Olen täheldanud, et vale rööpapinge on peamine põhjusekskavaatori rööpadtulevad maha. Kulunud või kahjustatud alusvankri komponendid põhjustavad sageli ekskavaatori roomikute rööbastelt mahaminekut. Samuti aitavad ebaõiged töövõtted oluliselt kaasaEkskavaatori kummiroomikudhakkab toimima. Ma saan aru, et nende kriitiliste teguritega tegelemine aitab säilitada tegevuse efektiivsust.

Peamised järeldused

• Õige roomikute pingutus on väga oluline. Liiga lõdvad või liiga pingul roomikud võivad probleeme tekitada. Õige pingutuse kohta kontrollige alati oma ekskavaatori kasutusjuhendit.
• Kulunud osad, näiteks pingutusrattad, ketirattad ja rullid, põhjustavad roomikute mahatulekut. Kontrollige neid osi sageli kahjustuste suhtes. Vahetage need välja, kui need on kulunud.
• Ekskavaatori ettevaatlik juhtimine aitab rööpaid paigal hoida. Väldi ebatasast maastikku ja järske pöördeid. Puhasta rööpaid regulaarselt prahist.

Ekskavaatori roomikute pingeprobleemide mõistmine

Ma tean, et õige roomikupinge on ekskavaatori jõudluse jaoks ülioluline. Vale pinge põhjustab sageli olulisi tööprobleeme. Olen ise näinud, kuidas see mõjutab efektiivsust ja komponentide pikaealisust.

Lahtise ohudEkskavaatori rööpad

Olen täheldanud, et lahtised rööpad kujutavad endast mitmeid tõsiseid ohte. Lahtine kett võib juhtratta küljest kergesti lahti tulla, kui masin satub takistuste ette või teeb järske pöördeid. See põhjustab rööbastelt mahamineku ja nõuab tõrkeotsinguks märkimisväärset seisakut. Samuti olen märganud konstruktsiooni vibratsiooni. Keti pidev löömine vastu külgplaati tekitab pingekontsentratsiooni. See võib aja jooksul põhjustada šassii külgplaadi pragusid.

Pehmel pinnasel või nõlvadel vähendab lõtv kett haarduvust. See suurendab libisemist ja vähendab ehituse efektiivsust. Minu arvates on ebastabiilne töö veel üks suur probleem. Lõtv pinge põhjustab keti "kiikumist". See põhjustab masina rappumist. See vähendab oluliselt ekskavaatori poomi täpsust. See võib põhjustada projekti viivitusi, eriti peenete ehitustööde puhul. Lisaks võivad valesti hooldatud või reguleeritud pingutusrullid põhjustada lõtvad rööpad. See suurendab libisemise tõenäosust. Lõtvad rööpad mitte ainult ei vähenda tootlikkust, vaid aitavad kaasa ka kogu alusvankri kiiremale kulumisele.

Ülepingutatud ekskavaatori roomikute ohud

Olen näinud ka probleeme, mis tulenevad ülepingutatud roomikutest. Kui roomikud on liiga pingul, tekitavad need kriitilistele komponentidele liigset pinget. See hõlmab pukse ja pingutusrullikuid. See toob kaasa ka suurema kütusekulu. Ma tean, et tootja soovitatud pingutusseadistuste järgimine on ülioluline. See hoiab ära need kulukad probleemid. Ülepingestamine avaldab alusvankrile tarbetut koormust. See kiirendab ketirataste, rullikute ja roomikute lülide kulumist. See võib viia komponentide enneaegse rikkeni.

Ekskavaatori roomikute optimaalse pinge saavutamine

Usun, et optimaalse roomikute pinge saavutamine on masina tervise ja töö efektiivsuse seisukohalt oluline. Soovitan alati kõigepealt tutvuda ekskavaatori kasutusjuhendiga. See juhend sisaldab konkreetse masina margi ja mudeli jaoks kohandatud spetsifikatsioone. See tagab täpse pingutuse. Samuti leian, et kohaliku edasimüüjaga ühenduse võtmine võib anda lisateavet roomikute õige pinge määramisel. Kuigi tootja poolt määratud konkreetseid pingutusvahemikke ei ole universaalselt esitatud, soovitab kummiroomikute üldine juhend ideaalset läbivajumist 10–30 mm. See vahemik sõltub aga konkreetsest ekskavaatori mudelist. See rõhutab vajadust tutvuda täpsete spetsifikatsioonide saamiseks tootja juhistega.

Ma järgin rööbaste pinge mõõtmiseks ja reguleerimiseks selget protseduuri.

• Ekskavaatori ettevalmistamineParkin masina tasasele pinnale. Rakendan seisupiduri. Lülitan mootori välja ja lasen sel jahtuda. Samuti kiilastan rattad ohutuse tagamiseks.
• Leidke rööbastee reguleerimise mehhanismMäärdenipli ja rööpmelaiuse regulaatori silindri leian alusvankri küljelt. Täpse asukoha leiate kasutusjuhendist.
• Mõõtke rööpa praegust pingetMa kasutan roomiku ja ajami ketiratta/vaheratta vahel roomiku pingutusmõõdikut. Ma teen mitu mõõtmist. Ma võrdlen neid kasutusjuhendis soovitatud pingutusega.
• Reguleerige rööpa pinget:Kontrollige uuesti rööpa pingetPärast reguleerimist kontrollin uuesti mõõteriistaga. Vajadusel teen täiendavaid seadistusi.
  • Kui rööbas on liiga lõtv, lisan rööpa regulaatori silindrisse määrdepritsiga määret. Jätkan, kuni saavutan soovitatava pingutuse. Reguleerimispoldi keeramiseks kasutan mutrivõtit. Pingutuse suurendamiseks keeran seda päripäeva.
  • Kui rööbas on liiga pingul, siis lõdvendan veidi määrdeniplit. See vabastab määret, kuni saavutan soovitatava pingutuse.
  • Rööpa pinge vähendamiseks lõdvendan regulaatori silindri õhutusventiili, et määrdeaine välja lasta. Jälgin vabastust ja peatun, kui olen saavutanud soovitud läbipainde. Kui olen lõpetanud, pingutan õhutusventiili.
• Testige ekskavaatoritLangetan ekskavaatori. Eemaldan kiilud. Käivitan mootori. Testin liikumist, et tagada sujuv töö ilma liigse müra või vibratsioonita.

Miniekskavaatorite puhul mõõdan roomikute läbipaindumist erinevalt. Ühe äärikuga sisemiste alumiste rullikute puhul mõõdan roomikute läbipaindumuskaugust rulli põhjast kummiroomiku sisemise harjani. Ühe äärikuga välimiste alumiste rullikute puhul mõõdan roomikute läbipaindumuskaugust alumise rulli äärikust kummiroomiku pinnani. Miniekskavaatorite pinge reguleerimiseks leian roomiku raamilt määrdeklapi ligipääsuava ja eemaldan selle katte. Roomikute lõdvendamiseks keeran määrdeklappi mutrivõtme või sügava mutrivõtmega vastupäeva, kuni määre välja tuleb. Roomikute pingutamiseks pumpan määrdepüstoliga läbi määrdenipli määrde. Viimase sammuna pööran roomikuid 30 sekundit edasi-tagasi. Seejärel kontrollin uuesti läbipaindumusvahe. Terasroomikute pinge reguleerimise protsess on sarnane.

Ma tean, miks õige roomikute pingutus on oluline. Vale pingutus põhjustab selliste komponentide nagu ketirataste, pingutusrullide ja rullikute enneaegset kulumist. Lõdvad roomikud võivad rööbastelt maha minna. Liiga pingul roomikud koormavad alusvankrit. Regulaarne reguleerimine tagab sujuvama töö. See maksimeerib ka roomikute eluea.

Olulised alusvankri komponendid, mis mõjutavadEkskavaatori rajad

Ma tean, et õige rööbaste pingutus on ülioluline. Kuid isegi ideaalse pingutuse korral võivad kulunud või kahjustatud alusvankri komponendid põhjustada olulisi probleeme. Olen õppinud, et need komponendid on rööbassüsteemi selgroog. Nende seisukord mõjutab otseselt seda, kas rööpad püsivad paigal.

Kulunud pingutusrattad ja ketirattad mõjutavad ekskavaatori roomikuid

Ma saan aru, et pingutusrullid ja ketirattad on roomiku juhtimiseks ja vedamiseks üliolulised. Kulunud pingutusrullid ja ketirattad on peamised süüdlased, kui roomikud maha tulevad. Olen näinud, kuidas kulunud ketirattad põhjustavad roomiku maha hüppamist, eriti ekskavaatori tagurdamisel. Kulunud rullid või pingutusrullid ei juhi samuti roomikut tõhusalt. See viib joondamiseni. Kulunud pingutusrull, millel on kahjustatud keskne juhtäärik või lahtised puksid, võib samuti põhjustada rööpast väljalangemist. Roomiku raami esiosas asuv pingutusrull juhib ja pingutab roomikut. Kui pingutusrullid on kulunud või kahjustatud, tekitavad need roomiku ja alusvankri vahele märkimisväärse lõtku. See suurenenud lõtk muudab roomiku mahatuleku vastuvõtlikumaks.

