Ohartu naiz pistaren tentsio okerra dela arrazoi nagusiainduskatzaileen errailakaskatu. Txasisaren osagai higatuek edo kaltetuek induskatzaileen errailak askatzea eragiten dute maiz. Funtzionamendu-teknika desegokiek ere asko laguntzen duteInduskagailuen gomazko errailakateratzen. Ulertzen dut faktore kritiko hauei aurre egiteak eragiketa-eraginkortasuna mantentzen laguntzen duela.

Ondorio nagusiak

• Oso garrantzitsua da errailen tentsio egokia. Errailak solteegiak edo estuegiak arazoak sortzen dituzte. Begiratu beti zure hondeamakina-eskuliburua tentsio egokia jakiteko.
• Higatutako piezen ondorioz, errodadura-gurpilak, piñoiak eta arrabolak bezalakoak, errailak askatzen dira. Egiaztatu pieza hauek maiz kalterik duten. Ordeztu itzazu higatuta daudenean.
• Hondeamakina kontuz erabiltzeak errailak martxan mantentzen laguntzen du. Saihestu lur malkartsua eta bat-bateko birak. Garbitu hondakinak errailetatik aldizka.

Induskatzaileen tentsio arazoak ulertzea

Badakit errailen tentsio egokia ezinbestekoa dela induskatzailearen errendimendurako. Tentsio okerrak askotan arazo operatibo larriak sortzen ditu. Lehen eskuko esku ikusi dut nola eragiten duen eraginkortasunean eta osagaien iraupenean.

Soltearen arriskuak.Induskagailuen errailak

Errail solteek hainbat arrisku larri dakartzatela ikusi dut. Kate solte bat erraz askatu daiteke gida-gurpiletik makinak oztopoak aurkitzen dituenean edo bira zorrotzak egiten dituenean. Horrek errailetik irtetea eragiten du eta arazoak konpontzeko denbora asko behar da gelditzeko. Egitura-bibrazioa ere nabaritzen dut. Kateak alboko plakaren kontra etengabe jotzen duenez, tentsio-kontzentrazioa sortzen da. Horrek denborarekin pitzadurak sor ditzake xasisaren alboko plakan.

Lur bigunetan edo maldetan, kate solte batek atxikimendua murrizten du. Horrek "irristatzea" handitzea eta eraikuntzaren eraginkortasuna gutxitzea dakar. Funtzionamendu ezegonkorra beste arazo nagusi bat dela uste dut. Tentsio solteak katea "kulunkatzea" eragiten du. Horrek makinaren dardaraka eragiten du. Honek induskatzailearen besoaren zehaztasuna nabarmen murrizten du. Horrek proiektuaren atzerapenak eragin ditzake, batez ere eraikuntza lan finetan. Gainera, gaizki mantentzen edo doitzen ez diren gurpil-gurpilek errailak solteak sor ditzakete. Horrek irristatzeko probabilitatea handitzen du. Errail solteek ez dute produktibitatea murrizten bakarrik, baita txasisaren sistema osoaren higadura azkarragoa ere laguntzen dute.

Gehiegi Tentsioan Dauden Induskatzaileen Errailen Arriskuak

Gehiegizko tentsiodun errailek sortzen dituzten arazoak ere ikusi ditut. Errailak gehiegi estutzen direnean, tentsio gehiegi sortzen dute osagai kritikoetan. Horrek barne hartzen ditu buxinek eta errodadura-gurpilak. Egoera honek erregai-kontsumo handiagoa ere eragiten du. Badakit fabrikatzaileak gomendatutako tentsio-ezarpenak betetzea ezinbestekoa dela. Horrek arazo garesti hauek saihesten ditu. Gehiegizko tentsioak beharrezkoak ez diren tentsioak jartzen ditu txasisaren azpian. Horrek piñoien, arrabolen eta errailen loturen higadura bizkortzen du. Osagaien matxura goiztiarra eragin dezake.

