Jeg forstår vigtigheden af ​​at vælge den korrekte størrelse ASV gummibånd til din RC-, PT- eller RT-serie maskine. Dette valg er afgørende for at sikre optimal ydeevne og forlænge maskinens levetid. Din specifikke ASV-model, bæltebredde og krav til mønster bestemmer tilsammen den præcise størrelse, du har brug for til dinASV gummibælter.

Vigtige konklusioner

• Kend altid din ASV-maskines modelnummer. Dette hjælper dig med at finde den rigtige bæltestørrelse.
• Mål din gamle skinne omhyggeligt. Tjek dens bredde, hældning og hvor mange led den har.
• Vælg det rigtige spormønster til dit arbejde. Dette hjælper din maskine med at få bedre greb og spare brændstof.

Forståelse af ASV-baneserien: RC, PT og RT

Oversigt over hver ASV-serie

Jeg genkenderASV kompakte bæltelæsserefalder i forskellige serier: RC, PT og RT. Hver serie repræsenterer en specifik udvikling inden for design og kapacitet.RC-serienMaskinerne er ofte ældre modeller. De har typisk en radial løftebane, hvilket gør dem fremragende til grave- og skubbeopgaver.PT-serien(Prowler Track) maskiner, selvom de også er ældre, kan ofte prale af en mere robust og kraftig undervogn. De bruger normalt en parallel løftebane, som jeg finder ideel til lastning og materialehåndtering. EndeligRT-serienrepræsenterer den nyere generation. Disse maskiner tilbyder både radial og vertikal løft. Deres undervogne er generelt mere avancerede og designet til forbedret kørekvalitet, forbedret holdbarhed og større effektivitet.

Hvorfor seriedifferentiering er vigtig for dimensionering af ASV-gummibånd

Jeg finder det absolut afgørende at forstå disse serieforskelle for korrekt dimensionering af ASV-gummibælter. Hver serie har ofte et unikt undervognsdesign. Det betyder, at bæltets indvendige struktur og dimensioner præcist skal matche maskinens specifikke rullekonfiguration og ramme. For eksempel kan antallet af ruller og deres afstand variere betydeligt mellem en RC- og en RT-model, hvilket har direkte indflydelse på den nødvendige bælteafstand og den samlede længde. Desuden kan bæltebredder og endda mønster optimeres til en bestemt series tilsigtede anvendelser. Jeg skal sikre, at udskiftningenASV gummibælterstemmer perfekt overens med maskinens originale designspecifikationer for at garantere optimal ydeevne og forhindre for tidligt slid.

ASV gummibælter: Forståelse af specifikationer og terminologi

Når jeg ser på ASV-gummibælter, ser jeg flere vigtige specifikationer. Disse detaljer hjælper mig med at forstå, hvordan et bælte fungerer, og om det passer til en maskine. Det er vigtigt at kende denne terminologi for at træffe det rigtige valg.

Sporbredde forklaret

Sporvidden er en ligetil måling. Jeg måler den fra den ene kant af sporet til den anden. Denne dimension påvirker direkte flydeevne og jordtryk. Et bredere spor spreder maskinens vægt over et større område. Dette reducerer jordtrykket. Det hjælper maskinen med at flyde bedre på blødt terræn. Et smallere spor giver mere manøvredygtighed i trange rum. Det kan også give højere jordtryk for bedre gravekraft.

Sporhøjde og linkantal

Sporafstand refererer til afstanden mellem centrene af to på hinanden følgende drivkabler på sporets indvendige overflade. Jeg finder denne måling afgørende. Den skal matche afstanden mellem drivtandhjulene på din ASV-maskine. Antallet af led er simpelthen det samlede antal af disse drivkabler eller led rundt om hele sporet. Sammen bestemmer afstanden og antallet af led sporets samlede længde. En forkert afstand forårsager dårligt indgreb med tandhjulet. Dette fører til for tidligt slid og potentiel sporafsporing.

Dækmønster og slidbanedesign

Det er mønsteret på mønsteret, eller slidbanens design, der giver bæltet dets greb. Jeg ved, at forskellige mønstre udmærker sig under forskellige forhold.

Jeg overvejer altid maskinens primære anvendelse, når jeg vælger et mønster til et mønster.ASV gummibælter.

