Pásová gumová dráhaje obecně jedním ze snadno poškoditelných doplňků u rypadel. Co je třeba udělat pro prodloužení jejich životnosti a snížení nákladů na výměnu? Níže si představíme klíčové body pro prodloužení životnosti rypadel.

1. Když je v půdě a štěrkubagrové dráhy, úhel mezi výložníkem rypadla a ramenem lopaty by měl být změněn tak, aby byl zachován v rozmezí 90 °~110 °; Poté položte spodní část lopaty na zem a otočte jednu stranu dráhy v zavěšení o několik otáček, abyste úplně oddělili zeminu nebo štěrk uvnitř dráhy. Poté pomocí výložníku spusťte pás zpět na zem. Obdobně ovládejte druhou stranu dráhy.

2. Při chůzi na bagrech je vhodné volit pokud možno rovný povrch vozovky nebo půdy a se strojem by se nemělo často přemisťovat; Při pohybu na velkou vzdálenost se snažte použít k přepravě přívěs a vyhněte se nastavování rypadla na velké ploše; Při stoupání do prudkého svahu není vhodné být příliš strmý. Při stoupání do prudkého svahu lze trasu prodloužit, aby se svah zpomalil a nedocházelo k natahování a vytahování trati.

3. Při otáčení rypadla je třeba manipulovat s ramenem rypadla a ramenem páky lopaty tak, aby byl zachován úhel 90 °~110 °, a spodní kruh lopaty by měl být přitlačen k zemi. Dvě pásy v přední části rypadla by měly být zvednuty tak, aby byly 10 cm~20 cm nad zemí, a poté by se mělo rypadlo pohybovat po jedné straně pásů. Současně by mělo být rypadlo ovládáno tak, aby se otočilo zpět, aby se rypadlo mohlo otočit (pokud se rypadlo otáčí doleva, měla by se pohybovat pravá dráha a ovládací páka otáčení by měla být ovládána doprava). Pokud cíle nelze dosáhnout jednou, můžete jej znovu provozovat pomocí této metody, dokud nebude cíle dosaženo. Tato operace může snížit tření mezigumová pásová dráhaa vozovky a odolnosti povrchu vozovky, díky čemuž je trať méně náchylná k poškození.

4. Při stavbě rypadla by zástěra měla být plochá. Při hloubení kamenů s různou velikostí částic by měla být zástěra naplněna menšími částicemi drceného kamene nebo kamenného prášku nebo zeminy. Plochá zástěra může zajistit, že pásy rypadla budou rovnoměrně namáhány a nebudou snadno poškozeny.

5. Při údržbě stroje by mělo být zkontrolováno napnutí pásu, mělo by být zachováno normální napnutí pásu a napínací válec pásu by měl být okamžitě promazán. Při kontrole nejprve posuňte stroj dopředu na vzdálenost přibližně 4 metrů a poté zastavte.

Správná obsluha je klíčem k prodloužení životnostigumové pásy rypadel.