Les pistes de lapista de gomaEls xassís són accionats per rodes actives i enllaços de cadena flexibles al voltant de les rodes motrius, les rodes de càrrega, les rodes de guia i les politges portadores. La pista consta de sabates de pista i passadors, etc. El xassís de la pista de goma té unes condicions de treball dures, ha de tenir la força i la rigidesa suficients i els requisits de resistència al desgast són bons. La funció principal del dispositiu de tensió és realitzar la funció de tensió del xassís de la pista de goma i evitar que el cinturó caigui.

Àmpliament utilitzat en maquinària de construcció, tractors i altres vehicles de treball de camp, les condicions de caminar són dures, el mecanisme de desplaçament ha de tenir prou força i rigidesa i té una bona capacitat de desplaçament i direcció. La pista està en contacte amb el terra, la roda motriu no està en contacte amb el terra, quan el motor fa girar la roda motriu, la roda motriu sota l'acció del parell de conducció del reductor, a través de l'engranatge entre les dents de l'engranatge. la roda motriu i la cadena de la pista fan rodar contínuament la pista des del darrere. La part posada a terra del xassís de la pista de goma dóna al sòl una força cap enrere i, corresponentment, el sòl dóna a la pista una força de reacció cap endavant, que és la força motriu que empeny la màquina cap endavant. Quan la força motriu és suficient per superar la resistència a la marxa, el corró roda cap endavant a la superfície superior de la pista, de manera que la màquina viatja cap endavant, i es poden girar les vies davanteres i posteriors del mecanisme de muntatge de desplaçament sobre eruga de tota la màquina. per separat, de manera que el seu radi de gir és menor.

Transportador d'oruga petit i composició del xassís de pista de goma:

Rodes motrius: en la maquinària sobre erugues, la majoria estan disposades a la part posterior. L'avantatge d'aquesta disposició és que pot escurçar la longitud delpista de gomasecció d'accionament del xassís, redueix la pèrdua de fricció al pin de la pista a causa de la força motriu i allarga la vida útil de la pista.

Dispositiu de tensió: la funció principal del dispositiu de tensió és realitzar la funció de tensió del xassís de la pista de goma i evitar que el cinturó caigui. La molla amortidor del dispositiu de tensió ha de tenir una certa quantitat de prepressió, de manera que es generi la força de pretensió a la pista i la molla de tensió a causa de l'efecte de retrocés del dispositiu, al costat dret de la guia roda perquè mantingui sempre un determinat estat de tensió durant el procés de treball, de manera que la guia de tensió del xassís de pista de goma guiï la roda.

Pistes de goma: les pistes són impulsades per rodes actives i són bauls de cadena flexibles que envolten les rodes motrius, les rodes de càrrega, les rodes de guia i les politges portadores. La pista consta de sabates de pista i passadors, etc. El xassís de la pista de goma té unes condicions de treball dures, ha de tenir la força i la rigidesa suficients i els requisits de resistència al desgast són bons.

Molla amortidor: la funció principal és cooperar amb el dispositiu de tensió per aconseguir la funció de tensió elàstica de la pista, perquè el paper del dispositiu de tensió és aconseguir el paper de tensió mitjançant l'empenta de la molla a la roda guia. Per tant, es poden seleccionar molles de compressió i estirament.

Politja portadora: la funció de la politja portadora és arrossegar la pista i evitar que la pista s'enfonsi massa per reduir la vibració i el fenomen de salt delpista de gomaxassís en moviment. I evitar que la pista llisqui de costat.