Gomazko pistak gomazko eta hezurdurazko materialez egindako pistak dira, eraikuntzako makinetan, nekazaritzako makinetan eta ekipamendu militarrean oso erabiliak direnak.

Kautxuzko bideen industriaren egungo egoeraren analisia

Gomazko pistak1968an Japoniako Bridgestone Corporation-ek garatu zituen lehen aldiz. Jatorrian lastoz, gari-lastoz eta zikinkeriaz erraz estutzen diren nekazaritzako konbinatutako metalezko bideei, arrozetan irristatzen diren gomazko pneumatikoei eta asfaltoari kalteak eragin ditzaketen metalezko bideei aurre egiteko diseinatu zen. hormigoizko espaloiak.

Txinako gomazko pistagarapen-lana 1980ko hamarkadaren amaieran hasi zen, Hangzhou, Taizhou, Zhenjiang, Shenyang, Kaifeng eta Shanghain egon da eta beste leku batzuetan nekazaritza-makineria, ingeniaritza-makineria eta garraio-ibilgailu ugari garatu dituzte gomazko bide ezberdinetarako, eta ekoizpen masibo bat osatu dute. edukiera. 1990eko hamarkadan, Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd.-k altzairuzko alanbrezko gortina kautxuzko pista anular bat garatu eta patentatu zuen, Txinako gomazko pistaren industriaren oinarriak ezarri zituena kalitatea modu integralean hobetzeko, kostuak murrizteko eta ekoizpen-ahalmena zabaltzeko.

Gaur egun, Txinan 20 gomazko pista fabrikatzaile baino gehiago daude, eta produktuen kalitatearen eta atzerriko produktuen arteko aldea oso txikia da eta prezio abantaila jakin bat ere badu. Gomazko pistak ekoizten dituzten enpresa gehienak Zhejiang-en daude. Ondoren Shanghai, Jiangsu eta beste leku batzuk. Produktuen aplikazioari dagokionez, eraikuntzako makineria gomazko pista gorputz nagusi gisa eratzen da, eta ondorennekazaritzako gomazko bideak, gomazko pista-blokeak eta marruskadura-gomazko pistak. Batez ere Europara, Ipar Amerikara, Australiara, Japonia eta Hego Koreara esportatzen da.

Ekoizpenaren ikuspegitik, Txina da gaur egun munduko ekoizle handienagomazko pistak, eta mundu osoko herrialde askotara esportatzen du, baina produktuaren homogeneizazioa larria da, prezioen lehia gogorra da eta premiazkoa da produktuen balioa hobetzea eta homogeneizazio lehia saihestea. Aldi berean, eraikuntza-makinen garapenarekin, bezeroek kalitate-eskakizun gehiago eta adierazle tekniko handiagoak planteatzen dituzte gomazko bideetarako, eta zehaztapenak eta aldaketa funtzionalak gero eta anitzagoak dira. Gomazko bideen fabrikatzaileek, batez ere tokiko Txinako enpresek, produktuen kalitatea aktiboki hobetu beharko lukete euren produktuak nazioarteko merkatuan erakargarriak izan daitezen.