Zatímco v posledních několika letech naše organizace absorbovala a vstřebávala inovativní technologie stejnou měrou doma i v zahraničí. Mezitím naše organizace zaměstnává skupinu odborníků věnovaných rozvoji OEM/ODM dodavatelských pryžových pásů (250*48,5K*84) pro stavební stroje smykem řízených nakladačů, vítáme zákazníky po celém světě, aby s námi hovořili pro malé podniky a dlouhodobou spolupráci . Budeme vaším spolehlivým partnerem a dodavatelem autodílů a příslušenství v Číně.
Zatímco v posledních několika letech naše organizace absorbovala a vstřebávala inovativní technologie stejnou měrou doma i v zahraničí. Mezitím naše organizace zaměstnává skupinu odborníků věnovaných rozvojiChina Gumové pásy a Gumové pásy, Vlastní objednávky jsou přijatelné s různým stupněm kvality a speciálním designem zákazníka. Těšili jsme se, že navážeme dobrou a úspěšnou obchodní spolupráci s dlouhodobými podmínkami od zákazníků z celého světa.

O nás

Naše společnost považuje „přiměřené ceny, vysokou kvalitu, efektivní výrobní čas a dobrý poprodejní servis“ za naši zásadu. Doufáme, že v budoucnu budeme spolupracovat s více zákazníky na vzájemném rozvoji a výhodách. Vítejte, kontaktujte nás.

Stát se jevištěm realizace snů našich zaměstnanců! Vybudovat šťastnější, další sjednocený a navíc zkušený tým! K dosažení vzájemného zisku našich klientů, dodavatelů, společnosti a nás samotných za velkoobchodní prodej Smykem řízené pásy Pásy pro nakladače, s námi vaše peníze bez rizika, vaše společnost v bezpečí a v pořádku. Doufáme, že můžeme být vaším důvěryhodným dodavatelem. Těšíme se na vaši spolupráci.

Údržba gumových pásů

(1) Vždy zkontrolujte těsnost dráhy v souladu s požadavky návodu k použití, ale těsná, ale uvolněná.

(2) Kdykoli vyčistit dráhu od bláta, trávy, kamenů a cizích předmětů.

(3) Nedovolte, aby olej kontaminoval pás, zejména při doplňování paliva nebo používání oleje k mazání hnacího řetězu. Proveďte ochranná opatření proti gumové dráze, například zakryjte dráhu plastovou látkou.

(4) Zajistěte, aby různé pomocné součásti v pásové dráze byly v normálním provozu a opotřebení bylo natolik vážné, že je lze včas vyměnit. To je základní podmínka pro normální provoz pásového pásu.

(5) Když je prolézací vozík skladován po dlouhou dobu, měly by být nečistoty a úlomky omyty a otřeny a pásový vozík by měl být uložen nad hlavou.

Rys Gumové Dráhy

(1). Menší kulaté poškození
Pryžové pásy způsobují menší poškození silnic než ocelové pásy a méně vyježděných kolejí na měkkém podkladu než kterékoli ocelové pásy produktů kol.
(2). Nízká hlučnost
Výhodou pro zařízení pracující v přeplněných oblastech je nižší hlučnost pryžových pásů než u ocelových pásů.
(3). Vysoká rychlost
Gumové pásy umožňují strojům jezdit vyšší rychlostí než ocelové pásy.
(4). Méně vibrací
Gumové pásy izolují stroj a obsluhu od vibrací, prodlužují životnost stroje a snižují únavu při provozu.
(5). Nízký tlak na půdu
Tlak na půdu strojů vybavených pryžovými pásy může být poměrně nízký, asi 0,14-2,30 kg/CMM, což je hlavní důvod pro jeho použití na mokrém a měkkém terénu.
(6). Vynikající trakce
Přidaná trakce pryžových pásových vozidel jim umožňuje táhnout dvojnásobek nákladu kolových vozidel rozumné hmotnosti.