Indusketa-errailen tentsio optimoa lortzea

Uste dut errailaren tentsio optimoa lortzea ezinbestekoa dela makinaren osasunerako eta funtzionamendu-eraginkortasunerako. Beti gomendatzen dut lehenik induskatzailearen operadorearen eskuliburua kontsultatzea. Eskuliburu honek makinaren marka eta modelo espezifikoetara egokitutako zehaztapenak eskaintzen ditu. Tentsio zehatza bermatzen du. Tokiko saltzaile batekin harremanetan jartzeak laguntza gehiago eman dezakeela ere uste dut errailaren tentsio zuzena zehazteko. Fabrikatzaileak zehaztutako tentsio-tarte espezifikoak ez diren arren unibertsalki ematen, gomazko errailen jarraibide orokor batek 10-30 mm-ko hondoratze ideala iradokitzen du. Hala ere, tarte hori induskatzailearen modelo espezifikoaren araberakoa da. Horrek indartzen du fabrikatzailearen jarraibideak kontsultatzeko beharra zehaztapen zehatzak lortzeko.

Errailaren tentsioa neurtu eta doitzeko prozedura argi bat jarraitzen dut.

• Prestatu induskatzailea.Makina gainazal lauan aparkatzen dut. Aparkaleku-balazta erabiltzen dut. Motorra itzaltzen dut eta hozten uzten dut. Segurtasunerako, gurpilak ere takoekin lotzen ditut.
• Aurkitu pistaren doikuntza mekanismoaKoipe-konektorea eta errailaren doikuntza-zilindroa txasisaren aldean aurkitzen ditut. Erabiltzailearen eskuliburuan kontsultatzen dut kokapen zehatza.
• Neurtu uneko pistaren tentsioaErrailaren eta trakzio-pignonaren/gurpilaren artean errailaren tentsio-neurgailu bat erabiltzen dut. Hainbat neurketa egiten ditut. Erabiltzailearen eskuliburuan gomendatutako tentsioarekin alderatzen ditut.
• Pistaren tentsioa doitzea:Berriro egiaztatu pistaren tentsioaDoikuntzak egin ondoren, neurgailuarekin berriro egiaztatzen dut. Behar izanez gero, doikuntza gehiago egiten ditut.
  • Erraila solteegi badago, koipea gehitzen diot errailaren doikuntza-zilindroari koipe-pistola batekin. Gomendatutako tentsioa lortu arte jarraitzen dut. Giltza bat erabiltzen dut doikuntza-torlojua biratzeko. Erlojuaren orratzen noranzkoan biratzen dut tentsioa handitzeko.
  • Erraila gehiegi estutzen bada, koipe-lotura apur bat askatzen dut. Horrela, koipea askatzen dut gomendatutako tentsiora iritsi arte.
  • Errailaren tentsioa gutxitzeko, doikuntza-zilindroko purga-balbula askatzen dut koipea askatzeko. Askapena kontrolatzen dut eta nahi den malgutasuna lortzen dudanean gelditzen naiz. Amaitutakoan purga-balbula estutu egiten dut.
• Probatu induskatzaileaHondeamakina jaisten dut. Kaloak kentzen ditut. Motorra martxan jartzen dut. Mugimendua probatzen dut zarata edo bibrazio gehiegirik gabe funtzionamendu leuna ziurtatzeko.

Minihondeamakinetan, errailen malda beste modu batera neurtzen dut. Barneko beheko arrabolen kasuan, arrabolaren behealdetik gomazko errailaren barneko gandorreraino dagoen errailaren malda-distantzia neurtzen dut. Kanpoko beheko arrabolen kasuan, brida bakarreko beheko arrabolaren ertzetik gomazko errailaren gainazalera arteko distantzia neurtzen dut. Minihondeamakinetan tentsioa doitzeko, errailaren markoan dagoen koipe-balbularen sarbide-zuloa aurkitzen dut eta bere estalkia kentzen dut. Errailak askatzeko, koipe-balbula erlojuaren orratzen kontrako noranzkoan biratzen dut giltza edo giltza sakon batekin, koipea atera arte. Errailak estutzeko, koipea ponpatzen dut koipe-nipletik koipe-pistola batekin. Azken urrats gisa, errailak aurrera eta atzera biratzen ditut 30 segundoz. Ondoren, malda-tartea berriro egiaztatzen dut. Altzairuzko errailetan tentsioa doitzeko prozesua antzekoa da.

