Mütəxəssislər üçün ASV Yolları və Şassi Baxımı Məlumatları

Mütəxəssislər üçün ASV Yolları və Şassi Baxımı Məlumatları

Mütəmadi yoxlama və təmizləmə ASV relslərinin və şassisinin ömründə böyük fərq yarada bilər. Rəqəmlərə nəzər salın:

ASV yollarının vəziyyəti Orta Ömür (saat)
Laqeyd / Zəif baxılır 500 saat
Orta (tipik təmir) 2000 saat
Yaxşı saxlanılır / Mütəmadi yoxlama və təmizlik 5000 saata qədər

Əksər şirkətlər gündəlik qulluqla daha yaxşı davamlılıq və daha az nasazlıq görürlər. Proaktiv texniki xidmət maşınların işlək vəziyyətdə qalmasını təmin edir, xərcləri azaldır və heyətə qəfil dayanmaların qarşısını almağa kömək edir.

Əsas Nəticələr

  • Yol gərginliyini müntəzəm olaraq yoxlayın, təmizləyin və yoxlayınASV relslərinin ömrünü uzatmaq5000 saata qədər işləyir və bahalı təmirləri azaldır.
  • Yol relslərini və şassi hissələrini aşınma və zədələnmədən qorumaq üçün sürücülük texnikalarını əraziyə uyğunlaşdırın və qəfil hərəkətlərdən çəkinin.
  • Maşının işini yaxşılaşdırmaq və texniki xidmət müddətini azaltmaq üçün açıq dizaynlı şassi və Posi-Track texnologiyası kimi qabaqcıl xüsusiyyətlərdən istifadə edin.

ASV Yolları və Şassisi: Sahə Şəraiti və Onların Təsiri

ASV Yolları və Şassisi: Sahə Şəraiti və Onların Təsiri

Ərazi Çətinliklərini Anlamaq

Hər bir iş sahəsinin özünəməxsus çətinlikləri var. Bəzi sahələrin torpaqları yumşaq, palçıqlı, digərlərinin isə qayalı və ya qeyri-bərabər səthləri var. Dağ magistral yollarında rast gəlinən dik yamaclar kimi sərt relyef torpaqda dərin çuxurlara və çatlara səbəb ola bilər. Bu ərazilərin üzərindən hərəkət edən ağır maşınlar tez-tez daha çox aşınma və yıpranma ilə qarşılaşır. Dağlıq bölgələrdə aparılan tədqiqatlar göstərir ki, kobud torpaqlarda təkrar istifadə səki zədələnməsinə və hətta torpaq sürüşmələrinə səbəb olur. Operatorlar bu işarələrə diqqət yetirməli və həm avadanlıqları, həm də iş sahəsini qorumaq üçün yanaşmalarını tənzimləməlidirlər.

Müxtəlif Səthlər üçün Əməliyyatın Tənzimlənməsi

Operatorlar müxtəlif səthlərdə sürmə üsullarını dəyişdirməklə böyük fərq yarada bilərlər. Məsələn, boş qum və ya çınqıl üzərində yavaşlatmaq, relslərin çox dərinə girməsinin qarşısını almağa kömək edir. Robotlar və nəqliyyat vasitələri ilə aparılan sahə sınaqları göstərir ki, çəki paylamaq və ya xüsusi sürücülük rejimlərindən istifadə etmək kimi kiçik dəyişikliklər sabitliyi və dartmanı artırır. Yaş və ya palçıqlı torpaqda yumşaq dönüşlər və sabit sürətlər maşının rahat hərəkətini təmin edir. Bu tənzimləmələr Asv Tracks And Alt Çarxlarının daha uzun müddət davam etməsinə və daha yaxşı işləməsinə kömək edir.

Məsləhət: İşə başlamazdan əvvəl həmişə torpağı yoxlayın. Ən yaxşı nəticələr üçün sürəti və dönməni səthə uyğunlaşdırın.

Sərt Mühitlərdə Aşınmanı Minimumlaşdırmaq

Sərt hava şəraiti və çətin mühitlər relslərin aşınmasını sürətləndirə bilər. Daşqınlar, daşların düşməsi və güclü yağışlar relslərə və şassi hissələrinə əlavə stress yaradır. Tədqiqatlar göstərir ki, bu şərtlər relslərin normaldan daha tez aşınmasına səbəb ola bilər. Operatorlar etməlidirləravadanlıqları daha tez-tez yoxlayınpis hava şəraitində. Hər günün sonunda palçıq və zibilin təmizlənməsi də zərərin qarşısını almağa kömək edir. Ayıq qalmaq və texniki xidmətə riayət etməklə, işçilər ən çətin şəraitdə belə maşınlarının güclü işləməsini təmin edə bilərlər.

