Shandongin minikaivurin 1,6 tonnin kumitelojen valmistaja 1600 kg:n minikaivurin telaketjuille
Ajattelemme ja harjoittelemme aina olosuhteiden muutoksiin vastaavasti ja kasvamme. Tavoitteenamme on rikkaampi mieli ja keho sekä parempi elämä Shandongin minikaivurin 1,6 tonnin kumitelojen valmistajalle 1600 kg:n minikaivukoneeseen. Luota meihin, saat paremman vastauksen autoteollisuuteen.
Ajattelemme ja harjoittelemme aina olosuhteiden muutoksen mukaisesti ja kasvamme. Tavoitteenamme on rikkaampi mieli ja keho sekä parempi elämä.Kiinan pienin minikaivinkone ja minikaivuriVoit kertoa meille ideasi kehittää ainutlaatuisen suunnittelun omaan malliisi, jotta markkinoilla ei ole liikaa samankaltaisia osia! Tarjoamme parasta palveluamme täyttääksemme kaikki tarpeesi! Muista ottaa meihin yhteyttä heti!
Tietoa meistä
Noudatamme hallinnon periaatetta "Laatu on poikkeuksellista, toimittaja on tärkein, nimi on ensimmäinen", ja vilpittömästi luomme ja jaamme menestystä kaikkien Wholesale Excavator Rubber -asiakkaiden kanssa. Tavoitteenamme on jatkuva järjestelmäinnovaatio, johtamisen innovaatio, huippuinnovaatio ja alan innovaatio, panostamme täysimääräisesti kokonaiseduihin ja teemme jatkuvasti parannuksia tukeaksemme erinomaisuutta. Odotamme innolla, että yhä useammat ulkomaiset ystävät liittyvät perheeseemme jatkokehitystä varten lähitulevaisuudessa!
Meillä on erittäin tehokas tiimi vastaamaan asiakkaiden tiedusteluihin. Tavoitteenamme on "100 %:n asiakastyytyväisyys tuotteidemme laatuun, hintaan ja tiimimme palveluun" ja nauttia hyvästä maineesta asiakkaiden keskuudessa. Useiden tehtaiden ansiosta voimme tarjota laajan valikoiman ilmaisia näytekappaleita 300 × 55,5 -kumiteloista kaivinkoneen teloille. Lähetä meille erittelysi ja vaatimuksesi tai ota rohkeasti yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää.
Tekniset tiedot:
300 × 55,5 tuuman perinteiset kumitelamme on tarkoitettu käytettäväksi koneiden alustoilla, jotka on erityisesti suunniteltu toimimaan kumiteloilla. Perinteiset kumitelat eivät kosketa laitteen rullien metallia käytön aikana. Kosketuksen puuttuminen lisää kuljettajan mukavuutta. Perinteisten kumitelojen toinen etu on, että raskaan kaluston rullien kosketus tapahtuu VAIN silloin, kun perinteiset kumitelat on kohdistettu, jotta rullat eivät suistu raiteilta.
| Raideleveys | Pituus | Linkkien määrä | Ohjaava tyyppi |
| 300 | 55,5 | 76-82 | B2![]() |
Tuotantoprosessi
Raaka-aine: Luonnonkumi / SBR-kumi / Kevlar-kuitu / Metalli / Teräsköysi
Vaihe: 1. Luonnonkumi ja SBR-kumi sekoitetaan keskenään tietyssä suhteessa, jolloin ne muodostetaan seuraavasti
kumilohko
2. Kevlar-kuidulla päällystetty teräsjohto
3. Metalliosiin ruiskutetaan erityisiä yhdisteitä, jotka voivat parantaa niiden suorituskykyä
3. Kumilohko, kevlar-kuitulanka ja metalli asetetaan muottiin järjestyksessä
4. Muotti materiaaleineen toimitetaan suureen tuotantokoneeseen, koneet käyttävät paljon
lämpötila ja suuri tilavuuspuristin kaiken materiaalin yhdistämiseksi.
Toimituspaketti
Meillä on kuormalavoja + mustaa muovikäärettä pakkausten ympärillä osakonttilähetyksille (LCL). Täyskonttilähetyksille käytetään yleensä irtotavaraa.