Badakit zergatik den garrantzitsua errailen tentsio egokia. Tentsio okerrak osagaien higadura goiztiarra dakar, hala nola piñoiak, errodadura-gurpilak eta arrabolak. Errail solteak errailetik irten daitezke. Errail gehiegi estuek azpiko txasisa tentsioa eragiten dute. Doikuntza erregularrak funtzionamendu leunagoa bermatzen du. Gainera, errailen bizitza maximizatzen du.

Txasisaren osagai kritikoak eragiten dituzteInduskatzaile-bideak

Badakit errailen tentsio egokia ezinbestekoa dela. Hala ere, tentsio perfektua izan arren, txasisaren azpiko osagai higatuek edo kaltetuek arazo larriak sor ditzakete. Ikasi dut osagai hauek direla errailen sistemaren bizkarrezurra. Haien egoerak zuzenean eragiten dio errailak martxan mantentzeari.

Induskatzaileen errailen eragina jasaten duten errodadura-gurpil eta piñoi higatuak

Badakit errodadura-gurpilak eta piñoiak ezinbestekoak direla erraila gidatzeko eta mugitzeko. Errodadura-gurpil eta piñoi higatuak dira errailak askatzen direnean errudun nagusiak. Ikusi dut nola piñoi higatuek erraila jauzi egitea eragiten duten, batez ere induskatzailea atzeraka biratzen dudanean. Arrabol edo errodadura-gurpil higatuek ere ez dute erraila modu eraginkorrean gidatzen. Horrek deslerrokatzea eragiten du. Erdiko gida-brida hondatua edo buxin solteak dituen errodadura-gurpil higatu batek ere erraila desbideratzea eragin dezake. Errailaren markoaren aurrealdean dagoen errodadura-gurpilak erraila gidatzen eta tentsatzen du. Errodadura-gurpilak higatuta edo hondatuta daudenean, joko (tarte) handia sortzen dute errailaren eta azpiko txasisaren artean. Joko handiagoak erraila askatzeko joera handiagoa ematen dio.

Nire ikuskapenetan beti bilatzen ditut higaduraren zantzu espezifikoak. Errail-katea ibiltzen den tokian dauden ildaskak marruskadura etengabearen ondoriozko higadura adierazten dute. Askotan binilozko disko baten antza du. Errail-gurpiletik hausten diren pitzadura edo puska ikusgaiek bere funtzionamendu-mugara iritsi dela adierazten dute. Errail-gurpilaren errodaduran pitzadurak edo gehiegizko higadura ere egiaztatzen dut. Errail-katearekin doikuntza soltea beste seinale argi bat da. Piñoien kasuan, hortz zorrotz edo kakoak bilatzen ditut. Hauek higadura adierazten dute. Errail-gurpilaren inguruan ikusten diren ihesak edo koipe-ihesak errodamendu-zigilu akastun bat iradokitzen dute. Horrek lubrifikazio-galera edo kutsadura dakar. Errail-gurpil dardarti edo solte batek ere barne-errodamenduaren akatsa adierazten du. Ez du leunki biratzen. Errail-katearen barneko eta kanpoko ertzetan dagoen bide-higadura irregularrak ere errodamendu-errodamenduen arazoak adieraz ditzake. Horrek deslerrokadura eragiten du. Hortzei kalteak, hala nola pitzadurak, txirbilak edo gehiegizko higadura, funtsezkoak dira piñoientzat. Piñoi higatuek edo gaizki lerrokatuek kateetan, esteketan, errodamenduetan eta errailetan gehiegizko higadura eragin dezakete. Piñoi-hortz higatuek katea behar bezala egokitzea eragozten dute. Horrek luzatzea edo haustura dakar. Piñoi-hortz kaltetuek ere higadura irregularra edo kalteak eragiten dituzte.