ASV Yolları və Şassi: Operatorun Ən Yaxşı Təcrübələri

Hamar Əməliyyat Texnikaları

Rahat idarəetmə texnikalarından istifadə edən operatorlar maşınlarının daha uzun müddət işləməsinə kömək edir. Onlar qəfil başlamalardan, dayanmalardan və kəskin dönüşlərdən qaçınırlar. Bu vərdişlər şassidəki gərginliyi azaldır və gedişi sabit saxlayır. Operatorlar yükləri payladıqda və sürətləri sabit saxladıqda, onlar həmçinin relsləri qeyri-bərabər aşınmadan qoruyurlar. Aşağıdakı cədvəldə müxtəlif təcrübələrin şassi hissələrindəki gərginliyi necə azalda biləcəyi göstərilir:

Əməliyyat Təcrübəsi Bu, alt hissəyə necə kömək edir
Çəki Limitlərinə Riayət Təzyiqi azaldır və relslərin aşınmasını yavaşlatır
Daimi yoxlamalar Çatları və köhnəlmiş hissələri erkən tapır
Düzgün Yol Gərginliyi və Hizalanması Qeyri-bərabər aşınma və mexaniki stressin qarşısını alır
Erkən Problem Aşkarlanması və Təmiri Kiçik problemlərin böyük təmirə çevrilməsinin qarşısını alır
Yük Paylanması Sabitliyi artırır və relslərdəki stressi azaldır

Ümumi Operator Səhvlərindən Qaçınmaq

Bəzi səhvlər Asv Reyslər və Şassilərin ömrünü qısalda bilər. Maşının həddindən artıq yüklənməsi, reys gərginliyinə məhəl qoymamaq və ya gündəlik yoxlamaları buraxmaq çox vaxt bahalı təmirə səbəb olur. Operatorlar həmişə zibil olub olmadığını yoxlamalı, reysləri təmiz saxlamalı və kiçik problemləri dərhal həll etməlidirlər. Bu addımlar nasazlıqların qarşısını almağa və avadanlığın rahat işləməsini təmin etməyə kömək edir.

Məsləhət: Təmir cədvəllərinə əməl edən və qısa yollardan qaçınan operatorlar daha az nasazlıq və daha uzun müddətli avadanlıq görürlər.

Təlim və Maarifləndirmə

Təlim böyük fərq yaradır. Mütəmadi təlim alan operatorlar daha az səhv edir və avadanlıqları daha yaxşı idarə edirlər. Tədqiqatlar göstərir ki, düzgün təlim operator səhvindən qaynaqlanan boşdayanma vaxtını 18% azalda bilər. Planlı Təmir Faizi (PMP) və Profilaktik Təmir Uyğunluğu (PMC) kimi texniki xidmət metriklərini izləyən şirkətlər daha yaxşı nəticələr əldə edirlər. Bu metriklər komandalara problemləri erkən aşkar etməyə və texniki xidmət planlarını təkmilləşdirməyə kömək edir. Hər kəs nəyə diqqət etməli olduğunu bildikdə, bütün heyət daha təhlükəsiz və daha ağıllı işləyir.

ASV Tracksvə Şassi: Yol Gərginliyi və Tənzimlənməsi

Düzgün gərginliyin əhəmiyyəti

Düzgün rels gərginliyi maşınların rahat işləməsini təmin edir və hər bir hissənin daha uzun müddət işləməsinə kömək edir. Gərginlik tam uyğun olduqda, relslər yerə yaxşı yapışır və sürüşmədən və ya sürünmədən hərəkət edir. Bu, relslərin, dişli çarxların və boş ötürücülərin aşınmasını azaldır. Əgər relslər çox sıxdırsa, onlar maşına əlavə gərginlik yaradır. Bu, daha sürətli aşınmaya, daha çox yanacaq sərfiyyatına və hətta şassiyə zərər verməyə səbəb ola bilər. Boş relslər sürüşərək çıxa, uzana və ya qeyri-bərabər aşınmaya səbəb ola bilər. Trek gərginliyini tövsiyə olunan diapazonda saxlayan operatorlar daha az nasazlıq və daha az texniki xidmət xərcləri ilə qarşılaşırlar.

