Perpekto

Rubber trackmao ang goma ug metal o fiber nga materyal nga composite sa ring tape, nga adunay gamay nga presyur sa grounding, dako nga traksyon, gamay nga vibration, ubos nga kasaba, maayo nga basa nga passability, walay kadaot sa nawong sa dalan, paspas nga pagmaneho, gamay nga kalidad ug uban pang mga kinaiya, mahimo nga partially ilisan ang mga ligid ug steel tracks alang sa makinarya sa agrikultura, makinarya sa konstruksyon ug mga sakyanan sa transportasyon sa bahin sa paglakaw. Ang mga agianan sa goma nagpalapad sa sakup sa paggamit sa gisubay ug ligid nga mobile nga makinarya, nga nagbuntog sa lainlaing dili maayo nga mga pagpugong sa yuta sa mga mekanikal nga operasyon. Ang Japanese Bridgestone Corporation mao ang una nga malampuson nga nagpalambo sa mga track sa goma kaniadtong 1968.

Ang pag-uswag sa mga track sa goma sa China nagsugod sa ulahing bahin sa 1980s, ug karon nahimo nga mass production, nga adunay labaw pa sa 20 nga mga tanum sa produksiyon. Sa dekada 1990, ang Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. nakahimo og singsingrubber track steelcord cord jointless production process ug nag-aplay alang sa usa ka patente, nga nagbutang sa pundasyon alang sa industriya sa rubber track sa China aron komprehensibo nga mapalambo ang kalidad sa produkto, makunhuran ang gasto ug mapalapad ang kapasidad sa produksyon. Ang kalidad sa mga track sa goma sa China gamay ra ug ang gintang tali sa mga langyaw nga produkto ug adunay usa ka piho nga bentaha sa presyo. Gipaila sa kini nga artikulo ang mga lahi sa mga track sa goma, sukaranan nga kinahanglanon sa pasundayag, disenyo sa produkto ug mga proseso sa produksiyon.

Nagkalainlain ug sukaranan nga mga kinahanglanon sa pasundayagts

1. 1 Nagkadaiya
(1) Sumala sa mode sa pagmaneho, angrubber trackmahimong bahinon ngadto sa ligid ngipon matang, ligid lungag matang ug goma ngipon drive (coreless bulawan) matang sumala sa drive mode. Ang wheel tooth rubber track adunay drive hole, ug ang drive tooth sa drive wheel gisal-ot sa drive hole aron malihok ang track. Ang wheel bore rubber track gisangkapan sa metal transmission ngipon, nga gisal-ut ngadto sa mga lungag sa pulley ug mata sa transmission. Rubber-toothed rubber tracks naggamit rubber bumps imbes nga metal transmissions, ug ang sulod nga nawong sa track mao ang sa kontak uban sa nawong sa drive ligid, friction transmission.
(2) Sumala sa paggamit sa rubber tracks sumala sa paggamit mahimong bahinon ngadto sa agrikultura makinarya rubber tracks, construction makinarya rubber tracks, transportasyon sakyanan rubber tracks, snow pagpanilhig mga sakyanan rubber tracks ug militar sakyanan rubber tracks.

1. 2 Panguna nga mga kinahanglanon sa paghimo

Ang sukaranan nga mga kinahanglanon sa pasundayag sa mga track sa goma mao ang traction, non-detachability, shock resistance ug durability. Ang traksyon sa mga track sa goma adunay kalabotan sa kusog nga tensile, kusog sa paggunting, bandwidth, lateral rigidity, pitch ug pattern block nga gitas-on, ug apektado usab sa mga kondisyon sa nawong sa dalan ug mga karga.

Mas maayo ang performance sa rubber track traction. Ang pagkapakyas sa non-wheel nagdepende sa diametro sa ligid sa pagmaneho, ang kahikayan sa ligid ug ang gitas-on sa giya sa track. Ang de-wheeling kasagaran mahitabo tali sa aktibo nga ligid o tensioning wheel ug sa rotor, ug ang twist stiffness, lateral rigidity, longhitudinal flexibility, pitch ug flange nga gitas-on sa rubber track adunay importante usab nga epekto sa non-wheel-off.

Ang pagwagtang sa tinubdan sa vibration usa ka epektibo nga paagi sa pagpakunhod sa vibration ug kasaba, ug ang vibration sa rubber track may kalabutan sa pitch, rotor configuration, center of gravity position, rubber performance ug pattern block configuration. Ang kalig-on gipakita pinaagi sa abilidad sa mga track sa goma nga makasugakod sa abrasion, pagputol, pagbuak, pag-crack ug pag-chip. Sa pagkakaron, ang mga track sa goma huyang gihapon nga mga bahin, ug ang kinabuhi sa mga langyaw nga advanced nga produkto mga 10,000 km lamang. Dugang pa sa kalidad sa transmission ug traksyon nga mga bahin, rubber materyal nga performance mao ang usa ka importante nga butang nga makaapekto sa kalig-on sa rubber tracks. Ang materyal nga goma dili lamang adunay maayo nga pisikal nga mga kabtangan, dinamikong mga kabtangan ug pagsukol sa pagkatigulang sa panahon, apan kinahanglan usab nga adunay maayo kaayo nga mga kabtangan sa adhesion, alang sa pipila nga mga espesyal nga katuyoan nga mga produkto, ang mga materyales sa goma kinahanglan usab adunay pagsukol sa asin ug alkali, pagsukol sa lana, bugnaw nga pagsukol ug pagpugong sa kalayo ug ubang mga gimbuhaton.