Arrabol kaltetuak eta haien eraginaInduskatzaileen gomazko pistak

Errailen arrabolek induskatzailearen pisua eusten dute. Erraila bere lekuan mantentzen dute, desbideratzea saihestuz. Egonkortasuna ematen dute. Horrek induskatzailea leunki mugitzen dela bermatzen du, lur irregularretan ere. Badakit hondatutako errailen arrabolekin induskatzaile bat erabiltzeak errailaren egonkortasuna nabarmen kaltetzen duela. Hori bereziki egia da maldetan. Higatutako errailen arrabolek, batez ere batzuk besteak baino higatuagoak badira, makinaren xasisa errailaren multzoan modu irregularrean jartzea eragiten dute. Aldaketa txiki honek, itxuraz, makinaren grabitate-zentroa nabarmen aldatzen du. Makina "iraulita" sentiarazten du maldetan. Bere funtzionamendu-angelu segurua murrizten du. Puntu laua duen arrabol blokeatu batek ezegonkortasuna sortzen du errailaren bira bakoitzarekin. Horrek kulunka eta kulunka eragiten du. Arriskutsua da zama astunak altxatzen ditudanean edo pertsonen ondoan lan egiten dudanean. Ezegonkortasun honek ibilaldi gorabeheratsua ere eragiten du. Ondo zaindutako txasis baten irristatze leuna bibrazio bortitzen ordezkatzen du. Horrek lan zehatza ia ezinezkoa bihurtzen du. Estresa eta nekea etengabe eragiten dit operadore gisa.

Induskatzaileen errailak mantentzeko, pista-loturen eta pinuen eginkizuna

Errailaren estekak eta pinek osatzen dute errailaren katearen bizkarrezurra. Errailaren zapatak lotzen dituzte. Erraila artikulatzea eta piñoien eta errodadura-gurpilen inguruan mugitzea ahalbidetzen dute. Konexio-pinek ezinbestekoak dira kate-plakak ondo lotzeko. Errailaren mugimendu malgua bermatzen dute. Haustura saihesten dute. Pin hauek, kate-plakekin batera, nekearen pitzadurak izateko joera dute. Hori epe luzeko eta intentsitate handiko kargen eta etengabeko inpaktuen ondorioz gertatzen da. Denborarekin, materialak gogortasuna galtzea eragiten du. Pitzadura txikiak zabaldu egiten dira. Horrek, azkenean, pinen haustura dakar. Ondorioz, errailaren katea hausten da.

Badakit induskatzaileen errailen loturen eta pinen benetako iraupena makina nola eta non erabiltzen dudan araberakoa dela neurri handi batean. Operadorearen ohiturek eta mantentze-praktikek ere eragina dute. Zerbitzu moderatu baterako, 4.000 eta 6.000 ordu arteko iraupena espero dut. Horrek lur mistoetan lan egitea dakar, hala nola lurra, buztina eta legar pixka bat. Indusketaren eta desplazamenduaren arteko oreka barne hartzen du. Egoera honetan mantentze-praktika onak jarraitzen dira. Hala ere, lur hareatsu eta urratzailean dagoen induskatzaile batek 3.500 ordu baino ez ditu lor ditzake. Lur bigunean dagoen beste batek 7.000 ordu baino gehiago izan ditzake. Aldakortasun honek aplikazioa eta operadorea kontuan hartzearen garrantzia erakusten du. Higatutako master pin bat berrerabiltzea "ekonomia faltsua" da. Goiz huts egingo du. Hutsegite honek konexio-loturak kaltetu ditzake. Garrantzitsua da, errail osoa bereiztea funtzionamenduan zehar. Egoera arriskutsua sortzen du. Kalte handiak ere eragin ditzake. Master pin berri bat merkea da. Ezinbestekoa da horrelako hutsegite katastrofikoak saihesteko.

Errailen marko deslerrokatuak eta induskatzaileen errailen egonkortasuna

Errailen markoak txasis osoaren euskarri estrukturala eskaintzen du. Errodadura-gurpilak, arrabolak eta piñoiak gordetzen ditu. Errailen marko deslerrokatu batek zuzenean eragiten dio induskatzailearen errailen egonkortasunean. Markoa okertuta edo bihurrituta badago, erraila zuzen ibiltzea eragozten du. Horrek osagaien higadura irregularra eragiten du. Errailak kentzeko probabilitatea handitzen du. Askotan ikusten dut deslerrokatzea inpaktu handien edo lur irregularrean denbora luzez funtzionatzearen ondorioz. Aldizkako ikuskapenek markoaren distortsioaren zantzuak identifikatzen laguntzen didate. Arazo hauei berehala konpontzea ezinbestekoa da errailen osotasuna eta funtzionamendu-segurtasuna mantentzeko.

