La oruga de caucho es un componente para caminar de tipo oruga con una cierta cantidad de cordones de metal y acero incrustados en la correa de caucho.

Orugas de goma ligerastienen las siguientes ventajas:
(1) Rápido
(2) Bajo nivel de ruido
(3) Pequeña vibración
(4) Gran fuerza de tracción
(5) Pocos daños a la superficie de la carretera.
(6) Pequeña presión sobre el suelo
(7) El cuerpo es ligero de peso.

1. Ajuste de la tensión

(1) El ajuste de la tensión tiene una gran influencia en la vida útil depista de goma de Chinas. Generalmente, los fabricantes de maquinaria indican el método de ajuste en sus instrucciones. La figura a continuación puede usarse como referencia general.

(2) La tensión es demasiado baja, lo que provoca: [A] desprendimiento. [B] La rueda guía, que soporta la carga, se desliza sobre los dientes. En casos graves, la polea de soporte y la placa del chasis se raspan, provocando el desprendimiento del núcleo de hierro. Al rodar sobre el engranaje, la tensión local es demasiado alta y el cable de acero se rompe. [C] Un objeto duro se introduce entre la rueda motriz y la rueda guía, y el cable de acero se rompe.

(3) Si la fuerza de tensión es excesiva, la oruga generará una tensión muy alta, lo que provocará elongación, cambios de paso y alta presión superficial en ciertos puntos, lo que provocará un desgaste anormal del núcleo de hierro y la rueda motriz. En casos graves, el núcleo de hierro se romperá o se desprenderá debido al desgaste de las ruedas motrices.

2. Selección del entorno de trabajo

(1) La temperatura de funcionamiento de las orugas de caucho está generalmente entre -25 y +55°C.

(2) Los productos químicos, el aceite de motor y la sal del mar aceleran el envejecimiento de la oruga. Es necesario limpiarla después de usarla en dicho entorno.

(3) Las superficies de la carretera con protuberancias afiladas (como barras de acero, piedras, etc.) pueden causar traumatismos en laoruga de goma.

(4) Los bordillos, surcos o pavimento irregular pueden causar grietas en la banda de rodadura del borde de la vía. El cable de acero puede seguir utilizándose si dichas grietas no lo dañan.

(5) Los caminos de grava y grava desgastan prematuramente la superficie de caucho en contacto con las ruedas, lo que provoca pequeñas grietas. En casos graves, la humedad penetra, lo que provoca el desprendimiento del núcleo de hierro y la rotura del cable de acero.