Undervognstype og antal ruller

Undervognen er fundamentet for bæltesystemet. ASV's kompakte bæltelæssere bruger en åben undervogn. Dette design er selvrensende. Det forlænger komponenternes levetid med op til 50 %. Andre producenter bruger ofte stålindlejrede undervogne. ASV bygger bælter med fiberforstærkede industrielle gummiblandinger. De bruger kraftig polyurethan og gummi til hjul. Dette giver overlegen flydeevne og holdbarhed. ASV inkluderer også bælteknaster på både inder- og yderkanten af ​​bogiehjulene. Dette forhindrer afsporing. ASV's kompakte bæltelæssere bruger indvendige tandhjul. Disse tandhjul har udskiftelige stålruller. De interagerer med støbte gummiknaster. Dette undgår direkte slid mellem ruller og bælteknaster. ASV's undervognsmaskiner har også betydeligt flere jordkontaktpunkter. Dette skyldes deres bælter udelukkende i gummi. Det forbedrer flydeevnen under bløde forhold.

Jeg har set, hvordan antallet af ruller påvirker ydeevnen. Flere ruller betyder generelt bedre kørekvalitet og reduceret slid.

Jeg bemærker, at en maskine med flere hjul, som f.eks. 12, ofte kræver mindre spænding og oplever færre afsporinger. Dette viser fordelen ved en veldesignet undervogn med et optimalt antal ruller.

Nøglefaktorer for korrektASV gummibåndstørrelse

Jeg ved, at det at finde den rigtige størrelse til dine ASV-gummibælter ikke kun handler om at findeaspor; det handler om at findeperfektionerespor. Dette sikrer, at din maskine yder sit bedste. Det hjælper også med at få dine spor til at holde længere. Jeg fokuserer altid på et par nøglefaktorer for at få dette til at fungere.

Identifikation af din ASV-maskines modelnummer

Dette er det første og vigtigste trin. Jeg starter altid med at identificere det nøjagtige modelnummer på min ASV-maskine. Dette nummer er som en plantegning. Det fortæller mig alt om maskinens specifikationer. Du kan normalt finde disse oplysninger på en dataplade. Denne plade er ofte placeret på maskinens stel. Den kan være i nærheden af ​​førerpladsen eller i motorrummet. Hvis jeg ikke kan finde pladen, tjekker jeg brugermanualen. Modelnummeret dikterer de originale bæltespecifikationer. Disse inkluderer bredde, stigning og endda det anbefalede bæltemønster. Uden dette gætter jeg bare.

Måling af ASV gummibåndbredde

Når jeg kender modellen, bekræfter jeg sporvidden. Jeg måler bredden på det eksisterende spor. Jeg gør dette fra den ene yderkant til den anden. Denne måling er afgørende. Den påvirker maskinens stabilitet og flydeevne. Et bredere spor spreder maskinens vægt over et større område. Dette reducerer trykket på jorden. Det hjælper maskinen med at arbejde bedre på blødt underlag. Et smallere spor giver mig mere manøvredygtighed. Dette er nyttigt i trange rum. Jeg bruger altid et stift målebånd for nøjagtighed. Jeg måler det faktiske spor. Jeg stoler ikke udelukkende på gamle noter eller hukommelse.

Bestemmelse af ASV-gummibåndsafstand og -længde

Jeg finder det afgørende at bestemme sporvidden og den samlede længde. Vandringen er afstanden mellem centrene af to på hinanden følgende drivtænder. Disse tænder er de hævede sektioner på indersiden af ​​sporet. Maskinens tandhjulstænder griber ind i dem. Jeg følger en præcis metode til denne måling:

1. Identificér drivkabelskoJeg finder de hævede sektioner på sporets indre overflade. Disse er små, rektangulære klodser.
2. Rengør sporetJeg fjerner snavs eller affald fra drivtappene. Dette sikrer en nøjagtig måling.
3. Find to tilstødende lugsJeg vælger to drivkabler, der er ved siden af ​​hinanden.
4. Find midten af ​​den første klemmeJeg identificerer præcist midten af ​​den første knast.
5. Mål fra center til centerJeg placerer et stift måleværktøj i midten af ​​den første klemme. Jeg forlænger det til midten af ​​den allernæste klemme.
6. Optag målingJeg noterer afstanden. Dette repræsenterer tonehøjdemålet, typisk i millimeter.
7. Gentag for nøjagtighedJeg foretager flere aflæsninger. Jeg måler mellem forskellige par af møtrikker. Jeg gør dette på forskellige steder langs sporet. Dette giver mig et mere præcist gennemsnit.

