Пачаць

Ужо ў 1830-я гады, неўзабаве пасля нараджэння паравога аўтамабіля, некаторыя людзі задумалі надаць аўтамабільным колам драўляныя і гумовыя «гусеніцы», каб цяжкія паравыя машыны маглі хадзіць па мяккай зямлі, але раннія характарыстыкі гусеніц і эфект выкарыстання не добра, да 1901 года, калі Ламбард ў Злучаных Штатах распрацаваў цягавы транспартны сродак для лясной гаспадаркі, толькі вынайшаў першую гусеніцу з добрым практычным эфектам. Праз тры гады каліфарнійскі інжынер Холт прымяніў вынаходніцтва Ламбарда для распрацоўкі і стварэння паравога трактара «77».

Гэта быў першы ў свеце гусенічны трактар. 24 лістапада 1904 года трактар ​​прайшоў першыя выпрабаванні, пасля чаго быў запушчаны ў серыйную вытворчасць. У 1906 годзе кампанія Холта па вытворчасці трактароў пабудавала першы ў свеце гусенічны трактар ​​з бензінавым рухавіком унутранага згарання, які пачаў масава выпускацца ў наступным годзе, быў самым паспяховым трактарам таго часу і стаў прататыпам першага ў свеце танка, распрацаванага брытанцамі некалькі гадоў праз. У 1915 годзе на гусеніцах амерыканскага цягача «Брок» англічане распрацавалі танк «Little Wanderer». У 1916 годзе на гусеніцы амерыканскіх цягачоў «Холт» пайшлі распрацаваныя французамі танкі «Шнад» і «Сэн-Шамоні». Гусеніцы ўвайшлі ў гісторыю танкаў на працягу амаль 90 гадоў вясной і восенню, а сучасныя гусеніцы, незалежна ад іх канструктыўнай формы або матэрыялаў, апрацоўкі і г.д., пастаянна ўзбагачаюць танкавую скарбніцу, і гусеніцы ператварыліся ў танкі, якія могуць вытрымаць выпрабаванне вайной.

Складаць

Гусеніцы - гэта гнуткія ланцужкі, якія прыводзяцца ў рух актыўнымі коламі, якія атачаюць актыўныя колы, грузавыя колы, індукцыйныя колы і апорныя шківы. Гусеніцы складаюцца з гусеніц і шпілек. Штыфты дарожак злучаюць дарожкі, каб утварыць звяно дарожкі. Два канцы башмака гусеніцы маюць дзіркі, зачапляючыся з актыўным колам, а пасярэдзіне маюцца наводныя зубцы, якія выкарыстоўваюцца для выпроствання гусеніцы і прадухілення падзення гусеніцы пры павароце або перакульванні танка. уяўляе сабой узмоцненае рабро супраць слізгацення (называецца ўзорам) з боку кантакту з зямлёй для паляпшэння трываласці башмака гусеніцы і счаплення гусеніцы з зямлёй.