગના પાછળના ભાગમાં ગોઠવાયેલા હોય છે. આ વ્યવસ્થાનો ફાયદો એ છે કે તે લંબાઈને ટૂંકી કરી શકે છેરબર ટ્રેકચેસિસ ડ્રાઇવ વિભાગ, ડ્રાઇવિંગ ફોર્સને કારણે ટ્રેક પિન પર ઘર્ષણની ખોટ ઘટાડે છે અને ટ્રેકની સર્વિસ લાઇફ લંબાવે છે.

ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ: ટેન્શનિંગ ડિવાઇસનું મુખ્ય કાર્ય રબર ટ્રેક ચેસિસના ટેન્શનિંગ ફંક્શનને સમજવાનું અને બેલ્ટને પડતા અટકાવવાનું છે. ટેન્શનિંગ ડિવાઇસના બફર સ્પ્રિંગમાં ચોક્કસ માત્રામાં પ્રી-પ્રેશર હોવું આવશ્યક છે, જેથી ટ્રૅકમાં પ્રી-ટેન્શન ફોર્સ જનરેટ થાય, અને ટેન્શન સ્પ્રિંગ ડિવાઇસની રિકોઇલ ઇફેક્ટને કારણે ગાઇડની જમણી બાજુએ. વ્હીલ હંમેશા કામ પ્રક્રિયા દરમિયાન ચોક્કસ તણાવ સ્થિતિ જાળવી રાખવા માટે, જેથી રબર ટ્રેક ચેસિસ તણાવ માર્ગદર્શિકા વ્હીલ માર્ગદર્શિકા.

રબર ટ્રેક્સ: ટ્રેક સક્રિય વ્હીલ્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને તે લવચીક સાંકળ લિંક્સ છે જે ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ, લોડ વ્હીલ્સ, માર્ગદર્શિકા વ્હીલ્સ અને કેરિયર પુલીને ઘેરી લે છે. ટ્રૅકમાં ટ્રૅક શૂઝ અને ટ્રૅક પિન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. રબરના ટ્રૅક ચેસિસમાં કઠોર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ હોય છે, તેમાં પૂરતી તાકાત અને કઠોરતા હોવી જોઈએ અને વસ્ત્રો પ્રતિકારની આવશ્યકતાઓ સારી હોય છે.

બફર સ્પ્રિંગ: મુખ્ય કાર્ય એ ટ્રેકના સ્થિતિસ્થાપક ટેન્શન ફંક્શનને પ્રાપ્ત કરવા માટે ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ સાથે સહકાર આપવાનું છે, કારણ કે ટેન્શનિંગ ડિવાઇસની ભૂમિકા સ્પ્રિંગને માર્ગદર્શિકા વ્હીલ પર દબાણ દ્વારા તણાવની ભૂમિકા પ્રાપ્ત કરવાની છે. તેથી, કમ્પ્રેશન અને સ્ટ્રેચ સ્પ્રિંગ્સ પસંદ કરી શકાય છે.

વાહક ગરગડી: વાહક પુલીનું કાર્ય ટ્રેકને ખેંચવાનું છે અને ટ્રેકને ખૂબ મોટા નમી જતા અટકાવવાનું છે જેથી વાઇબ્રેશન અને કૂદકાની ઘટના ઓછી થાય.રબર ટ્રેકગતિમાં ચેસિસ. અને ટ્રેકને બાજુમાં લપસતા અટકાવો.