For bedste praksis gør jeg altid følgende:

• Brug et stift måleværktøj. En stiv lineal eller et stivt målebånd giver mere præcise aflæsninger.
• Mål fra center til center. Jeg måler altid fra midten af ​​den ene klemme til midten af ​​den tilstødende klemme. Jeg undgår målinger fra kant til kant.
• Foretag flere aflæsninger. Jeg måler mindst tre forskellige sektioner. Jeg beregner gennemsnittet. Dette tager højde for slid eller uoverensstemmelser.
• Sørg for, at sporet er fladt. Læg sporet så fladt som muligt. Dette forhindrer strækning eller komprimering. Disse kan påvirke målingen.
• Notér resultaterne med det samme. Jeg skriver målingerne ned for at undgå at glemme dem.

Når jeg har bestemt stigningen, tæller jeg det samlede antal drivknuder. Dette er antallet af led. Stigning ganget med antallet af led giver mig sporets samlede længde. En forkert stigning forårsager dårligt indgreb med tandhjulet. Dette fører til for tidligt slid. Det kan også forårsage sporafsporing.

Valg af det rigtige mønster til ASV-gummibælter

Mønsteret på mudderet, eller slidbanedesignet, er afgørende for ydeevnen. Jeg vælger dette baseret på maskinens primære anvendelse. Forskellige mønstre tilbyder forskellige niveauer af greb og flydeevne. Jeg tager højde for det terræn, hvor jeg oftest bruger maskinen. For eksempel fungerer en C-Lug godt på almindelige overflader. En Bar Lug udmærker sig i mudder.

Jeg ved også, at det rigtige mønster kan have en betydelig indflydelse på effektiviteten. Specielle slidbanemønstre giver bedre greb på alle typer underlag. Dette hjælper maskiner med at bruge mindre strøm. Dette omsættes direkte til brændstofbesparelser.

Jeg har set, hvordan valg af det rigtige mønster til ASV-gummirælter kan føre til en reduktion af brændstofforbruget på 8%. Dette er en betydelig besparelse over tid. Det betyder også, at maskinen arbejder mere effektivt.

Trin-for-trin guide: Sådan måler du dine ASV gummibælter

Jeg ved, at præcis opmåling af dine ASV-gummibælter er et kritisk trin. Denne proces sikrer, at du vælger den perfekte udskiftning. Jeg følger altid en præcis, trin-for-trin metode for at garantere nøjagtighed.

Find dine ASV-modeloplysninger

Min første og vigtigste handling er altid at finde det nøjagtige modelnummer på min ASV-maskine. Dette nummer er grundlaget for alle efterfølgende målinger og valg. Jeg finder typisk disse oplysninger på en dataplade. Denne plade er ofte fastgjort til maskinens ramme, normalt i nærheden af ​​førerpladsen eller i motorrummet. Hvis jeg ikke kan finde den fysiske plade, konsulterer jeg maskinens brugermanual. Modelnummeret angiver de originale udstyrsspecifikationer. Disse inkluderer den fabrikkens anbefalede sporvidde, stigning og ofte standardmønsteret. Uden denne afgørende information ender jeg med at lave kvalificerede gæt, som jeg altid undgår.

Mål ASV gummibåndbredden præcist

Efter at have identificeret modellen, går jeg videre til at måle sporvidden. Jeg måler det eksisterende spor fra den ene yderkant til den anden. Jeg bruger et stift målebånd til denne opgave. Dette sikrer, at jeg får en præcis aflæsning. Sporvidden påvirker direkte maskinens flydeevne og jordtryk. Et bredere spor fordeler maskinens vægt over et større overfladeareal. Dette reducerer jordtrykket. Det hjælper maskinen med at præstere bedre i blødt eller følsomt terræn. Omvendt giver et smallere spor større manøvredygtighed i trange rum. Det kan også give højere jordtryk til specifikke graveopgaver. Jeg måler altid det faktiske spor. Jeg stoler ikke udelukkende på tidligere noter eller hukommelse.

