I meriti parenti di i pneumatici pneumatici è di e piste d'acciaio cunvinziunali utilizati nantu à i trattori agriculi sò studiati è un casu hè fattu per u putenziale dipiste di gommaper unisce i vantaghji di i dui. Dui esperimenti sò riportati induve a prestazione di trazione di e piste di gomma hè stata paragunata cù quella di i pneumatici di tractor drive.

U primu era un paragone trà una pista di gomma di trasmissione di attritu di custruzzione simplice muntata in un veiculu di prova, è un pneumaticu di trattore radiale convenzionale. A pista hà pruduciutu circa 25% di più pull di a rota.

U sicondu esperimentu era un paragone trà un picculucamion dumpercorsa su cingoli di gomma e un trattore convenzionale di peso simile. Questu hà dimustratu chì e piste di gomma supportate in modu adattatu puderanu pruduce caratteristiche di rendiment simili à quelli di e piste d'acciaio. U camion hà pruduciutu duie volte l'attrazione di u trattore à roti à efficienze di trazione simili è hà causatu assai menu rutting in un terrenu dolce.

Abstract (2)

Tradizionalmente, i trattori sò stati custruiti sia per chjassi o roti, cù chjassi principarmenti nantu à trattori pisanti cù alta putenza. Oghje, hè pussibule retrofit quattru unità di traccia separati nantu à un trattore agriculu convenzionale, creendu pussibulità interessanti per l'agricultura. L'ughjettu di u presente studiu era di paragunà a compattazione di u tarrenu è a trazione per e piste, roti singuli è doppiu muntati nantu à u listessu tipu di trattore.

E misurazioni sò state fatte nantu à dui terreni di argilla (Eutric Cambisols) in Svezia in 2009, utilizendu un trattore 85 kW cù un pesu tutale di 7700 kg. U sistema di pista di gomma era custituitu da quattru piste muntate nantu à l'assi di rota tradiziunali di u trattore. L'estressi misurati eranu simili per e piste è roti duali à tutte e prufundità studiate (15, 30 è 50 cm), ma eranu considerablemente più altu per e roti singuli à tutte e prufundità. I simulazioni di e tensioni di u terrenu correlavanu strettamente cù i valori misurati per e piste è e rote duali, ma sottovalutavanu i stress di u terrenu in a terra vegetale cumparatu cù i valori misurati per a rota unica.

FINI

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