Kontrollin oma kontrollide käigus alati konkreetseid kulumismärke. Rööbasratta pinnal olevad sooned, kus roomikkett liigub, viitavad pidevast hõõrdumisest tingitud kulumisele. See meenutab sageli vinüülplaati. Nähtavad praod või tükid, mis roomikust purunevad, annavad märku pidevast hõõrdumisest tingitud kulumisest. Samuti kontrollin roomiku veerepinna pragusid või liigset kulumist. Roomikuketi lõtv sobivus on veel üks selge märk. Ketirataste puhul otsin teravaid või konksuga hambaid. Need viitavad kulumisele. Nähtavad lekked või määrdepritsmed roomiku ümber viitavad laagritihendi rikkele. See viib määrdekaotuse või saastumiseni. Lõtv või lõtv roomikratas viitab ka sisemisele laagri rikkele. See ei pöörle sujuvalt. Ebaühtlane roomiku kulumine roomikuketi sise- ja välisservadel võib samuti viidata laagri probleemidele. See põhjustab joondushäireid. Hammaste kahjustused, nagu praod, laastud või liigne kulumine, on ketirataste puhul kriitilise tähtsusega. Kulunud või valesti joondatud ketirattad võivad põhjustada kettide, lülide, laagrite ja roomikute liigset kulumist. Kulunud ketiratta hambad takistavad keti korralikku sobivust. See viib pikenemise või purunemiseni. Kahjustatud ketiratta hambad põhjustavad ka ebaühtlast rööpa kulumist või kahjustusi.

Kahjustatud rullid ja nende mõjuEkskavaatori kummiroomikud

Tugirullikud toetavad ekskavaatori raskust. Need hoiavad roomikut paigal, vältides kõrvalekaldumist. Need tagavad stabiilsuse. See tagab ekskavaatori sujuva liikumise isegi ebatasasel pinnasel. Ma tean, et ekskavaatori juhtimine kahjustatud roomikurullikutega kahjustab oluliselt roomiku stabiilsust. See kehtib eriti nõlvadel. Kulunud roomikurullikud, eriti kui mõned on rohkem kulunud kui teised, põhjustavad masina raami ebaühtlase asetsemise roomikukomplektil. See pealtnäha väike erinevus muudab oluliselt masina raskuskeset. See paneb masina kallakutel "üliti" tunduma. See vähendab selle ohutut töönurka. Lameda kohaga kinni kiilunud rull tekitab iga roomikupöördega ebastabiilsust. See viib rappumiseni ja õõtsumiseni. See on ohtlik, kui tõstan raskeid koormaid või töötan inimeste lähedal. See ebastabiilsus põhjustab ka konarlikku sõitu. See asendab hästi hooldatud alusvankri sujuva libisemise raputavate vibratsioonidega. See muudab täpse töö peaaegu võimatuks. See põhjustab mulle kui operaatorile pidevat stressi ja väsimust.

Roomikute ja tihvtide roll ekskavaatori roomikute paigalhoidmisel

Roomiku lülid ja tihvtid moodustavad roomikuketi selgroo. Need ühendavad roomikukingi. Need võimaldavad roomikul liigeneda ja liikuda ümber ketirataste ja pingutusrullikute. Ühendustihvtid on ketiplaatide kindla ühendamise jaoks üliolulised. Need tagavad roomiku paindliku liikumise. Need takistavad purunemist. Need tihvtid koos ketiplaatidega on vastuvõtlikud väsimuspragudele. See juhtub pikaajaliste, suure intensiivsusega koormuste ja pidevate löökide tõttu. Aja jooksul kaotab see materjali tugevuse. Väikesed praod laienevad. See viib lõpuks tihvtide purunemiseni. Selle tagajärjel roomikukett puruneb.