Tæl led og mål pitch forASV gummibælter

Jeg finder det absolut nødvendigt at bestemme sporvidden og det samlede antal led. Afstanden er afstanden mellem centrene af to på hinanden følgende drivknuder. Disse knuder er de hævede sektioner på indersiden af ​​sporet. Maskinens tandhjulstænder griber ind i dem. Jeg følger en præcis metode til denne måling:

1. Identificér drivkabelskoJeg finder de hævede sektioner på sporets indre overflade. Disse er typisk små, rektangulære blokke.
2. Rengør sporetJeg fjerner snavs eller affald fra drivtappene. Dette sikrer en nøjagtig måling.
3. Find to tilstødende lugsJeg vælger to drivkabler, der er ved siden af ​​hinanden.
4. Find midten af ​​den første klemmeJeg identificerer præcist midten af ​​den første knast.
5. Mål fra center til centerJeg placerer et stift måleværktøj i midten af ​​den første klemme. Jeg forlænger det til midten af ​​den allernæste klemme.
6. Optag målingJeg noterer afstanden. Dette repræsenterer tonehøjdemålet, typisk i millimeter.
7. Gentag for nøjagtighedJeg foretager flere aflæsninger. Jeg måler mellem forskellige par af møtrikker. Jeg gør dette på forskellige steder langs sporet. Dette giver mig et mere præcist gennemsnit.

For bedste praksis gør jeg altid følgende:

• Brug et stift måleværktøj. En stiv lineal eller et stivt målebånd giver mere præcise aflæsninger.
• Mål fra center til center. Jeg måler altid fra midten af ​​den ene klemme til midten af ​​den tilstødende klemme. Jeg undgår målinger fra kant til kant.
• Foretag flere aflæsninger. Jeg måler mindst tre forskellige sektioner. Jeg beregner gennemsnittet. Dette tager højde for slid eller uoverensstemmelser.
• Sørg for, at sporet er fladt. Læg sporet så fladt som muligt. Dette forhindrer strækning eller komprimering. Disse kan påvirke målingen.
• Notér resultaterne med det samme. Jeg skriver målingerne ned for at undgå at glemme dem.

Når jeg har bestemt stigningen, tæller jeg det samlede antal drivled. Dette er antallet af led. Stigningerne ganget med antallet af led giver mig bæltets samlede længde. En forkert stigning forårsager dårligt indgreb med tandhjulet. Dette fører til for tidligt slid. Det kan også forårsage afsporing af bælterne. Jeg ved, at gummibælter med ikke-metalkerne, som dem der findes på terrængående læssere fra mærker som ASV, CAT og Terex, samt landbrugstraktorer, bruger gummidrevmøtrikker. Måleprocessen for disse bælter er den samme som for bælter med metalkerne. De er generelt modelspecifikke, hvilket minimerer problemer med udskiftelighed.

Identificer dit ASV-gummibånds slidbanemønster

Dækmønsteret, eller slidbanedesignet, er afgørende for ydeevnen. Jeg vælger dette baseret på maskinens primære anvendelse. Forskellige mønstre tilbyder forskellige niveauer af greb og flydeevne. Jeg tager højde for det terræn, hvor jeg oftest vil betjene maskinen. Jeg identificerer mønsteret ud fra dets visuelle egenskaber:

Jeg sørger altid for, at det valgte mønster passer til mit arbejdsmiljø. Dette optimerer vejgrebet og minimerer forstyrrelser i jorden.

Krydsreference med producentens specifikationer

Mit sidste trin involverer krydsreferencer af alle mine målinger og observationer med producentens specifikationer. Jeg konsulterer ASV's brugermanual eller det officielle ASV-reservedelskatalog. Dette verifikationstrin er afgørende. Det bekræfter, at mine målinger stemmer overens med de anbefalede specifikationer for min specifikke maskinmodel. Hvis jeg finder uoverensstemmelser, måler jeg igen. Hvis jeg stadig er usikker, kontakter jeg en velrenommeret ASV-reservedelsleverandør. De kan ofte give ekspertvejledning og bekræfte den korrekte bæltestørrelse baseret på min maskines serienummer. Denne omhyggelige tilgang forhindrer dyre fejl og sikrer, at jeg får de rigtige ASV-gummibælter for optimal ydeevne og levetid.

Almindelige fejl, der skal undgås ved dimensionering af ASV-gummibælter

Jeg ser ofte almindelige fejl, når folk dimensionerer ASV-gummibælter. At undgå disse fejl sparer tid og penge. Det sikrer også optimal maskinydelse.

