Is iad modhanna tiomána míchuí an príomhfhachtóir is cúis le damáisterianta rubair. Dá bhrí sin, chun na rianta rubair a chosaint agus a saol seirbhíse a leathnú, ní mór d'úsáideoirí aird a thabhairt ar na réamhchúraimí seo a leanas agus an meaisín á úsáid:
(1) Tá cosc ar siúl ró-ualach. Méadóidh siúlóid ró-ualaithe an teannas ar anrianta loader rianta dlúth, dlús a chur le caitheamh an chroí-iarainn, agus i gcásanna tromchúiseacha, cuir an croí-iarann le briseadh agus an téad cruach a bhriseadh.
(2) Ná déan casadh géar le linn siúil. Is féidir le casadh géar a bheith ina chúis le díorma rotha agus damáiste don rian, agus féadann sé a chur faoi deara freisin go imbhuailfeadh an roth treorach nó an t-iarnród treorach frith-scoite leis an gcroí-iarann, rud a fhágann go dtiteann an croí-iarann.
(3) Tá sé toirmiscthe céimeanna a dhreapadh go héigeantach, toisc go bhféadfadh sé seo a bheith ina chúis le scoilteanna ag bun an phhatrún agus i gcásanna tromchúiseacha, go mbrisfidh an téad cruach.
(4) Tá sé toirmiscthe rub agus siúl ar imeall an chéim, ar shlí eile féadfaidh sé cur isteach ar an gcomhlacht tar éis imeall an rian a rolladh ar shiúl, rud a fhágann go mbeidh scratches agus laghduithe ar imeall an rian.
(5) Cosc a chur ar siúl droichead, atá ar cheann de na príomhchúiseanna le damáiste patrún agus briseadh croí iarainn.
(6) Tá sé toirmiscthe lean agus siúl ar fhánaí (Fíor 10), toisc go bhféadfadh sé seo damáiste a dhéanamh do na rothaí rian de bharr díorma.
(7) Seiceáil go rialta stádas caitheamh an roth tiomána, an roth treorach, agus an roth tacaíochta. Is féidir le rothaí tiomána atá caite go mór an croí-iarann a dhúnadh amach agus caitheamh neamhghnácha a dhéanamh ar an gcroí-iarann. Ní mór rothaí tiomána den sórt sin a athsholáthar láithreach.
(8) Ba cheart rianta rubair a chothabháil agus a ghlanadh go rialta tar éis iad a úsáid i dtimpeallachtaí ina bhfuil an iomarca dríodar agus ceimiceáin ag eitilt. Seachas sin, beidh sé dlús a chur le caitheamh agus creimeadh anrianta rubair éadroma.
Am postála: Oct-20-2023