Dès les années 1830, peu après la naissance de la voiture à vapeur, certaines personnes ont imaginé de doter les essieux de la voiture de « chenilles » en bois et en caoutchouc, afin que les lourdes voitures à vapeur puissent marcher sur un sol meuble, mais les premières performances et l'effet d'utilisation des pistes n'est pas bon, jusqu'en 1901, quand Lombard à l'ONU...
En savoir plus