Ma tean, et ekskavaatori roomikute ja tihvtide tegelik eluiga sõltub suuresti sellest, kuidas ja kus ma masinat kasutan. Samuti mängivad rolli operaatori harjumused ja hooldustavad. Keskmise koormuse korral eeldan tüüpiliseks elueaks 4000–6000 tundi. See hõlmab tööd segamuldas, nagu pori, savi ja veidi kruusa. See hõlmab kaevamise ja sõitmise tasakaalu. Sellises olukorras järgitakse häid hooldustavasid. Üks ekskavaator liivasel, abrasiivsel pinnasel võib aga saada ainult 3500 tundi. Teine pehmel saviliival võib ületada 7000 tundi. See varieeruvus näitab, kui oluline on arvestada rakenduse ja operaatoriga. Kulunud peatihvti taaskasutamine on „vale kokkuhoid“. See läheb enneaegselt rikki. See rike võib kahjustada ühenduslülisid. Kõige olulisem on see, et see viib kogu roomiku purunemiseni töötamise ajal. See loob ohtliku olukorra. See võib põhjustada ka potentsiaalselt ulatuslikku kahju. Uus peatihvt on odav. See on selliste katastroofiliste rikete vältimiseks ülioluline.

Valesti joondatud roomikute raamid ja ekskavaatori roomikute stabiilsus

Roomikute raam pakub kogu alusvankrile konstruktsioonituge. See majutab pingutusrullikuid, rullikuid ja ketirattaid. Valesti joondatud roomikute raam mõjutab otseselt ekskavaatori roomikute stabiilsust. Kui raam on painutatud või väändunud, takistab see roomikute sirget kulgemist. See põhjustab komponentide ebaühtlast kulumist. See suurendab rööbastelt väljasõidu tõenäosust. Näen sageli joondushäireid, mis on põhjustatud tugevatest löökidest või pikaajalisest töötamisest ebatasasel pinnasel. Regulaarsed kontrollid aitavad mul tuvastada raami moonutuste märke. Nende probleemide kiire lahendamine on roomikute terviklikkuse ja tööohutuse säilitamiseks ülioluline.

Ekskavaatori roomikute lahtitulekut põhjustavad töö- ja keskkonnategurid

Prügi kogunemine ja ekskavaatori jälgede eemaldamine

Olen näinud, kuidas prahi kogunemine aitab oluliselt kaasa rööbastelt mahaminekule. Muda, kivid ja puit võivad alusvankrisse koguneda. See tekitab survet ja sunnib roomikut teelt kõrvale kalduma. Rõhutan alati sagedast puhastamist ennetava meetmena. Kontrollin ja puhastan alusvankrit iga vahetuse alguses ja iga kord, kui kabiini sisenen. Praht võib komponente kahjustada ja jõudlust mõjutada.

Siin on mõned ennetavad meetmed, mida ma prügi kogunemise vähendamiseks järgin:

• Liivase või kuiva pinnase puhul tõstan ühe rööpa maast lahti ja keeran seda edasi-tagasi. Seejärel kordan sama teise rööpaga.
• Märja või tiheda materjali eemaldamiseks kasutan labidat. Vajalikuks võib osutuda sagedasem puhastamine.
• Puhastan iga päev alusvankrit ja rööpaid, kasutades kõvade materjalide (puit, betoon, kivid) jaoks labidat ja mustuse ning lahtise prahi jaoks survepesurit.
• Igapäevane puhastamine on külma ilmaga ülioluline, et vältida muda ja prahi külmumist ning kahjustuste tekkimist.
• Ma koristan tihtiekskavaatori rööpad, eriti pärast kasutamist, et eemaldada kogunenud liiv, mustus ja muu praht. Kasutan veega täidetud loputusseadet või kõrgsurveveekahurit, keskendudes soontele ja väikestele aladele, tagades täieliku kuivamise.
• Puhastan alusvankrit, et vältida muda, mustuse ja prahi külmumas kliimas külmumist, mis võib põhjustada kulumist ja vähendada kütusekulu.
• Ma kasutan roomikute hõlpsamaks puhastamiseks konstrueeritud alusvankreid, mis võimaldavad prahil maapinnale kukkuda, selle asemel et roomikutesse koguneda.
• Järgin töötamise ajal parimaid tavasid, näiteks teen laiemaid pöördeid, et minimeerida kulumist ja rööbastelt väljakaldumist.
• Ma minimeerin nõlvadel veedetud aega ja tagan, et ajamimootor on nõlvadel töötades õigesti paigutatud.
• Ma väldin karmi keskkonda, näiteks ebatasast asfalti või betooni, mis võivad rööpaid kahjustada.
• Ma vähendan raja ebavajalikku ümberminekut, koolitades operaatoreid tegema laiu ja vähem agressiivseid pöördeid.