Induskatzaileen errailak askatzea eragiten duten funtzionamendu- eta ingurumen-faktoreak

Hondakinen metaketa eta induskatzaileen arrastoen desarrastatzea

Hondakinen metaketak nola laguntzen duen nabarmen errailen desbideratzean ikusi dut. Lokatza, harriak eta egurra bezalako materialak txasisaren barruan pilatu daitezke. Horrek presioa sortzen du eta erraila bere bidetik ateratzen du. Beti azpimarratzen dut maiz garbitzea prebentzio neurri gisa. Txasisa ikuskatu eta garbitzen dut txanda bakoitzaren hasieran eta kabinara sartzen naizen bakoitzean. Hondakinek osagaiak kaltetu eta errendimenduan eragina izan dezakete.

Hona hemen hondakinen metaketa murrizteko jarraitzen ditudan prebentzio neurri batzuk:

• Hareazko edo lur lehorreko errailetarako, errail bat lurretik altxatu eta aurrera eta atzera biratzen dut. Gero, gauza bera errepikatzen dut beste errailarekin.
• Material bustia edo trinkoa bada, pala bat erabiltzen dut kentzeko. Baliteke garbiketa maizago beharrezkoa izatea.
• Txasisa eta errailak egunero garbitzen ditut material gogorretarako (egurra, hormigoia, harriak) pala bat erabiliz eta zikinkeria eta hondakin solteetarako presio-garbigailu bat erabiliz.
• Tenperatura hotzetan ezinbestekoa da eguneroko garbiketak egitea lokatza eta hondakinak izoztu eta kalteak eragitea saihesteko.
• Maiz garbitzen dutinduskatzaileen errailak, batez ere erabili ondoren, pilatutako harea, zikinkeria eta bestelako hondakinak kentzeko. Urez betetako garbiketa-gailu bat edo presio handiko ur-kanoi bat erabiltzen dut, ildoetan eta eremu txikietan arreta jarriz, guztiz lehortzen dela ziurtatuz.
• Txasisa garbitzen dut klima hotzetan lokatza, zikinkeria eta hondakinak izoztu ez daitezen, horrek higadura eragin eta erregai-ekonomia murriztu baitezake.
• Errail-gurdia errazago garbitzeko diseinatutako azpiko txasisak erabiltzen ditut, hondakinak erraile-sisteman pilatu beharrean lurrera eror daitezen.
• Oinarrizko jardunbide egokiak jarraitzen ditut funtzionamenduan zehar, hala nola, bira zabalagoak egitea higadura gutxitzeko eta norabidetik ateratzea.
• Maldetan denbora gutxitzen dut eta maldetan lan egitean trakzio-motorra behar bezala kokatuta dagoela ziurtatzen dut.
• Ingurune gogorrak saihesten ditut, hala nola asfalto edo hormigoi zakarra, trenbideak kaltetu ditzaketenak.
• Operadoreak bira zabalak eta ez hain oldarkorrak egiten trebatuz, pistaren biraketa beharrezkoak ez direnak murrizten ditut.

Lur erronkatsuetan eta induskatzaileen bideetan lanean

Badakit lur zailetan ibiltzeak nabarmen handitzen duela errailak kentzeko arriskua. Malda malkartsuek edo lur irregularrek tentsio handia jartzen diote txasisari. Alboko maldetan ibiltzeak bereziki areagotzen du arrisku hori. Hori bereziki egia da malguki-tentsioa biguna bada edo txasisa higatuta badago. Errail akastunek, barneko kableak hautsiak dituztenek adibidez, gehiegi flexionatu dezakete. Horrek erraila piñoitik edo errodadura-gurpiletik ateratzea eragiten du. Errail arin eta ez hain zurrunek, askotan alternatiba merkeagoetan aurkitzen direnek, ez dute egitura-osotasunik. Zailtasunak dituzte zuzen mantentzeko lur irregularra bezalako baldintza gogorretan erabiltzen direnean. Horrek errailak kentzeko arazoak areagotzen ditu.

