Mga Riles sa Goma sa Excavatornag-andam sa entablado alang sa mas hapsay nga pagsakay ug mas maalamon nga pagtipig. Ganahan ang mga operator kung giunsa kini nga mga riles nagpakatap sa gibug-aton sa makina, nga nagpanalipod sa mga lawn ug semento gikan sa mga ngil-ad nga peklat.

• Ang mas ubos nga presyur sa yuta nagpasabot ug mas gamay nga kagubot sa mga delikado nga mga nawong.
• Ang mas hilom nga mga lugar sa trabaho ug gamay nga pagkurog naghimo sa tanan nga malipayon ug alerto.
• Mas maayong pagkaepisyente sa gasolina ug mas molungtad nga mga piyesa makadaginot og kwarta sa matag oras nga gitrabaho.

Mga Pangunang Punto

• Pagpili og mga riles nga goma nga mohaom sa imong excavator pinaagi sa pagsukod sa gilapdon, pitch, ug mga link, ug ipares ang tread pattern sa kondisyon sa imong job site para sa mas maayong traksyon ug mas taas nga kinabuhi sa riles.
• Regular nga inspeksyon ug pagmentinarlimpyohi ang imong mga agianan pinaagi sa paglimpyo sa mga debris, pagsusi sa tensyon, ug pag-ilis sa mga gisi nga piyesa aron malikayan ang kadaot ug magpadayon nga hapsay ang pagdagan sa imong makina.
• Balanseha ang gasto ug kalidad pinaagi sa pagkonsiderar sa OEM ug aftermarket tracks, ug kanunay susiha ang warranty ug suporta aron mapanalipdan ang imong puhunan ug makunhuran ang downtime.

Ilha ang Imong Makina ug mga Kinahanglanon sa Trabaho

Hibaloi ang mga Espesipikasyon sa Imong Kagamitan

Ang matag excavator adunay kaugalingong personalidad, ug magsugod kana sa mga detalye niini. Kinahanglan nga susihon sa mga operator ang orihinal nga gidak-on sa track. Gisiguro niini nga ang bag-ong mga track mohaom pag-ayo ug magpabilin sa posisyon bisan sa lisod nga mga trabaho. Importante usab ang gibug-aton sa makina. Ang mga bug-at nga makina nanginahanglan og mga track nga gihimo alang sa kalig-on, samtang ang mga mas gaan mahimong mogamit og mga general-duty track. Ang klase sa excavator ug kung pila ka oras kini nagtrabaho matag semana makatabang sa pagdesisyon kung ang mga heavy-duty o general-duty track angay ba. Ganahan ang mga heavy-duty track sa taas ug lisod nga mga adlaw. Ang mga general-duty track labing maayo alang sa mas gaan nga mga trabaho o kung ang tumong mao ang pagdaginot og kwarta. Ang mga operator kinahanglan kanunay nga magbantay sa tensyon sa track ug mga piyesa sa undercarriage. Ang usa ka maayo nga pagkamentinar nga makina nagpadayon sa mga track nga hapsay nga naglihok.

Tip: Para sa trabaho sa tingtugnaw, ang mga riles nga daghang ngilit ug mga disenyo nga makalimpyo sa kaugalingon magpadayon sa paglihok sa mga makina, bisan pa kon ang niyebe mosulay sa pagpahinay sa mga butang.

Susiha ang Kasagarang mga Kondisyon sa Trabahoan

Ang mga lugar sa trabahoan adunay lain-laing porma ug gidak-on. Ang uban lapokon, ang uban batoon, ug ang uban morag balas nga baybayon. Lahi ang pagtratar sa matag yuta sa mga riles. Ang lapok ug yutang kulonon mahimong motapot sa mga riles, samtang ang mga bato ug mga gamot mosulay sa pag-usap niini. Ang init nga panahon makapahumok sa goma, busa ang mga operator kinahanglan nga mas kanunay nga susihon ang tensyon. Ang bugnaw nga panahon makapahimo sa goma nga gahi, busa ang gamay nga dugang nga luag makatabang. Ang parat o basa nga mga lugar mahimong tayaon ang mga parte sa metal, busa ang regular nga paghugas kinahanglanon. Ang mga operator kinahanglan nga magbantay sa dili patas nga pagkaguba, patag nga mga bahin, o lawom nga mga samad. Kini nga mga timailhan nagpasabut nga adunay kinahanglan nga ayohon. Ang pagtangtang sa mga hugaw ug pagmentinar nga limpyo ang undercarriage makatabang sa mga riles nga molungtad og dugay.