Antagelse af udskiftelighed af ASV-gummibælter

Jeg antager aldrig, at ASV-gummibælter er udskiftelige. Hver ASV-model har specifikke krav til bæltet. Disse inkluderer unikke undervognsdesign og rullekonfigurationer. Et bælte designet til en RC-serie maskine passer ikke til en PT- eller RT-serie maskine. Jeg verificerer altid det nøjagtige modelnummer. Dette forhindrer dyre fejl og sikrer korrekt montering.

Fejl ved måling af ASV-gummibåndslængde eller -stigning

Jeg ved, at fejl i måling af sporlængde eller -hældning forårsager betydelige problemer. Forkert hældning eller længde fører til forkert justering. Dette påvirker sporets ydeevne negativt. Det forkorter også sporets levetid. Jeg dobbelttjekker altid antallet af led. Jeg markerer led undervejs for at undgå unøjagtigheder. Jeg sørger for at måle hældningen fra midten af ​​​​låsene. Jeg måler ikke mellemrummene. Denne præcision forhindrer for tidligt slid og potentiel afsporing.

Overblik over lugmønster til specifikke anvendelser

Jeg forstår, at mønsteret på møblerne er afgørende for specifikke anvendelser. Hvis man overser denne detalje, kan det reducere effektiviteten. Det kan også forårsage overdreven forstyrrelse af underlaget. Jeg tilpasser altid slidbanedesignet til det primære arbejdsmiljø. En C-mønster fungerer godt på generelle overflader. En barmønster udmærker sig i mudrede forhold. Det rigtige mønster maksimerer vejgrebet og minimerer slid.

Undladelse af verifikation med en velrenommeret leverandør

Jeg verificerer altid mine resultater med en velrenommeret leverandør. Dette trin giver en vigtig sikkerhedsforanstaltning. Leverandører har adgang til omfattende databaser. De kan bekræfte den korrekte bæltestørrelse baseret på min maskines serienummer. Denne sidste kontrol forhindrer bestilling af forkerte ASV-gummibælter. Det sikrer, at jeg får den perfekte pasform til mit udstyr.

Hvornår skalUdskift dine ASV gummibælter

Genkendelse af tegn på slid og skader

Jeg ved, at det er afgørende at genkende tegn på slid og skader på dine ASV-gummibælter. Det hjælper mig med at forhindre større problemer. Jeg kigger efter flere nøgleindikatorer.

• Dybe revner:Jeg ser betydelige brud, der strækker sig ind i bæltets snorhus. Kørsel over skarpe materialer eller for højt tryk på løbehjul og lejer forårsager ofte disse.
• Overdreven slidbaneslid:Jeg bemærker revner i gummiet, flosede kanter eller tyndere gummisektioner. Ujævne slidmønstre, snit, rifter eller manglende gummistykker er også tydelige tegn. Nogle gange glider bælter over tandhjulene, eller metalled skubber sig ud gennem gummiet. En slidbanedybde på mindre end 2,5 cm er et kritisk advarselstegn for mig.
• Eksponerede stålsnore:Jeg ser stålwirer stikke gennem gummiet. Dette betyder en alvorlig kompromis med banens strukturelle integritet.
• Forringelse af styreskinnen:Jeg observerer dybe riller, afskalninger eller revner langs den indvendige kant. Fuldstændig manglende sektioner eller gummiafskalning omkring føringsskinneområdet indikerer også slid.
• Konstant tab af spænding eller glidning:Bælterne virker synligt løse eller hænger for meget ned. De kan også glide over tandhjulene. Dette indikerer strækning over tid og potentiel afsporing.
• Afskårne indlejrede stålsnore:Dette sker, når sporspændingen overstiger snorens brudstyrke eller under afsporing. Det skal ofte udskiftes.
• Gradvis slid på indlejrede metaldele:Forkert tandhjulskonfiguration, overdreven bakgear, brug af sandjord, tung belastning eller overspænding forårsager dette. Jeg udskifter bæltet, når den indlejrede ledbredde krymper med over to tredjedele.
• Forskydning af indlejringer på grund af eksterne faktorer:Dette sker, når bælterne afsporer og sidder fast, eller på grund af slidte tandhjul. Selv delvis adskillelse kræver udskiftning.
• Forringelse og adskillelse af indlejringer på grund af korrosion:Sure overflader, saltholdige miljøer eller kompost forårsager dette. Jeg anbefaler udskiftning, selv ved delvis adskillelse.
• Snit på muffesiden:Kørsel over skarpe genstande forårsager disse. Hvis snitsår strækker sig til indlejrede stålled, kan de knække.
• Revner på muffesiden:Disse opstår på grund af stress og udmattelse under drift. Dybe revner, der blotlægger stålwirer, indikerer et behov for udskiftning.