Lur horietan pistaren osotasuna mantentzeko teknika espezifikoak erabiltzen ditut:

• Bankuko indusketaLurzoruaren irristatzeak saihesteko eta malda malkartsuetan ekipamenduei egonkortasuna emateko plataforma mailakatuak sortzen ditut.
• TerrazakHigadura murrizteko eta uraren isurketa kontrolatzeko, malda egonkortuz, malda egonkortuz, maila horizontalak sortzen ditut.
• Goitik beherako ikuspegiaMaldaren goialdetik behera induskatzen dut. Horrek egonkortasuna mantentzen laguntzen du eta induskatutako materialaren kudeaketa kontrolatua ahalbidetzen du.
• Lurzoruaren higadura kudeatzeaLurzorua edukitzeko eta isurketa saihesteko, hala nola lohi-hesiak, sedimentu-tranpak eta aldi baterako estalkiak ezartzen ditut.
• Malda Drainatzeko SoluzioakUra pilatzea eta lurzorua ezegonkortzea saihesteko, drainatze sistemak instalatzen ditut, hala nola ubideak, lubakiak edo hustubide frantsesak.
• Ohiko mantentze-lanakPneumatikoen, errailen eta sistema hidraulikoen ikuskapen maiz egiten ditut. Hau ezinbestekoa da maldetan lan egiteak dakarren estres gehigarriagatik matxurak saihesteko.
• Operadoreen PrestakuntzaLur maldatsuetan dabiltzan operadoreentzako prestakuntza espezializatua ziurtatzen dut. Horrek maniobra seguruak eta arriskuei behar bezalako erreakzioa bermatzen ditu.
• Egonkortzeko osagarriakEuskarriak, egonkortzaileak eta kontrapisuak erabiltzen ditut karga uniformeki banatzeko eta makinaren egonkortasuna hobetzeko.
• Ontzia lurrarekiko baxuan mantentzen dut oreka hobea izateko, eta horrek grabitate-zentroa jaisten du eta egonkortasuna handitzen du.
• Lur irregularrean poliki gidatzen dut eta gainazala egiaztatzen dut iraultzea saihesteko.
• Makina iraultzea eragin dezaketen malda malkartsuak edo zikinkeria soltea saihesten ditut.
• Abiadura konstantean gidatzen dut kontrola mantentzeko eta iraultzea saihesteko.

Maniobra oldarkorrak eta induskatzaileen bideak osorik mantentzea

Ikasi dut maniobra oldarkorrek ere errailaren osotasuna arriskuan jartzen dutela. Bat-bateko biraketa zorrotzek, batez ere abiadura handian, alboko indar handiak eragiten dituzte errailaren sisteman. Horrek erraila errodadura-gurpiletatik edo piñoietatik askatu dezake. Azelerazio edo dezelerazio azkarrak ere gehiegizko tentsioa eragiten die errailaren loturetan eta pinetan. Horrek higadura bizkortzen du. Osagaien matxura ere ekar dezake. Beti defendatzen ditut mugimendu leun eta kontrolatuak. Horrek txasisaren azpiko tentsioa minimizatzen du. Errailak behar bezala lerrokatuta mantentzen laguntzen du. Osagai guztien bizitza luzatzen du, gainera.

Inpaktu-kalteaGomazko induskatzaileen pistak

Badakit talkaren kaltea bidetik ateratzearen beste kausa garrantzitsu bat dela. Harri handiak, enborrak edo hormigoi-hondakinak bezalako oztopoak jotzeak txasisaren osagaiak larriki kaltetu ditzake.

Behatu ditudan inpaktu-kalte mota ohikoenak hauek dira:

• Pista-markoa deslerrokatutaTalka batek errailaren markoa tolestu edo deslerrokatu dezake, erraila mantentzea zailduz eta alde batera desbideratuz.
• DeslerrokatzeaTalkaren kalteek errailaren markoa okertu edo deformatu dezakete, edo arrabolak eta gurpil-errota deslerrokatu, erraila behar bezala ez jartzeko eta askatzeko probabilitatea handituz.
• Txasisaren kalteakTalkak txasisa kaltetu dezake, eta horrek, aldi berean, erraila askatzea eragin dezaketen arazoak sor ditzake.