• Kasagarang mga hagit sa trabahoan:
  • Yuta nga lapok, balas, ug lapok
  • Batoon o abrasive nga mga nawong
  • Grabe nga init o bugnaw nga temperatura
  • Mga basura sama sa mga gamot, bato, ug rebar

Mga Riles sa Goma sa Excavator: Pagpili sa Sakto nga Gidak-on ug Lapad

Pagsukod sa Gitas-on, Lapad, ug Pitch sa Riles

Ganahan ang matag excavator sa hingpit nga pagkahaom. Ang pagsukod sa mga goma nga track sama ra sa pagsukod sa usa ka bag-ong pares sa sapatos—hugot kaayo ug ang makina mokiang, luag kaayo ug kini mo-trip. Ang mga operator mokuha og tape measure ug magsugod sa gilapdon, nga mo-inat gikan sa usa ka gawas nga ngilit ngadto sa lain. Sunod nilang susihon ang pitch, nga ihap ang milimetro tali sa mga sentro sa duha ka drive lug. Ang katapusang lakang? Pag-ihap sa matag drive lug sa palibot sa tiyan sa track, sama sa pag-ihap sa mga sprinkles sa usa ka donut.

Tip:Ang sukdanan sa industriya para sa gidak-on sa riles mao kini: Lapad (mm) x Pitch (mm) x Gidaghanon sa mga Link. Pananglitan, ang riles nga gimarkahan og 450x86x55 nagpasabot og 450 milimetro ang gilapdon, 86 milimetro ang pitch, ug 55 ka link. Kon mas gusto sa usa ka tawo ang pulgada, ang pagbahin sa milimetro sa 25.4 mao nay solusyon.

Usahay, ang mga operator mobutang og dugang nga mga sukod sama sa gilapdon sa giya ug gitas-on sa giya. Kini nga mga detalye mausab-usab gikan sa usa ka tiggama ngadto sa lain, mao nga ilang susihon pag-usab sa dili pa mag-order. Ang pag-igo niining mga numero makapahimo sa excavator nga malipayon ug makapugong sa pag-skip, sobra nga pagkaguba, o bisan sa wala damha nga pagkadiskaril.

Dali nga Checklist para sa Pagsukod:

1. Sukda ang gilapdon sa milimetro.
2. Sukda ang pitch tali sa mga drive lug.
3. Ihap ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga link.
4. Irekord ang tanan sa standard nga format.

Pagsiguro sa Pagkaangay sa Imong Excavator

Mga Riles sa Excavatorkinahanglan nga mohaom sa personalidad sa makina. Ang mga operator magsugod pinaagi sa pag-ila sa tatak ug modelo sa excavator, dayon sukdon ang daan nga mga track gamit ang checklist sa ibabaw. Mangita sila sa orihinal nga numero sa piyesa, usahay naselyohan sa track o gitagoan sa manwal sa operator. Kini nga numero molihok sama sa usa ka sekreto nga code, nga nag-abli sa husto nga track alang sa trabaho.

Motumaw ang mga isyu sa compatibility kon ang mga track dili mohaom sa saktong paagi. Ang dili pag-align sa sprocket hinungdan sa pag-uyog ug pagkaguba sa makina nga mas paspas. Ang sayop nga gidaghanon sa mga link nagpasabot nga ang mga track molubog o moinat, nga makapahimo sa excavator nga tan-awon nga gikapoy. Dili kasagaran nga mga pag-vibrate ug dili patas nga problema sa wear signal, kasagaran gikan sa dili parehas nga pitch o guide system.

Kanunay nga susihon sa mga operator ang pagkahan-ay sa undercarriage, nga gisiguro nga ang mga idler ug roller naa sa ilang hustong mga lugar. Ang regular nga pagsusi sa pagkahan-ay makamatikod sa mga problema og sayo, nga makadaginot hangtod sa 40% sa gasto sa pagmentinar. Ang pagmentinar sa hustong tensyon sa track makapausbaw sa kinabuhi sa track og halos usa ka quarter, nga makapahimo sa excavator nga molihok og mas dugay ug mas kusog.

