Perface

Riles nga gomaAng goma ug metal o fiber nga materyal nga gisagol sa ring tape, nga adunay gamay nga presyur sa grounding, dako nga traksyon, gamay nga pag-uyog, gamay nga kasaba, maayo nga pag-agi sa basa nga uma, walay kadaot sa nawong sa dalan, paspas nga pagmaneho, gamay nga kalidad ug uban pang mga kinaiya, mahimong partially nga mopuli sa mga ligid ug steel track para sa makinarya sa agrikultura, makinarya sa konstruksyon ug mga sakyanan sa transportasyon sa walking part. Ang mga rubber track nagpalapad sa sakup sa paggamit sa tracked ug wheeled mobile machinery, nga nakabuntog sa lainlaing dili maayo nga mga limitasyon sa terrain sa mekanikal nga operasyon. Ang Japanese Bridgestone Corporation mao ang una nga malampuson nga nakaugmad sa mga rubber track niadtong 1968.

Ang pag-uswag sa mga riles sa goma sa China nagsugod sa ulahing bahin sa dekada 1980, ug karon nahimong mass production, nga adunay kapin sa 20 ka mga planta sa produksiyon. Niadtong dekada 1990, ang Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. nagpalambo og singsinggoma nga riles nga aseroAng proseso sa produksiyon sa cord cord jointless ug nag-aplay alang sa usa ka patente, nga nagbutang sa pundasyon alang sa industriya sa rubber track sa China aron komprehensibo nga mapaayo ang kalidad sa produkto, makunhuran ang mga gasto ug mapalapad ang kapasidad sa produksiyon. Ang kalidad sa mga rubber track sa China gamay ra kaayo ug ang gintang tali sa mga langyaw nga produkto ug adunay piho nga bentaha sa presyo. Kini nga artikulo nagpaila sa mga klase sa rubber track, mga batakang kinahanglanon sa performance, disenyo sa produkto ug mga proseso sa produksiyon.

Nagkalainlain ug sukaranan nga mga kinahanglanon sa pasundayagts

1. 1 Klase
(1) Sumala sa pamaagi sa pagmaneho, angriles nga gomamahimong bahinon sa tipo sa ngipon sa ligid, tipo sa lungag sa ligid ug tipo sa ngipon sa goma nga drive (coreless gold) sumala sa drive mode. Ang ngipon sa ligid nga goma nga track adunay lungag sa drive, ug ang ngipon sa drive sa drive wheel gisulod sa lungag sa drive aron molihok ang track. Ang wheel bore rubber track adunay mga ngipon sa metal nga transmission, nga gisulod sa mga lungag sa pulley ug gisumpay ang transmission. Ang mga rubber track nga adunay ngipon sa goma naggamit ug mga bump sa goma imbes nga mga transmission sa metal, ug ang sulod nga nawong sa track nakigkontak sa nawong sa mga drive wheel, friction transmission.
(2) Sumala sa gamit, ang mga riles nga goma mahimong bahinon sa mga riles nga goma sa makinarya sa agrikultura, mga riles nga goma sa makinarya sa konstruksyon, mga riles nga goma sa mga sakyanan sa transportasyon, mga riles nga goma sa mga sakyanan nga naglimpyo sa niyebe ug mga riles nga goma sa mga sakyanan sa militar.

1. 2 Mga batakang kinahanglanon sa pasundayag

Ang mga batakang kinahanglanon sa performance sa mga rubber track mao ang traction, non-detachability, shock resistance ug durability. Ang traction sa mga rubber track may kalabutan sa tensile strength, shear strength, bandwidth, lateral rigidity, pitch ug pattern block height, ug apektado usab sa kondisyon sa nawong sa dalan ug mga karga.

Mas maayo ang performance sa rubber track traction. Ang pagkapakyas sa non-wheel nagdepende kasagaran sa diametro sa drive wheel, sa wheel arrangement ug sa gitas-on sa track guide. Ang de-wheeling kasagaran mahitabo tali sa active wheel o tensioning wheel ug sa rotor, ug ang twist stiffness, lateral rigidity, longitudinal flexibility, pitch ug flange height sa rubber track adunay importante usab nga epekto sa non-wheel-off.

Ang pagwagtang sa tinubdan sa pag-uyog usa ka epektibo nga paagi aron makunhuran ang pag-uyog ug kasaba, ug ang pag-uyog sa rubber track adunay kalabotan sa pitch, rotor configuration, center of gravity position, rubber performance ug pattern block configuration. Ang kalig-on makita sa abilidad sa rubber tracks nga makasugakod sa abrasion, cutting, buslot, cracking ug chipping. Sa pagkakaron, ang rubber tracks mga delikado gihapon nga parte, ug ang kinabuhi sa mga langyaw nga advanced nga produkto mga 10,000 km lang. Gawas pa sa kalidad sa transmission ug traction parts, ang performance sa rubber material usa ka importante nga butang nga makaapekto sa kalig-on sa rubber tracks. Ang rubber material dili lang adunay maayong pisikal nga mga kabtangan, dinamikong mga kabtangan ug resistensya sa weather aging, apan kinahanglan usab nga adunay maayo kaayong adhesion properties, para sa pipila ka special purpose nga mga produkto, ang rubber materials kinahanglan usab nga adunay salt ug alkali resistance, oil resistance, cold resistance ug fire retardant ug uban pang mga function.