Certifikát IOS Nový D20-101-30-00042/201-30-00050 Komats/Mitsubishi Pásový jeřáb Součásti buldozeru Pásový válec
Náš růst závisí na špičkových produktech, skvělých talentech a opakovaně posílených technologických silách pro certifikát IOS Nový D20-101-30-00042/201-30-00050 Komats/Mitsubishi Pásový jeřáb Součásti buldozeru Pásový válec, Vítáme zákazníky z celého světa, aby nás kontaktovali s námi pro podnikání a dlouhodobou spolupráci. Budeme vaším důvěryhodným partnerem a dodavatelem autodílů a příslušenství v Číně.
Náš růst závisí na špičkových produktech, skvělých talentech a opakovaně posilovaných technologických siláchČína díly válečků a podvozků, Náš kvalifikovaný inženýrský tým bude obvykle připraven sloužit vám pro konzultace a zpětnou vazbu. Jsme schopni vám také dodat vzorky zcela zdarma, aby vyhovovaly vašim potřebám. Můžete se maximálně snažit nabídnout vám ideální služby a produkty. Pro každého, kdo má zájem o naši společnost a položky, nás prosím kontaktujte zasláním e-mailu nebo nás rovnou kontaktujte. Abychom znali naše řešení a organizaci. více, můžete přijít do naší továrny, abyste to zjistili. V naší společnosti obvykle přivítáme hosty z celého světa. o vytvořit s námi malé obchodní vztahy. Prosím, opravdu nepociťujte žádné náklady, abyste s námi mluvili ohledně podnikání. Věříme, že se se všemi našimi obchodníky podělíme o nejúčinnější praktické zkušenosti z obchodování.
Extrémní odolnost a výkon
Naše pásová struktura bez kloubů, speciálně navržený dezén běhounu, 100% původní pryž a jednodílná ocelová kovací vložka mají za následek extrémní odolnost a výkon a delší životnost při použití stavebních strojů. Pásy Gator Track poskytují vysokou úroveň spolehlivosti a kvality s naší nejnovější technologií v oblasti lisování forem a složení pryže
Specifikace
Zajišťujeme, že gumová páska 600X100X80 může být dokonale přizpůsobena níže uvedenému stroji.
Pokud vaše gumová dráha nemá původní velikost, před nákupem si s námi ověřte podrobnosti.
MODEL | PŮVODNÍ VELIKOST (WidthXPitchXLink) | VYMĚŇTE VELIKOST | VÁLEČEK |
AT800 (ALLTRACK) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
CG45 (FIAT HITACHI) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
CG45 (HITACHI) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
IC45 (IHI) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
AT800 (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
MST550 (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
MST800 (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
MST800E (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
MST800V (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
MST800VD (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
C60R (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
C60R.1 (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
C60R.2 (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
YFW55R (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
Vlastnost gumových pásů
(1). Menší kulaté poškození
Gumové pásy způsobují menší poškození silnic než ocelové pásy a méně vyježděných kolejí na měkkém podkladu než kterékoli ocelové pásy výrobků z kol.
(2). Nízká hlučnost
Výhodou pro zařízení pracující v přeplněných oblastech je, že výrobky s pryžovými pásy jsou méně hlučné než ocelové pásy.
(3). Vysoká rychlost
Gumové pásy umožňují strojům jezdit vyšší rychlostí než ocelové pásy.
(4). Méně vibrací
Gumové pásy izolují stroj a obsluhu od vibrací, prodlužují životnost stroje a snižují únavu při provozu.
(5). Nízký tlak na půdu
Tlak na půdu strojů vybavených pryžovými pásy může být poměrně nízký, asi 0,14-2,30 kg/CMM, což je hlavní důvod pro jeho použití na mokrém a měkkém terénu.
(6). Vynikající trakce
Přidaná trakce pryžových pásových vozidel jim umožňuje táhnout dvojnásobek nákladu kolových vozidel rozumné hmotnosti.
Přepravní balíček
Balicí a přepravní potřeby skladují, identifikují a chrání zboží během přepravy. Krabice a kontejnery chrání předměty a zůstávají organizované během skladování nebo přepravy. Rozhodli jsme se přijmout pokročilé ochranné obalové materiály, abychom zabránili poškození obsahu balení během přepravy.