Mubo nga sulat:Ang mga operator kinahanglan kanunaykonsultaha ang manwal sa makina o usa ka kasaligang suppliersa dili pa mopalit og bag-ong mga track. Ang pagpaambit sa mga sukod ug mga numero sa piyesa makatabang sa mga eksperto sa pagkumpirma sa hingpit nga pagkahaom, paglikay sa mahal nga mga sayop ug pagpadayon sa trabaho nga hapsay.

Mga Riles sa Goma sa Excavator: Pagpili sa Sakto nga Sumbanan sa Tread

Mga Sumbanan sa Tread para sa Lapok o Basa nga mga Kondisyon

Ganahan ang lapok nga mokupot sa mga agianan ug dili gyud kini buhian. Lisod kaayo ang atubangon sa mga operator kon ang lugar sa trabaho mahimong kalamakan. Ang saktong disenyo sa tread mao gyuy makahatag og dakong kalainan.

• Ang mga tul-id nga bar tread pattern motadlas sa lapok sama sa init nga kutsilyo nga motadlas sa mantikilya. Kini nga mga bar mokupot sa yuta, moduso sa lapok, ug magpadayon sa pag-abante sa excavator.
• Ang mga zigzag nga disenyo nagtanyag og ihalas nga pagbisikleta latas sa sinagol nga yuta. Sayon ra kini nga makasagubang sa mga basa nga lugar ug mohatag og mas hapsay nga pagbisikleta bisan kon ang yuta mausab gikan sa humok ngadto sa gahi.
• Ang bukas ug direksiyonal nga mga disenyo sa lug nga adunay mga bahin sa paglimpyo sa kaugalingon molihok sama sa usa ka built-in nga mud scraper. Kini nga mga disenyo naglimpyo sa lagkit nga yuta, aron ang mga agianan dili gyud mawala sa ilang pagkagat.

Si Jim Enyart, usa ka technical service manager, nagpunting nga ang lawom ug bukas nga mga lug nga adunay mga feature sa self-cleaning makatabang sa pagpugong sa pagkadanlog. Kini nga mga sumbanan mohaom sa palibot, momaneho og maayo, ug makapugong sa excavator nga maipit. Ang mga operator makamatikod og gamay nga kadaot sa turf, tungod sa mas humok nga mga compound sa goma nga mohaom sa matag lakang.

Mga Sumbanan sa Tread para sa Gahi o Bato nga mga Ibabaw

Ang batoon nga yuta nagsulay sa kalig-on sa matag track. Ang hait nga mga bato ug gansangon nga yuta naningkamot nga mogahi, apan ang husto nga tread pattern supak niini.

• Ang mga disenyo sa E3/L3+ lug lig-on nga mobarog batok sa mga samad ug mga buslot. Kining lawom nga mga lihok manalipod sa goma gikan sa hait nga mga bato ug magpadayon sa paglihok sa excavator.
• Ang dagko ug lawom nga lug o block patterns mokupot sa luag nga mga bato ug dili patag nga yuta. Kini makahatag sa makina og kalig-on ug makatabang sa pagpugong sa pagkadalin-as.
• Ang mga tread nga makalimpyo sa kaugalingon molabay sa mga bato ug mga hugaw, busa ang traksyon magpabilin nga lig-on.
• Ang mga disenyo nga dili daling maputol nga adunay gipalig-on nga mga kilid sa dalan nanalipod sa track gikan sa mga dili maayong sorpresa nga nagtago ilalom sa yuta.

Ang mga operator nga mopili og lawom nga disenyo sa tread mas dugay nga magamit ug mas luwas. Ang regular nga mga inspeksyon makamatikod sa mga samad sa dili pa kini makaabot sa mga steel cord sa sulod. Ang pagmentinar sa hustong tensyon sa track ug paglikay sa mahait nga mga liko makatabang sa mga track nga molungtad og dugay.

