Počni

Već 1830-ih, nedugo nakon rođenja parnog automobila, neki ljudi su zamislili da automobilskim kotačima daju drvene i gumene „gusjenice“, tako da teški parni automobili mogu hodati po mekom tlu, ali rani učinak gusjenica i učinak korištenja su nije dobro, sve do 1901. kada je Lombard u Sjedinjenim Državama razvio vučno vozilo za šumarstvo, izumio je samo prvu gusjenicu sa dobrim praktičnim efektom. Tri godine kasnije, kalifornijski inženjer Holt primenio je Lombardov izum da dizajnira i napravi parni traktor „77″.

Bio je to prvi traktor na gusjenicama na svijetu. 24. novembra 1904. godine traktor je prošao prve testove i kasnije je pušten u masovnu proizvodnju. Godine 1906. Holtova kompanija za proizvodnju traktora izgradila je prvi na svijetu traktor gusjeničar na benzinski motor s unutrašnjim sagorijevanjem, koji je započeo masovnu proizvodnju sljedeće godine, bio je najuspješniji traktor tog vremena i postao prototip prvog svjetskog tenka koji su razvili Britanci. nekoliko godina kasnije. Britanci su 1915. godine razvili tenk "Little Wanderer" koji je pratio trag američkog traktora "Brock". Godine 1916. tenkovi "Schnad" i "Saint-Chamonix" razvijeni u Francuskoj su pratili trag američkih traktora "Holt". Gusjenice su ušle u istoriju tenkova za skoro 90 proleća i jeseni do sada, a današnje gusenice, bez obzira na konstruktivne oblike ili materijale, obradu itd., neprestano obogaćuju riznicu tenkova, a gusenice su se razvile u tenkove koji mogu izdržati test rata.

Konstituisati

Gusjenice su fleksibilni lančanici koje pokreću aktivni kotači koji okružuju aktivne kotače, teretne kotače, indukcijske kotače i noseće remenice. Gusjenice se sastoje od gusjenica i klinova. Igle staze povezuju staze da formiraju vezu staze. Dva kraja papuče gusjenice su probušena, spajaju se s aktivnim kotačem, a u sredini se nalaze indukcijski zupci koji služe za ispravljanje gusjenice i sprječavanje pada gusjenice pri okretanju ili prevrtanju tenka, a tu je ojačano rebro protiv klizanja (koji se naziva uzorak) na strani kontakta s tlom za poboljšanje robusnosti papuče gusenice i prianjanje staze na tlo.