Mga agianan sa gomaginama sa goma ug mahimong gamiton sa kinatibuk-ang mga dalan ug sa halapad nga mga dapit. Ang mga agianan sa goma gihimo sa materyal nga goma ingon panguna nga materyal ug gidugang ang angay nga kantidad sa metal ug uban pang mga materyales.

1. Ang gaan nga gibug-aton ug gamay nga gidaghanon, sayon ​​​​sa pagdala, pag-instalar ug pagtipig.

2. Maayo nga anti-slip performance, dili sayon ​​​​nga madulas sa paggamit.

3. Maayo nga pagsukol sa pagsul-ob ug kusog sa luha, makapadayon sa maayo nga pasundayag ubos sa lainlaing mga kondisyon.

4. Maayo nga resistensya sa epekto, makasuhop sa epekto nga load nga namugna kung ang sakyanan naglihok sulod sa usa ka piho nga range.

5. Ang maayo nga elasticity ug lig-on nga buffering abilidad makalikay sa pagkaguba sa dalan.

Superior nga performance

Ang mga agianan sa goma gilangkoban sa daghang lain-laing mga materyales, diin ang kasagaran mao ang mga goma nga palid ug mga bandang goma. Ang mga goma nga palid gibahin ngadto sa lain-laing mga matang sama sa tulo-ka-layer nga istruktura, unom-ka-layer nga estraktura ug multi-layer nga istruktura. Lakip kanila, ang labing komon mao ang tulo-ka-layer ug lima ka-layer nga mga istruktura, nga angay alang sa lain-laing mga nawong sa dalan.

1. Ang mga track sa goma adunay mas taas nga kusog sa epekto kaysa sa ubang mga klase sa mga track sa goma.

2. Kini adunay mas maayo nga kalig-on sa paggisi. Ilabi na kon kini makasugat sa gahi nga mga butang, kini dili sayon ​​nga gision. Bisan ang pipila ka mga butang nga gahi kaayo tan-awon sa ibabaw mahimong mapanalipdan pag-ayo gikan sa pagkagisi tungod kay kini adunay mas taas nga elasticity ug mas lig-on nga pagsukol sa luha.

3. Ang rubber track adunay taas nga elasticity, mao nga kini makasuhop sa impact load nga namugna sa diha nga ang sakyanan naglihok aron sa pagpakunhod sa pagkaguba sa dalan.

4. Maayong anti-slip performance, makahimo sa pagmaneho sa lain-laing mga dalan ibabaw. Ang track sa goma adunay taas nga pagsukol sa pagsul-ob, mao nga kini makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo niini.

5. Ang taas nga pagkamaunat-unat ug pagsukol sa pagkagisi makapahimo sa mga agianan sa goma nga dali nga masuhop ang mga epekto nga namugna sa dalan aron malikayan ang grabe nga kadaot ug pagkaguba sa dalan.

6. Uban sa maayong sealing, dili sayon ​​ang pagpatunghag gas leakage kon ang sakyanan nagdagan.

7. Taas nga serbisyo sa kinabuhi, sa higayon nga mamuhunan mahimong gamiton alang sa labaw pa kay sa 20 ka tuig. Kini mao ang usa sa pinakadako nga bentaha sa rubber tracks!

Taas nga kinabuhi

1. Mga agianan sa gomaadunay taas nga serbisyo sa kinabuhi tungod kay sila dili kaayo masul-ob ug flexible. Daghang mga tiggamit ang nakakaplag nga ang kinabuhi sa serbisyo mas taas kaysa ordinaryong mga track sa goma, labi na tungod sa taas nga kinabuhi sa serbisyo.

2. Ang mga track sa goma mahimong ipasibo sumala sa mga panginahanglan sa mga kustomer ug mahimo usab nga gigama sumala sa mga panginahanglan sa mga tiggamit. Kini sayon ​​​​kaayo alang sa mga tiggamit.