• Ang mga multi-bar track modagayday sa gahi nga yuta, apan usahay makakupot og lapok. Ang mga zigzag track mopaak sa batoon nga yuta, apan mas dali nga madaot sa gahi nga mga nawong. Ang mga block track mohaom sa demolisyon ug trabaho sa kalasangan, nga gibaylo sa gamay nga traksyon alang sa lig-on nga kalig-on.

Mga Sumbanan sa Tread para sa Sinagol o Urban nga mga Palibot

Ang mga kadalanan sa siyudad ug ang nagkalain-laing mga lugar nga trabahoan nanginahanglan og tread pattern nga makahimo sa tanan. Ang mga operator nanginahanglan og traksyon, kalig-on, ug proteksyon sa nawong.

• Ang hybrid tread patterns nagsagol sa lateral ug directional bars. Kini nga mga disenyo nagtanyag og forward grip ug side-to-side stability, perpekto para sa mga busy nga urban areas.
• Ang lateral tread patterns manalipod sa sensitibo nga mga nawong sama sa semento ug mga lawn. Kini makapahimo sa pagliko nga sayon ​​ug magpabiling maayo ang hitsura sa yuta.
• Ang mga block tread pattern nagbalanse sa pagkupot ug kalig-on, nga maayo mogana sa semento, graba, ug sagbot.
• Ang mga direksyon sa disenyo motapot sa humok nga yuta apan mahimong madulas kon ang excavator moliko sa gahi nga mga lugar.

Ang mga hybrid nga disenyo kasagarang adunay mga lateral bar para sa kalig-on ug agresibo nga mga center pattern para sa pagkupot. Nakita sa mga operator nga kini nga mga track makasagubang sa kanunay nga mga pagliko ug paghunong-ug-pag-adto nga aksyon nga dili magbilin og mga pilas. Ang husto nga tread pattern nagpabilin nga luwas ang lugar sa trabaho ug ang makina naglihok.

Ang mga Excavator Rubber Tracks adunay daghang mga tread pattern, ang matag usa gidisenyo alang sa usa ka piho nga hagit. Ang mga operator nga mohaum sa pattern sa lugar sa trabahoan makatagamtam og mas maayo nga traksyon, mas taas nga kinabuhi sa track, ug mas hapsay nga pagdagan.

Mga Riles sa Goma sa Excavator: Pagtimbang-timbang sa Komposisyon ug Istruktura sa Goma

Kamahinungdanon sa Taas nga Kalidad nga mga Compound sa Goma

Lisod ang kinabuhi sa mga riles nga goma. Nakigbisog sila sa mga bato, lapok, ug hait nga mga basura kada adlaw.Taas nga kalidad nga mga compound sa gomaAng importante mao ang kalainan. Kini nga mga compound naggamit og sinagol nga lig-on ug flexible nga mga goma. Ang gahi nga goma sa gawas makasugakod sa gansangon nga dalan ug magpabiling hait ang track. Ang humok nga goma sa sulod mohaom sa ilawom sa sakyanan, moliko ug mo-flex sa matag lihok.

• Ang hybrid tracks mo-sandwich sa steel belt taliwala sa mga lut-od sa goma, nga mohatag og kalig-on ug pagka-flexible.
• Ang mga abanteng compound sa goma mobatok sa mga liki, mga buslot, ug bisan sa grabeng kainit sa adlaw.
• Ang mga kemikal nga additives sama sa anti-ozone ug anti-aging agents nagpabiling presko ug andam para sa aksyon.
• Kapin sa 30 ka lain-laing sangkap ang nagtinabangay aron mapalig-on ang resistensya ug makasukol sa kadaot gikan sa mga kemikal o UV rays.

Ang mga dekalidad nga riles mogamit usab og anti-cut nga goma aron mapugngan ang mga hait nga butang nga maputol. Ang dugang nga goma sa mga kilid manalipod batok sa mga bukol ug gasgas. Kini nga mga bahin makatabang sa mga Excavator Rubber Track nga molungtad og dugay ug mas maayo ang performance, bisan asa kini dad-on sa trabaho.

Mga Kordon nga Bakal ug Internal nga Pagpalig-on

Ang mga pisi nga asero molihok sama sa dugokan sa usa ka riles nga goma. Kini moagi sa riles, nga maghatag niini og kusog ug magpabilin sa porma niini. Kini nga mga pisi moliko nga helical, nga moliko sa riles sa mga kanto apan dili mogawas sa porma.

• Ang mga pisi nga asero parehas nga nagsabwag sa puwersa, nga nagpugong sa pagporma sa mga mahuyang nga bahin.
• Ang mga espesyal nga taklap nanalipod sa mga kordon gikan sa taya, bisan sa basa o lapokon nga mga kondisyon.
• Ang mga pangsulod nga reinforcement, sama sa tela o aramid layers, makadugang og kusog batok sa mga buslot.
• Ang mga steel core bar makatabang sa track sa pagkupot sa drive sprocket, aron dili kini madulas o ma-slide.

Kining mga reinforcement mosuhop sa mga shock ug mokunhod sa vibration. Mas hapsay ang pagdagan sa mga operator, ug ang makina magpabilin sa maayong kondisyon. Uban sa lig-on nga mga steel cord ug maalamon nga disenyo, ang mga rubber track dali nga makasagubang sa bug-at nga mga karga ug gansangon nga yuta.

Pagbalanse sa Gasto ug Kalidad sa mga Excavator Rubber Tracks

Pagtandi sa mga Opsyon sa OEM ug Aftermarket

Pagpili tali sa OEM ug aftermarket nga mga trackMurag nagpili tali sa usa ka bonggang steakhouse ug paborito nga burger joint. Pareho silang makabusog sa tiyan, apan ang kasinatian ug presyo mahimong lahi kaayo. Kasagaran gitimbang-timbang sa mga operator kini nga mga punto:

• Kasagaran mas mahal ang mga OEM track. Ang uban mobayad hangtod sa $2,000 para sa usa ka track, samtang ang mga aftermarket options mahimong moabot sa $249 matag usa.
• Ang mga aftermarket track kasagarang anaa sa duha ka pakete, nga makadaginot pa og kwarta para sa mga tripulante nga nagtipid.
• Ang ubang aftermarket tracks gikan sa samang pabrika sa mga OEM, busa ang kalidad mahimong motakdo kon ang mga pumapalit mopili nga maalamon.
• Ang mga operator nga nag-amping sa ilang mga makina nakakaplag nga ang mga aftermarket track molungtad sama kadugay sa mas mahal nga mga OEM.
• Ang mga OEM track mahimong mas molungtad ug adunay mas maayong warranty, nga naghimo niini nga usa ka maalamon nga kapilian alang niadtong gusto og kalinaw sa hunahuna.

Ania ang dali nga pagtan-aw kon giunsa nila pag-stack:

Pagtimbang-timbang sa Garantiya ug Suporta

Ang garantiya ug suporta makahimo sa usa ka maayong deal nga usa ka maayong puhunan. Ang mga nanguna nga supplier nagtanyag og mga garantiya gikan sa usa hangtod upat ka tuig, nga nagtabon sa mga depekto ug naghatag sa mga operator og kalinaw sa hunahuna. Ang ubang mga garantiya nagtabon sa unang tuig sa hingpit, dayon mobalhin ngadto sa pro-rated nga coverage. Ang klaro nga mga termino ug dali nga mga pag-angkon nagpabilin nga naglihok ang mga makina ug malipayon ang mga pitaka.

Ang mga responsive nga support team makatabang sa mga operator sa pagsulbad sa mga problema nga paspas, nga makapakunhod sa downtime ug mga gasto nga wala damha. Ang maayong warranty coverage ug after-sales service makapakunhod sa kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya sa Excavator Rubber Tracks, nga naghimo sa matag dolyar nga bililhon.