Indvirkning på maskinens ydeevne og sikkerhed

Slidte ASV-gummibælter påvirker maskinens ydeevne og sikkerhed betydeligt. Jeg har set, hvordan bælter, der er blevet strakt på grund af gentagne spændingscyklusser, kan hænge ned. Denne nedhængning påvirker maskinens stabilitet i høj grad under drift. Det får bælterne til at glide på tandhjulene. Det øger også belastningen på ruller og drivsystemer. Derudover reducerer for tidligt slid bælternes evne til at gribe effektivt fat i overflader. Dette forsænker i sagens natur stabiliteten, især i udfordrende terræn. Drift med beskadigede bælter udgør også en sikkerhedsrisiko. Det øger risikoen for pludselige fejl eller tab af kontrol.

Fordele ved ProaktivUdskiftning af ASV-gummibånd

Jeg anbefaler altid proaktiv udskiftning af ASV-gummibælter. Det giver betydelige langsigtede fordele.

• Den håndterer potentielle problemer, før de opstår. Dette reducerer uventede udstyrsfejl.
• Det forbedrer udstyrets levetid og sikkerhedsresultaterne.
• Det reducerer vedligeholdelsesomkostningerne. Jeg undgår katastrofale fejl og udstyrsnedbrydning.
• Det muliggør tidlig opdagelse af fejl gennem grundige inspektioner. Dette forhindrer langvarig nedetid.
• Det reducerer nedetid ved at planlægge vedligeholdelse på passende tidspunkter. Dette minimerer afbrydelser.
• Det forlænger aktivernes levetid. Det giver et ekstra lag af beskyttelse. Det sikrer, at udstyret fungerer i henhold til specifikationerne.

Et australsk mineselskab opnåede betydelige langsigtede omkostningsbesparelser ved proaktivt at udskifte traditionelle gummibælter med Gator Hybrid-bælter. Denne strategiske investering førte til øjeblikkelige omkostningsreduktioner og vedvarende økonomiske fordele. Nøglebidrag til det langsigtede investeringsafkast omfattede en forlænget levetid for bælterne. Dette reducerede dramatisk hyppigheden af ​​udskiftninger og minimerede afbrydelser. Virksomheden oplevede også en reduktion i vedligeholdelsesudgifter. Det innovative design af bælterne eliminerede almindelige problemer som revner og delaminering. Dette førte til færre reparationer og mindre nedetid. Desuden resulterede forbedret brændstofeffektivitet fra forbedret trækkraft i betydelige brændstofbesparelser over tid for deres tunge maskinerioperationer.

Jeg bekræfter, at det er vigtigt at dimensionere dine ASV-gummibælter præcist. Dette maksimerer din maskines effektivitet og levetid.

• Ved at følge denne vejledning tror jeg, at du med sikkerhed kan vælge den rigtige erstatningsstørrelse.
• Dette gælder for dit ASV-udstyr i RC-, PT- eller RT-serien. Jeg har omhyggeligt målt de eksisterende spor.

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg bruge nogenASV-sporpå min maskine?

Jeg bekræfter altid den nøjagtige model. Hver ASV-serie (RC, PT, RT) har unikke undervognsdesigns. Det betyder, at bælterne ikke kan udskiftes.

Hvorfor er præcis måling så vigtig for ASV-spor?

Jeg ved, at præcise målinger forhindrer dyre fejl. Forkert sporstørrelse fører til dårlig ydeevne, for tidligt slid og potentiel afsporing.

Hvordan påvirker lugmønsteret min ASV-maskines ydeevne?

Jeg vælger hjulmønsteret baseret på terrænet. Det rigtige mønster optimerer vejgrebet, reducerer terrænforstyrrelser og forbedrer brændstofeffektiviteten til specifikke anvendelser.

Yvonne

Salgschef

Specialiseret i gummibåndsindustrien i mere end 15 år.

YouTubeFacebookE-mailWechat