As pistas dopista de gomao chasis son impulsados ​​por rodas activas e elos de cadea flexible ao redor das rodas motrices, rodas de carga, rodas guía e poleas portadoras. A pista está formada por zapatas e pasadores de pista, etc. O chasis de goma ten condicións de traballo duras, debe ter suficiente resistencia e rixidez e os requisitos de resistencia ao desgaste son bos. A función principal do dispositivo de tensión é realizar a función de tensado do chasis de pista de goma e evitar que o cinto se caia.

Amplamente utilizado en maquinaria de construción, tractores e outros vehículos de traballo de campo, as condicións de camiñada son duras, o mecanismo de desprazamento debe ter suficiente forza e rixidez e unha boa capacidade de desprazamento e dirección. A pista está en contacto co chan, a roda motriz non está en contacto co chan, cando o motor acciona a roda motriz para xirar, a roda motriz baixo a acción do par motor redutor, a través da engranaxe entre os dentes da engrenaxe. a roda motriz e a cadea de vía, rolan continuamente a vía desde a parte traseira. A parte conectada a terra do chasis da vía de goma dálle ao chan unha forza cara atrás e, en consecuencia, o chan dálle á vía unha forza de reacción cara adiante, que é a forza motriz que empuxa a máquina cara adiante. Cando a forza motriz é suficiente para superar a resistencia ao camiñar, o rolo rola cara adiante na superficie superior da pista, de xeito que a máquina se despraza cara adiante e as vías dianteiras e traseiras do mecanismo de montaxe de desprazamento de orugas de toda a máquina poden virar. por separado, para que o seu radio de xiro sexa menor.

Pequeno transportador de orugas e composición do chasis de orugas de goma:

Rodas motrices: en maquinaria de orugas, a maioría delas están dispostas na parte traseira. A vantaxe deste arranxo é que pode acurtar a lonxitude dopista de gomasección de accionamento do chasis, reduce a perda de fricción no pasador da vía debido á forza motriz e prolonga a vida útil da vía.

Dispositivo de tensión: a función principal do dispositivo de tensión é realizar a función de tensado do chasis de pista de goma e evitar que o cinto se caia. O resorte amortiguador do dispositivo de tensión debe ter unha certa cantidade de presión previa, para que se xere a forza de pretensión na pista e o resorte de tensión debido ao efecto de retroceso do dispositivo, no lado dereito da guía. roda para facer que sempre manteña un certo estado de tensión durante o proceso de traballo, de xeito que a guía de roda de guía de tensión do chasis de pista de goma.

Orugas de goma: as pistas son impulsadas por rodas activas e son elos de cadea flexible que rodean as rodas motrices, rodas de carga, rodas guía e poleas portadoras. A pista está formada por zapatas e pasadores de pista, etc. O chasis de goma ten condicións de traballo duras, debe ter suficiente resistencia e rixidez e os requisitos de resistencia ao desgaste son bos.

Resorte tampón: a función principal é cooperar co dispositivo de tensión para lograr a función de tensión elástica da pista, porque o papel do dispositivo de tensión é conseguir o papel de tensión mediante o empuxe do resorte á roda guía. Polo tanto, pódense seleccionar resortes de compresión e estiramento.

Polea de transporte: a función da polea de transporte é arrastrar a pista e evitar que a pista se flance demasiado para reducir a vibración e o fenómeno de saltos da pista.pista de gomachasis en movemento. E evitar que a pista se deslice de lado.