Pagmentinar ug Pag-ilis sa Labing Maayong mga Pamaagi para sa mga Riles sa Goma sa Excavator

Regular nga Inspeksyon ug Pag-atiman

Nasayod ang matag operator nga ang gamay nga atensyon makatabang og dako. Ang adlaw-adlaw nga inspeksyon magpadayon sa pagdagan sa mga makina ug malikayan ang kalit nga pagkaguba. Ania ang usa ka rutina nga bisan ang pinakabusy nga tripulante makasunod:

1. Liboti ang excavator sa dili pa magsugod. Pangitaa ang mga samad, liki, o nawala nga mga tipak sa mga goma.
2. Susiha ang ilawom sa sakyanan kon duna bay hugaw, bato, o nagkagubot nga mga basura. Limpyohi ang tanan—ganahan ang lapok ug mga bato nga magtago sa mga pig-ot nga lugar.
3. Sukda ang tensyon sa trackHugot kaayo? Dali ra madaot ang track. Luag kaayo? Basin madulas ang track. Kinahanglan i-adjust sa operator ang tensyon sama sa gisugyot sa manwal.
4. Tan-awa ang mga sprocket, roller, ug idler. Ang mga gisi nga piyesa makahatag og problema, busa ilisi kini sa dili pa kini mahimong sakit sa ulo.
5. Human sa lapokon o batoon nga trabaho, hugasi pag-ayo ang mga agianan. Ang hugaw ug graba molihok sama sa papel de liha.
6. Likayi ang pagmaneho agi sa mga karsada o hait nga mga butang. Kini makaputol sa goma nga mas paspas pa kay sa paghiwa sa sibuyas sa usa ka chef.

Tip: Ang mga operator nga mo-inspeksyon ug molimpyo sa ilang mga Excavator Rubber Track kada adlaw makatagamtam og mas gamay nga pagkaguba ug mas taas nga kinabuhi sa track.

Mga Tip para sa Pagpalugway sa Kinabuhi sa Track

Ang mga operator nga gusto nga molungtad ang ilang mga track nanginahanglan labaw pa sa swerte—kinahanglan nila ang maalamon nga mga batasan. Ania ang pipila ka mga nag-unang tip:

• Hinay-hinay nga pagliko imbes nga magtuyok sa usa ka lugar. Ang mahait nga mga pagliko makaguba sa mga kilid.
• Hinayhinaya ang pagmaneho sa mga bakilid ug likayi ang kalit nga paghunong.
• Ibutang ang mga makina nga layo sa direktang silaw sa adlaw. Ang adlaw mahimong mobuak sa goma sa paglabay sa panahon.
• Gamita ang wala magamit nga mga kagamitan matag karon ug unya aron ang mga riles magpabiling flexible.
• Hupti nga hapsay ang trabahoan. Kuhaa ang mga salin nga kahoy, tisa, ug rebar nga makadaot sa mga riles.
• Ilisi dayon ang mga gisi nga piyesa sa ilawom sa sakyanan. Ang paghulat makapasamot lang sa sitwasyon.

Ang maayong pagkaatiman nga hugpong sa mga riles nagpasabot og dugang oras sa pagtrabaho, mas luwas nga mga trabaho, ug mas malipayong badyet. Ang mga operator nga nagsunod niining labing maayong mga pamaagi magpadayon nga hapsay ang ilang Excavator Rubber Tracks, sa sunod-sunod nga mga shift.

Mga Pag-amping Kon Gamiton ang mga Excavator Rubber Tracks

Angay nga mga Kondisyon sa Dalan ug Lugar

Ganahan ang mga Excavator Rubber Track sa maayong adventure, apan naa silay paboritong mga lugar nga kaagian. Nakita sa mga operator nga kini nga mga track labing maayo nga molihok sa mga nawong sama sa init nga semento, graba, nahuman nga mga lawn, lapok, aspalto, balas, ug lapok. Ang C-lug treads hugot nga mokupot sa aspalto ug konkreto, samtang ang straight bar treads kusog nga moagi sa lapokon nga mga kagubot nga dili maipit. Ang multi-bar treads modumala sa pagbalhin gikan sa humok nga yuta ngadto sa gahi nga konkreto, bisan kung ang niyebe mosulay sa pagpahinay sa mga butang.

Ang mga operator kinahanglan nga likayan ang mga gansangon ug batoon nga yuta ug likayan ang mga kurbada. Ang pagmaneho ibabaw sa mga hait nga butang o kurbada mahimong hinungdan sa pagkahulog o pagkaliki sa mga riles. Ang mga naula nga kemikal, lana, o hugaw sa hayop makahimo sa goma nga lapok, mao nga ang mga lugar nga kini dili mamatikdan. Kung ang yuta dili patag o puno sa mga basura, ang mga riles molubag ug mawad-an sa ilang pagkupot. Mao kana ang panahon nga ang mga makina mag-uyog-uyog, madulas, o matumba. Ang regular nga pagpanglimpyo ug pagsusi sa tensyon makatabang sa tanan nga molihok nga hapsay.

