Obyčejná sleva Huanball Carrier C50r Yfw40 Big Dumper Náhradní díly Gumové pásy (500X90X82)

Krátký popis:


  • Cena FOB:0,5–9 999 USD / kus
  • Minimální množství objednávky:10 kusů/kusů
  • Schopnost zásobování:2000-5000 kusů/kusů za měsíc
  • Přístav:Šanghaj
  • Platební podmínky:L/C, T/T
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    Potěšení kupujícího je naším hlavním zaměřením. Udržujeme konzistentní úroveň profesionality, vynikající, důvěryhodnosti a služeb pro obyčejný diskontní nosič Huanball Carrier C50r Yfw40 Big Dumper Náhradní díly Gumová dráha (500X90X82), Při využívání zlepšování společnosti a ekonomiky bude náš podnik zastávat zásadu „Zaměřte se na důvěru , vysoká kvalita na prvním místě“, navíc počítáme s tím, že s každým zákazníkem uděláme skvělou dlouhou trať.
    Potěšení kupujícího je naším hlavním zaměřením. Udržujeme stálou úroveň profesionality, excelence, důvěryhodnosti a servisu proGumová dráha China Rubber Track a Harvester Rubber TrackNaše produkty a řešení se prodávají na Střední východ, jihovýchodní Asii, Afriku, Evropu, Ameriku a další regiony a jsou příznivě hodnoceny klienty. Chcete-li těžit z našich silných schopností OEM/ODM a ohleduplných služeb, kontaktujte nás ještě dnes. Budeme upřímně tvořit a sdílet úspěch se všemi klienty.

    O nás

    Naše společnost považuje „přiměřené ceny, vysokou kvalitu, efektivní výrobní čas a dobrý poprodejní servis“ za naši zásadu. Doufáme, že v budoucnu budeme spolupracovat s více zákazníky na vzájemném rozvoji a výhodách. Vítejte, kontaktujte nás.

    Stát se jevištěm realizace snů našich zaměstnanců! Vybudovat šťastnější, další sjednocený a navíc zkušený tým! Abychom dosáhli vzájemného zisku našich klientů, dodavatelů, společnosti a nás samotných za velkoobchodní prodej Dumper Tracks 320×90, s námi vaše peníze bez rizika a vaše společnost v bezpečí. Doufáme, že můžeme být vaším důvěryhodným dodavatelem. Těšíme se na vaši spolupráci.

    Specifikace:

    Šířka stopy Délka rozteče Počet odkazů Typ navádění
    320 90 52-56 A2TYP A2

    Aplikace:

    Gumová dráha je nový typ pojezdu podvozku používaný na malých bagrech a dalších středních a velkých stavebních strojích.
    Má pochozí část pásového typu s určitým počtem jader a ocelové lano zapuštěné v gumě. Gumová dráha může být široce používána v dopravních strojích, jako je zemědělství, stavební a stavební stroje, jako jsou: pásová rypadla, nakladače, sklápěče, dopravní vozidla atd. Má výhody nízké hlučnosti, malých vibrací a skvělé trakce.

    YANMARIHIKOMATSUKUBOTA

     

    Údržba produktu

    Když se váš produkt setká s problémy, můžete nám včas poskytnout zpětnou vazbu a my vám odpovíme a vyřídíme to řádně podle předpisů naší společnosti. Věříme, že naše služby mohou poskytnout zákazníkům klid.

     

    Silná technická síla

    (1) Společnost má silnou technickou sílu a dokonalé testovací metody, počínaje surovinami až po odeslání hotového výrobku, přičemž celý proces sleduje.

    (2) Do zkušebního zařízení, spolehlivý systém zabezpečování kvality a vědecké metody řízení jsou zárukou kvality výrobků naší společnosti.

    (3) Společnost má zavedený systém managementu kvality v souladu s mezinárodními normami ISO9001:2015.

     

    Údržba gumových pásů

    (1) Vždy zkontrolujte těsnost dráhy v souladu s požadavky návodu k použití, ale těsná, ale uvolněná.

    (2) Kdykoli vyčistit dráhu od bláta, trávy, kamenů a cizích předmětů.

    (3) Nedovolte, aby olej kontaminoval pás, zejména při doplňování paliva nebo používání oleje k mazání hnacího řetězu. Proveďte ochranná opatření proti gumové dráze, například zakryjte dráhu plastovou látkou.

    (4) Zajistěte, aby různé pomocné součásti v pásové dráze byly v normálním provozu a opotřebení bylo natolik vážné, že je lze včas vyměnit. To je základní podmínka pro normální provoz pásového pásu.

    (5) Když je prolézací vozík skladován po dlouhou dobu, měly by být nečistoty a úlomky omyty a otřeny a pásový vozík by měl být uložen nad hlavou.

     

     

     


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji