Komencu

Jam en la 1830-aj jaroj baldaŭ post la naskiĝo de la vaporaŭto, iuj homoj konceptis doni al la aŭto-rad-aro lignon kaj kaŭĉukan "spurojn", por ke pezaj vaporaŭtoj povu marŝi sur mola tero, sed la frua traka rendimento kaj uzado-efiko estas ne bona, ĝis 1901 kiam lombardo en Usono evoluigis tiradan veturilon por forstado, nur inventis la unuan trakon kun bona praktika efiko. Tri jaroj poste, Kalifornia inĝeniero Holt aplikis la inventon de Lombard por desegni kaj konstrui la "77" vaportraktoro.

Ĝi estis la unua spurita traktoro en la mondo. La 24-an de novembro 1904, la traktoro spertis siajn unuajn testojn kaj poste estis metita en amasproduktadon. En 1906, la kompanio de fabrikado de traktoroj de Holt konstruis la unuan en la monda benzina interna brulfunkcia motora kraltraktoro, kiu komencis amasproduktadon la sekvan jaron, estis la plej sukcesa traktoro de la tempo, kaj iĝis la prototipo de la unua tanko de la monda evoluigita fare de la britoj. kelkajn jarojn poste. En 1915, la britoj evoluigis la "Little Wanderer" tankon sekvis la spurojn de la usona "Brock" traktoro. En 1916, la franc-evoluintaj tankoj "Schnad" kaj "Saint-Chamonix" sekvis la spurojn de la usonaj "Holt" traktoroj. Crawlers eniris la historion de tankoj dum preskaŭ 90 printempo kaj aŭtuno ĝis nun, kaj la hodiaŭaj spuroj, sendepende de siaj strukturaj formoj aŭ materialoj, prilaborado ktp., senĉese riĉigas la tankan trezorejon, kaj la trakoj evoluis al tankoj kiuj povas. elteni la provon de milito.

Konstitui

Trakoj estas flekseblaj ĉenoj movitaj per aktivaj radoj kiuj ĉirkaŭas la aktivajn radojn, ŝarĝajn radojn, induktajn radojn kaj portantajn puliojn. Trakoj estas kunmetitaj de trakŝuoj kaj trakstiftoj. Trakstiftoj ligas la trakojn por formi trakligilon. La du finoj de la trakoŝuo estas truitaj, kuniĝantaj kun la aktiva rado, kaj ekzistas instigantaj dentoj en la mezo, kiuj estas uzataj por rektigi la trakon kaj malhelpi la trakon defali kiam la tanko estas turnita aŭ rulita, kaj tie estas plifortigita kontraŭglita ripo (referita kiel la ŝablono) sur la flanko de la grunda kontakto por plibonigi la fortikecon de la trakŝuo kaj la adhero de la trako al la grundo.