Para os produtos producidos en masa, existe unha estreita relación entre a racionalidade da súa estrutura e proceso e o control de custos, o que require que os deseñadores consideren o impacto da estrutura e do proceso no custo ó tempo que optimizan o deseño.

Os métodos comúns de deseño de optimización inclúen a simplificación, a eliminación, a fusión e a transformación. Ao implementar a optimización, cómpre prestar atención a: eliminar a función dunha peza, considerar a diferenza antes e despois da eliminación; Para integrar as funcións dunha parte, considere a diferenza antes e despois da integración; Se o deseño, a forma e a tolerancia se poden cambiar, se a forma se pode simplificar, se se pode reducir o material, se se pode cancelar a ranura e se relaxa a tolerancia; É posible cambialo

Use pezas estándar para mellorar a versatilidade das pezas; Se se pode optimizar o proceso de mecanizado da peza, se se pode eliminar o mecanizado ou se poden utilizar novos materiais, se hai pezas máis baratas para a mesma función, etc.

Medidas de mellora

A vía cae e non se pode escavar a escavadora, provocando importantes perdas para o cliente, debendo adoptarse determinadas medidas para mellorala. Tendo en conta o fenómeno de baixa dureza dos enlaces de vías, mellorando o proceso de tratamento térmico dos enlaces de vías, aumenta o tempo de retención da vía, mellora a estrutura metalográfica dos enlaces e aumenta o valor de dureza dos enlaces, de modo que o valor de dureza dos enlaces chega a 50 ~ 55HRC.

Tendo en conta o grave desgaste do eixe do pasador da pista e da deformación e caída da pista, a posición de distribución do rolo pódese mellorar ao deseñar o cinto de catro rodas, de xeito que os tres eixos de perno de pista adxacentes eviten entrar en contacto co rolo. ao mesmo tempo, reduce a presión do eixe do pasador, reduce o desgaste do eixe do pasador e prolonga a vida útil da pista.

Unha pequena introdución

En 2015, Gator Track foi fundada coa axuda de ricos enxeñeiros experimentados. A nosa primeira pista foi construída o 8^th, marzo de 2016. Polo total construído 50 colectores en 2016, ata agora só 1 reclamación por 1 pc.

Como unha fábrica nova, temos todas as ferramentas novas para a maioría dos tamañospistas de excavadora, pistas de cargador,pistas de dumper, pistas ASV ealmofadas de goma. Máis recentemente engadimos unha nova liña de produción para pistas de motos de neve e pistas de robots. Entre bágoas e suor, feliz de ver que estamos crecendo.