Edozein kolpe izan ondoren, ikuskapen sakona egiten dut. Higadura edo kalteen zantzu ikusgaiak bilatzen ditut, besteak beste, txasisa, errailak eta eranskinak.
Hona hemen ikuskatzen ditudan arlo nagusiak:

• Pista estekakHigadura eta pitzadurak aztertzen ditut.
• Errailen arrabolakKalteak egiaztatzen ditut.
• Gurpil erdiko gurpilakHigadura aztertzen dut.
• PiñoiakHortzen higadura aztertzen dut.
• Pistaren tentsioaZehaztapenetara egokitzen naiz.
• PistakKalteak edo torloju solteak dauden egiaztatzen dut. Pistaren gainazalean pitzadura txiki edo sakonak dauden aztertzen dut, haustura eta trakzioa galtzea eragin baitezakete. Gainera, pistaren lotura falta dagoen egiaztatzen dut, egonkortasuna eta errendimendua murrizten baitute, eta gehiegizko higadura, higadura irregularrak edo pistaren gainazalaren mehetzeak adierazten duena, pistaren bizitza eta trakzioa murriztuz.
• ArrabolakHigadura irregularra aztertzen dut, hala nola, forma zirkularra galdu duten arrabolak (forma obalatua), mugimendu irregularra eta higadura bizkortua eragiten dutenak. Gainera, higatutako bujeak ere aztertzen ditut, arrabolen funtzionaltasuna murrizten baitute eta errailen tentsio irregularra eta deslerrokatzea eragiten baitute, mugimendu zakarrak eta kalte gehiago eraginez.
• PiñoiakPiñoi kaltetuak bilatzen ditut, batez ere meheagoak edo pitzatuak diruditen hortz higatuak, horrek errailaren lotura gutxitzen eta irristatzea eragiten baitu. Piñoiaren hortzetan haustura ikusgaiak dauden egiaztatzen dut, horrek deslerrokatze eta errailaren arazoak sor ditzakeelako, eta piñoien eta errailen deslerrokatze egoerak, makinaren mugimendu eskasa eta higadura eraginez.
• Errailak edo errailen markoakErrodadura-gurpilean edo markoan pitzadura ikusgaiak dauden aztertzen dut, deslerrokatzea eta markoaren matxura ekar baitezakete. Higadura-eredu ezohikoak edo pieza solteak ere bilatzen ditut, hauek errailen deslerrokatzea eta mugimendu ezegonkorra eragiten baitute.

Ikusmen-egiaztapenez gain, funtzionamendu-adierazleek txasisaren arazoak ere adieraz ditzakete. Makinak mugimendu irregularra erakusten badu, funtzionamenduan zalantzan badago edo potentziarik ez badu, txasisarekin arazoen seinale izan daitezke, hala nola arrabol higatuak, piñoi deslerrokatuak edo errailak kaltetuak. Beti ikuskatzen ditut errailak higadura, tentsio egokia edo irregulartasunik dagoen ikusteko.

Beti lehenesten ditut aldizkako ikuskapenak eta mantentze-lanak. Horrek zure induskatzaileen errailen iraupena bermatzen du. Funtzionamendu-jardunbide egokiak ezartzen ditut. Horrek errailak galtzeko arriskuak minimizatzen ditu. Edozein arazo berehala konpontzen dut. Horrek konponketa garestiak saihesten ditu eta geldialdi-denborak murrizten ditu.

Maiz egiten diren galderak

Zergatik askatzen dira maiz induskatzaileen errailak?

Uste dut errailen tentsio okerra dela errudun nagusia. Txasisaren osagai higatuek eta funtzionamendu-teknika desegokiek ere asko laguntzen dute errailak galtzen.

Zenbatetan egiaztatu behar dut errailaren tentsioa?

Errailaren tentsioa egunero edo txanda bakoitzaren aurretik egiaztatzea gomendatzen dut. Horrek errendimendu optimoa bermatzen du eta higadura goiztiarra saihesten du.

Zer egin behar dut nireinduskatzaile gomazko pistaateratzen da?

Eragiketak berehala gelditzea gomendatzen dut. Aztertu txasisa kalterik dagoen ikusteko. Ondoren, jarri berriro hondeamakina arretaz, segurtasun-prozedurak jarraituz.

Yvonne

Salmenta arduraduna

15 urte baino gehiago daramatzagu kautxuzko pistaren industrian espezializatuta.

YouTubeFacebookPosta elektronikoaWeChat