Töötamine keerulisel maastikul ja ekskavaatori rööbastel

Ma tean, et keerulisel maastikul töötamine suurendab oluliselt rööbastelt maha jooksmise ohtu. Järsud nõlvad või ebatasane pind avaldavad alusvankrile tohutut koormust. Külgkaldal töötamine suurendab seda riski eriti. See kehtib eriti juhul, kui vedrude pinge on pehme või alusvanker on kulunud. Defektsed roomikud, näiteks katkiste sisemiste trossidega roomikud, võivad põhjustada liigset paindumist. See viib roomiku ketirattalt või pingutusrattalt maha jooksmiseni. Kergematel ja vähem jäikadel roomikutel, mida sageli leidub odavamates alternatiivides, puudub konstruktsiooniline terviklikkus. Neil on raske rasketes tingimustes, näiteks ebatasasel pinnasel, sirgena püsida. See suurendab rööbastelt maha jooksmise probleeme.

Sellisel maastikul raja terviklikkuse säilitamiseks kasutan spetsiifilisi tehnikaid:

• Pingi kaevamineMa loon astmelisi platvorme, et vältida pinnase libisemist ja tagada seadmete stabiilsus järskudel nõlvadel.
• TerrassimineMa loon nõlvadele horisontaalsed astmed, et vähendada erosiooni ja kontrollida vee äravoolu, stabiliseerides nõlva.
• Ülalt-alla lähenemineKaevan nõlva ülaosast allapoole. See aitab säilitada stabiilsust ja võimaldab kaevatud materjali kontrollitud käitlemist.
• Pinnaseerosiooni ohjamineRakendan selliseid meetmeid nagu mudaaiad, settelõksud ja ajutised katted pinnase ohjeldamiseks ja äravoolu vältimiseks.
• Kallakute drenaažilahendusedPaigaldan drenaažisüsteeme, näiteks truupe, kraave või drenaažitorusid, et vältida vee kogunemist ja pinnase destabiliseerumist.
• Regulaarne hooldusKontrollin sageli rehve, roomikuid ja hüdraulikasüsteeme. See on ülioluline, et vältida rikkeid, mis tulenevad nõlvadel töötamise lisakoormusest.
• Operaatori koolitusMa tagan kallakul maastikul töötavatele operaatoritele spetsiaalse väljaõppe. See tagab ohutu manööverdamise ja ohtudele õige reageerimise.
• Stabiliseerivad tarvikudKoormuse ühtlaseks jaotamiseks ja masina stabiilsuse parandamiseks kasutan tugijalgu, stabilisaatoreid ja vastukaalusid.
• Hoian ämbrit parema tasakaalu saavutamiseks maapinna suhtes madalal, mis langetab raskuskeset ja suurendab stabiilsust.
• Sõidan ebatasasel pinnasel aeglaselt ja kontrollin pinda, et vältida ümberminekut.
• Vältin järske nõlvu või lahtist mulda, mis võib masina ümber kukkuda.
• Sõidan ühtlase kiirusega, et säilitada kontroll ja vältida ümberminekut.

Agressiivne manööverdamine ja ekskavaatori roomikute terviklikkus

Olen õppinud, et agressiivne manööverdamine kahjustab ka roomikute terviklikkust. Järsud ja teravad pöörded, eriti suurel kiirusel, avaldavad roomikutele äärmuslikke külgjõude. See võib roomiku pingutusrullikutelt või ketiratastelt maha suruda. Kiire kiirendus või aeglustus avaldab roomikute lülidele ja tihvtidele liigset koormust. See kiirendab kulumist. See võib isegi viia komponentide rikkeni. Pooldan alati sujuvaid ja kontrollitud liikumisi. See minimeerib alusvankri koormust. See aitab hoida roomikuid õigesti joondatud. See pikendab ka kõigi komponentide eluiga.

LöögikahjustusKummist ekskavaatori rööpad

Ma tean, et löökkahjustused on veel üks oluline rööbastelt väljalangemise põhjus. Selliste takistuste nagu suured kivid, kändud või betoonipuru otsa sõitmine võib alusvankri komponente tõsiselt kahjustada.

Levinumad löökkahjustuste tüübid, mida olen täheldanud, on järgmised:

• Valesti joondatud rööpa raamLöök võib rööpa raami painutada või joondamata jätta, mistõttu on rööpa paigal püsimine keeruline ja see võib ühele poole kalduda.
• JoondumatuseLöögikahjustused võivad põhjustada roomiku raami paindumist või deformeerumist või rullide ja pingutusrullide valesti joondamise, mis takistab roomiku õiget paigalseisu ja suurendab roomiku eraldumise tõenäosust.
• Veermiku kahjustusedLöök võib kahjustada alusvankrit, mis omakorda põhjustab probleeme, mis põhjustavad rööbaste nihkumist.