Tip: Ang limpyo ug patag nga jobsite makatabang sa Excavator Rubber Tracks nga molungtad og dugay ug luwas ang tanan.

Paglikay sa Dry Friction ug mga Kalit nga Pagliko

Dili ganahan ang mga riles nga goma sa mga sakyanan. Ang paspas, mahait nga mga liko ug kalit nga paghunong dali ra kaayong makadaot niini. Ang mga drayber nga moliko sa ilang pwesto o modagan sa gahi nga yuta makakita og mga tipak sa goma nga molupad, usahay makita ang mga pisi nga asero sa ilalom. Mao kana ang resipe sa taya ug sayo nga pagkaguba sa riles.

Aron mapadayon ang maayong operasyon sa mga track, ang mga operator nagsunod sa pipila ka mga lagda:

1. Hinayhinay nga magmaneho ug ang plano molampos.
2. Hawani ang mga bato, mga salin nga kahoy, ug metal sa dili pa magsugod sa trabaho.
3. Hinayhinay sa batoon o gubot nga yuta.
4. Bantayi ang sakto nga tensyon—dili kaayo luag, dili usab kaayo hugot.
5. Gamita ang mga panalipod kon ang lugar puno sa mga mahait nga sorpresa.

Ang maampingong pagmaneho ug regular nga inspeksyon makatabang sa mga Excavator Rubber Track nga magpadayon sa pag-shift, pag-shift sunod-sunod, nga walay aberya.

Pagpili sa husto nga mga trackAng usa ka lisod nga trabaho mahimong usa ka hapsay nga biyahe. Ang mga operator kinahanglan nga mosunod sa mga tambag sa eksperto alang sa labing maayong mga resulta:

1. Ipares ang mga sumbanan sa tread sa pangunang trabaho—zig-zag para sa snow, hex para sa landscaping, ug multi-bar para sa konstruksyon.
2. Susiha ang yuta. Ang mga bakilid ug humok nga mga dapit nanginahanglan og espesyal nga mga agianan.
3. Sukda ang gidak-on ug gilapdon para sa hingpit nga pagkahaom.
4. Ilisi ang mga riles nga pares-pares para sa balanse ug kaluwasan.
5. Pangayo og tambag sa mga eksperto sa kagamitan. Nahibalo sila sa mga limbong.
6. Padayon sa pagmentinar ug pagpili og mga track nga mohaom sa lokal nga panahon.

Ang maalamong mga pagpili karon nagpasabot ug gamay nga labad sa ulo ugma. Ang mga operator nga nagpunting sa pagkahaom, tread, ug kalidad magpabiling lig-on ang ilang mga makina.

Mga Kanunayng Pangutana

Kapila ba angay ilisan sa mga operator ang mga goma nga track sa excavator?

Kasagaran ilisan sa mga operator ang mga riles matag 1,200 ka oras. Ang mga bug-at nga trabaho o lisod nga mga lugar mahimong mas dali nga makadaot niini. Ang regular nga mga pagsusi makatabang sa pag-ila sa problema og sayo.

Makasugakod ba ang mga riles nga goma sa mga kondisyon nga nagniyebe o nagyelo?

Mga riles sa gomaGanahan ko sa niyebe! Ang lawom ug makalimpyo sa kaugalingon nga mga tread mokupot sa danlog nga yuta. Ang mga operator kinahanglan nga likayan ang pagtuyok sa ilang lugar aron magpabiling lig-on ang traksyon.

Unsay nakapahimo sa mga agianan nga goma nga mas maayo para sa mga lawn ug semento?

Ang mga riles nga goma mopakatap sa gibug-aton ug manalipod sa mga nawong. Ang mga operator makakita og gamay nga mga lubak ug gamay nga kadaot. Ang elastikong mga unlan nga goma mohaom sa matag lihok, nga magpabiling hait ang mga lawn ug semento.

gatortrack

Manedyer sa Pagbaligya

LinkedInWhatsAppE-mailTel.