3. Ang gaan nga gibug-aton ug gamay nga gidak-on sa mga track sa goma naghimo kanila nga sayon ​​sa pagdala, pag-instalar ug pagtipig, ug sila makapadayon sa maayo nga pasundayag ubos sa lainlaing mga kondisyon.

5. Ang rubber track adunay maayo nga elasticity ug lig-on nga cushioning abilidad, nga makalikay sa pagkaguba sa dalan.

6. Ang mga track sa goma mga corrosion-resistant, heat-resistant ug anti-aging, aron sila makapadayon sa maayo nga performance ubos sa lainlaing mga kondisyon.

Walay slippage

Angrubber trackgilangkuban sa duha ka steel belt, ang usa nagtabon sa lain, nga konektado sa usa ka retaining pin. Adunay usa ka groove sa hiniusa nga duha ka steel belt, ug kung ang duha ka steel belt mohaum pag-ayo, usa ka kusog nga friction force ang mamugna. Kini nga friction dili kaayo madulas kung maglakaw ug makasiguro nga hapsay ang paglihok sa awto.

Usa ka dako nga lugar sa pagkontak tali sa track sa goma ug sa dalan, nga adunay maayo nga anti-slip nga mga kabtangan.

Ang mga agianan sa goma mas baga kay sa normal nga plastik nga mga track, mas masul-ob ug mas dugay kay sa steel tracks.

Ang rubber tracks adunay mas maayo nga load capacity, nga may load capacity nga 20 tonelada o labaw pa.

Ang mga track sa goma usab adunay mga mosunod nga mga bentaha.

1. Maayo nga elasticity ug buffering kapasidad: rubber tracks makasuhop sa shocks ug vibrations ug pagpakunhod sa kadaot sa dalan.

2. makahimo sa mga ligid nga magpabilin nga lig-on sa diha nga sa paglihok ug sa pagpalambo sa driving performance sa sakyanan.

3. Tungod kay ang goma adunay maayo nga modulus sa elasticity, kini 5 hangtod 10 ka beses nga mas taas kaysa sa asero. Kini usab adunay mas ubos nga sentro sa grabidad tungod kay kini mas gaan kay sa puthaw.

4. Ang materyal nga goma adunay dako nga coefficient sa pagpalapad sa gidaghanon ug thermal conductivity, mao nga kini adunay maayo nga performance sa thermal insulation.

Taas ug ubos nga temperatura nga pagsukol

1.Ang rubber tracks makasugakod sa ambient temperature gikan sa -20 ℃ ngadto sa 60 ℃, nga adunay lapad nga sakup sa temperatura sa pagtrabaho.

2.Ang rubber track adunay maayo nga pagbatok sa lana, acid, alkali ug humidity ug kainit, ug kini usab adunay maayo nga insulasyon nga performance.

4. Ang mga track sa goma adunay taas nga pagsukol sa pagsul-ob, aron kini ayohon ug mapulihan dayon pagkahuman sa pagkaguba, aron ang awto makaandar nga normal.

5.Ang rubber track mao ang bugnaw nga resistant, makapabilin sa pagkamaunat-unat sa ubos nga temperatura, dili sayon ​​sa paggisi o paglapas.

6.Ang rubber track adunay maayo nga thermal conductivity ug insulation performance, nga angay alang sa open-air operation. Busa kini makapakunhod sa pagkawala sa kainit sa sakyanan sa panahon sa proseso sa pagmaneho.

7. Ang mga agianan sa goma adunay maayo kaayo nga pagsukol sa kemikal ug kaagnasan, aron kini makapugong sa kaagnasan, taya ug uban pang makadaot nga mga kahimtang nga mahitabo sa panahon sa paggamit sa awto.