Pärast iga võimalikku lööki teen põhjaliku ülevaatuse. Otsin nähtavaid kulumis- või kahjustusjälgi, sh alusvankrit, roomikuid ja lisaseadmeid.
Siin on peamised valdkonnad, mida ma kontrollin:

• Jälgige linkeKontrollin kulumise ja pragude suhtes.
• RööbasrullidKontrollin kahjustuste suhtes.
• Tühjakäigulised rattadMa kontrollin kulumist.
• KetirattadKontrollin hammaste kulumist.
• Rööpa pingeKohandun vastavalt spetsifikatsioonile.
• RajadKontrollin kahjustuste või lahtiste poltide suhtes. Otsin raja pinnalt väikeseid või sügavaid pragusid, mis võivad põhjustada purunemise ja haarduvuse kadumise. Samuti kontrollin puuduvaid roomikulülisid, mis vähendavad stabiilsust ja jõudlust, ning liigset kulumist, millele viitab ebaühtlane kulumine või raja pinna hõrenemine, mis vähendab raja eluiga ja haarduvust.
• RullidKontrollin ebaühtlast kulumist, näiteks rullikutel, mis on kaotanud oma ümmarguse kuju (ovaalne kuju), mis põhjustab ebaühtlast liikumist ja kiirenenud kulumist. Samuti kontrollin kulunud pukse, mis vähendavad rulliku funktsionaalsust ja põhjustavad ebaühtlast rööpapinget ning joondushäireid, mis omakorda põhjustavad tõmblevaid liigutusi ja edasisi kahjustusi.
• KetirattadOtsin kahjustatud ketirattaid, täpsemalt kulunud hambaid, mis tunduvad õhemad või mõranenud, kuna see vähendab roomikute haardumist ja põhjustab libisemist. Kontrollin ketiratta hammaste nähtavaid pragusid, mis võivad põhjustada joondushäireid ja roomikute probleeme, ning ketirataste ja roomikute joondumise puudumist, mis omakorda halvendab masina liikumist ja põhjustab kulumist.
• Rullid või roomikuraamidKontrollin pingutusrulli või raami nähtavaid pragusid, mis võivad põhjustada joondushäireid ja raami purunemist. Samuti otsin ebatavalisi kulumismustreid või lahtisi osi, kuna need põhjustavad rööbaste joondust ja ebastabiilset liikumist.

Lisaks visuaalsele kontrollile võivad tööindikaatorid anda märku ka alusvankri probleemidest. Kui masin liigub ebaühtlaselt, kõhkleb töötamise ajal või tal puudub võimsus, võivad need viidata alusvankri probleemidele, näiteks kulunud rullikud, valesti joondatud ketirattad või kahjustatud roomikud. Kontrollin alati roomikuid kulumise, õige pinge või muude ebakorrapärasuste suhtes.

Seadan alati esikohale regulaarse kontrolli ja hoolduse. See tagab teie ekskavaatori roomikute pikaealisuse. Rakendan õigeid tööpraktikaid. See minimeerib rööbastelt mahamineku riski. Tegelen kõigi probleemidega kiiresti. See hoiab ära kulukad remonditööd ja vähendab seisakuid.

KKK

Miks ekskavaatori rööpad sageli maha tulevad?

Minu arvates on peamine süüdlane vale roomiku pinge. Kulunud alusvankri komponendid ja ebaõiged töövõtted aitavad samuti oluliselt kaasa rööbastelt väljalangemisele.

Kui tihti peaksin rööbaste pinget kontrollima?

Soovitan roomikute pinget kontrollida iga päev või enne iga vahetust. See tagab optimaalse jõudluse ja hoiab ära enneaegse kulumise.

Mida ma peaksin tegema, kui minuekskavaatori kummist roomiktuleb maha?

Soovitan töö koheselt peatada. Kontrollige alusvankrit kahjustuste suhtes. Seejärel suunake ekskavaator ettevaatlikult uuesti trajektoorile, järgides ohutusnõudeid.

Yvonne

Müügijuht

Spetsialiseerunud kummiroomikute tööstusele enam kui 15 aastat.

YouTube'iFacebookE-postWechat