En el caso de los productos producidos en masa, existe una estrecha relación entre la racionalidad de su estructura y proceso y el control de costos, lo que requiere que los diseñadores consideren el impacto de la estructura y el proceso en el costo mientras optimizan el diseño.

Los métodos comunes de diseño de optimización incluyen la simplificación, la eliminación, la fusión y la transformación. Al implementar la optimización, es necesario prestar atención a: eliminar la función de una pieza y considerar las diferencias antes y después de la eliminación; para integrar las funciones de una pieza, considerar las diferencias antes y después de la integración; si se puede modificar el diseño, la forma y la tolerancia, si se puede simplificar la forma, si se puede reducir el material, si se puede anular la ranura y relajar la tolerancia; y si es posible modificarlo.

Utilice piezas estándar para mejorar la versatilidad de las piezas; si se puede optimizar el proceso de mecanizado de la pieza, si se puede eliminar el mecanizado o se pueden utilizar nuevos materiales, si hay piezas más baratas para la misma función, etc.

Medidas de mejora

La oruga se desprende y la excavadora no puede excavar, lo que ocasiona pérdidas significativas al cliente, por lo que es necesario tomar medidas para mejorarla. Ante la baja dureza de los eslabones de la oruga, al mejorar el tratamiento térmico de los eslabones, se aumenta el tiempo de retención de la oruga, se mejora la estructura metalográfica de los eslabones y se aumenta su dureza, alcanzando una dureza de 50 a 55 HRC.

En vista del grave desgaste del eje del pasador de la oruga y la deformación y caída de la oruga, la posición de distribución del rodillo se puede mejorar al diseñar la correa de cuatro ruedas, de modo que los tres ejes del pasador de la oruga adyacentes eviten el contacto con el rodillo al mismo tiempo, reduzcan la presión del eje del pasador, reduzcan el desgaste del eje del pasador y extiendan la vida útil de la oruga.

Una breve introducción

En 2015, Gator Track se fundó con la ayuda de ingenieros experimentados. Nuestra primera pista se construyó en 8^th, Marzo, 2016. Del total de 50 contenedores construidos en 2016, hasta el momento solo 1 reclamo por 1 ud.

Como fábrica nueva, tenemos todas las herramientas nuevas para la mayoría de los tamaños.orugas de excavadora, pistas de cargadora,pistas de dumper, Pistas ASV yalmohadillas de gomaRecientemente, hemos incorporado una nueva línea de producción de orugas para motos de nieve y robots. Con esfuerzo y dedicación, nos alegra ver que estamos creciendo.