Dili masul-ob ug lig-on

Ang mga track sa goma adunay maayo nga pagsukol sa pagsul-ob, pagsukol sa luha, pagsukol sa kaagnasan ug pagsukol sa kainit, maayo kaayo nga pagsukol sa lana, pagsukol sa kemikal ug pagsukol sa pagkatigulang, ug makapadayon sa maayo nga pasundayag sa paggamit sa lainlaing mga kondisyon. Tali sa -50 ℃ ~ + 80 ℃, kini makapadayon sa taas nga kalig-on ug katig-a, ug adunay maayo nga pagsukol sa pagsul-ob.

Sa proseso sa produksyon sa rubber track, kinahanglan nimo nga hatagan ug pagtagad ang pagpili sa husto nga temperatura ug humidity alang niini. Kon ang temperatura taas kaayo, kini moliki; kung ang humidity taas kaayo, kini dali nga hinungdan sa pagliki sa mga track sa goma. Busa, ang mga agianan sa goma kinahanglan nga mamala nga epektibo aron kini mahimo sa sulod sa balay. Kinahanglan usab nga masiguro nga ang humidity sa mga track sa goma gamay, tungod kay kung ang sulud sa kaumog labi ka taas, kini magpahinabog deformation sa mga track sa goma. Dugang pa, aron masiguro ang normal nga operasyon sa mga track sa goma, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang paglikay sa trabaho sa produksiyon sa ulan ug niyebe.

Dili masul-ob, maayo nga performance sa pagsuyup sa shock

Ang mga agianan sa goma mahimong direkta nga gimaneho sa konkreto ug makasukol sa epekto gikan sa yuta, aron sila makapasibo sa lainlaing mga kahimtang sa dalan.

Ang mga agianan sa goma angay alang sa tanang matang sa mga dalan ug mga bakilid, apan adunay pipila ka limitasyon sa balas, sagbot ug humok nga yuta. Ang tulin sa pagbiyahe sa track medyo ubos, nga adunay labing taas nga katulin nga 15 km/h. Dugang pa, tungod sa pagkanipis sa mga track sa goma, ang salakyanan lagmit nga madulas sa taas nga tulin.

Ang mga agianan sa goma angayan nga gamiton sa uga, abrasive ug lapukon nga palibot. Ang mga track sa goma gihimo sa mga elastomer o sintetikong mga lanot, apan mahimo usab nila nga mapauswag ang pasundayag pinaagi sa pagdugang sa ubang mga materyales. Kung itandi sa steel plates, ang goma nagtanyag og mas maayo nga pagsukol sa pagsul-ob ug mas maayo nga vibration damping.

Tungod kay ang goma adunay maayo kaayo nga pagkamaunat ug taas nga pagsukol sa pagsul-ob, ang mga track sa goma makasugakod sa daghang karga (mas paspas nga isul-ob ubos sa taas nga karga) ug magpabilin nga dili madaot sa mas taas nga yugto sa panahon (kinabuhi nga gitas-on mga pipila ka tuig).

Kini adunay maayo nga elasticity ug lig-on nga cushioning performance.

Ang mga track sa goma adunay mas maayo nga pagkamaunat kaysa sa ubang mga track, mao nga ang mga track mabuak sa gamay nga oras, sa ingon nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo.

Ang mga track sa goma adunay maayo kaayo nga pagkamaunat-unat ug mga kabtangan sa cushioning ug gihulagway sa.

1. maayo nga elasticity makasuhop sa epekto ug maayo nga shock pagsuyup.

2. non-corrosive sa mga metal ug mahimong gamiton sa daghang mga palibot.

3. dili dali madaot, nga adunay maayo nga pagsukol sa pagsul-ob.

4. Taas nga kinabuhi.

Ang Rubber track usa ka klase nga track nga hinimo sa goma. Kini adunay maayo nga elasticity ug cushioning performance, nga makasuhop sa epekto ug makalikay sa pagkaguba. Sa parehas nga oras, kini adunay maayo nga pagsukol sa pagsul-ob ug pagsukol sa kaagnasan.