Qeyd: Düzgün rels gərginliyi təhlükəsizliyi də artırır. Yaxşı tənzimlənmiş relsləri olan maşınlarda qəfil nasazlıqlar və ya qəzalar ehtimalı daha azdır.

Düzgün yol gərginliyinin faydalarını göstərən bəzi əsas performans ölçümlərinə aşağıdakılar daxildir:

  • Daha azavadanlığın dayanmasıçünki relslər yerində qalır və lazım olduğu kimi işləyir.
  • Təcili təmirə daha az ehtiyac olduğu üçün texniki xidmət gecikməsi daha azdır.
  • Xətaların arası daha yüksək orta vaxt (MTBF), yəni problem baş verməzdən əvvəl maşının daha uzun müddət işləməsi deməkdir.
  • Ehtiyat hissələri daha uzun müddət xidmət etdiyi və daha az dəyişdirilməyə ehtiyac duyduğu üçün təmir xərcləri azalır.
  • Ekipajlar yol problemlərini həll etməyə daha az vaxt sərf etdikləri üçün texniki işçilərin məhsuldarlığı daha yüksəkdir.
Metrik Niyə Yol Gərginliyi üçün Vacibdir
Avadanlıqların Boşalması Düzgün gərginlik qəzaları və dayanma vaxtını azaldır
Texniki xidmət xərcləri Düzgün gərginlik təmir xərclərini azaldır
Uğursuzluqlar Arasındakı Orta Vaxt Yaxşı gərginlik problemlər arasındakı vaxtı artırır
Texnik Məhsuldarlığı Daha az qəza daha səmərəli iş deməkdir
Profilaktik Baxım Dərəcəsi Gərginlik yoxlamaları əsas profilaktik vəzifədir

Gərginliyi necə yoxlamaq və tənzimləmək olar

Yol gərginliyini yoxlamaq və tənzimləmək sadə, lakin vacib bir işdir. Asv Yollarını və Şassisini ən yaxşı vəziyyətdə saxlamaq üçün operatorlar bu addımları yerinə yetirməlidirlər:

  1. Maşını düz bir səthə qoyun və söndürün. Tərpənmədiyinə əmin olun.
  2. Əlcək və təhlükəsizlik eynəyi kimi təhlükəsizlik vasitələri taxın.
  3. Zərər, kəsik və ya uyğunsuzluq əlamətləri üçün izlərə baxın.
  4. Ön boşluqla ilk diyircək arasındakı orta nöqtəni tapın.
  5. Bu orta nöqtədə yolun üzərinə basaraq əyilməni ölçün. Əksər istehsalçılar 15-30 mm aralıq məsafə tövsiyə edirlər.
  6. Əgər əyilmə çox və ya çox azdırsa, gərginliyi tənzimləyin. Maşınınız üçün tövsiyə olunduğu kimi yağ silindrindən, hidravlik və ya yay gərginliyindən istifadə edin.
  7. Az miqdarda yağ əlavə edin və ya buraxın, sonra yenidən sallanmanı yoxlayın.
  8. Sapma düzgün diapazonda olana qədər tənzimləməni təkrarlayın.
  9. Tənzimlədikdən sonra maşını bir neçə fut irəli və geri hərəkət etdirin. Düzgün qaldığından əmin olmaq üçün gərginliyi yenidən yoxlayın.
  10. Ölçmələri və bütün dəyişiklikləri texniki xidmət jurnalınıza yazın.

Məsləhət: Xüsusilə palçıqda, qarda və ya qumda işləyərkən, hər 10 saatdan bir rels gərginliyini yoxlayın. Zibillər şassiyə yığışa və gərginliyi dəyişə bilər.

Düzgün olmayan gərginliyin əlamətləri

Operatorlar bu xəbərdarlıq əlamətlərinə diqqət yetirərək düzgün olmayan rels gərginliyini müəyyən edə bilərlər:

  • Yollarda qeyri-bərabər aşınma, məsələn, mərkəzdə, kənarlarda və ya bucaq altında daha çox aşınma.
  • Rezin relslərdə kəsiklər, çatlar və ya deşilmələr.
  • Rezin vasitəsilə görünən açıq kabellər.
  • Əməliyyat zamanı artan vibrasiya və ya səs-küy.
  • Sürüşüb düşən və ya relsdən çıxan relslər.
  • Rezin ötürücü qapaqlar normaldan daha tez köhnəlir.
  • Həddindən artıq əyilmiş relslər və ya asanlıqla hərəkət etmək üçün çox dar hiss olunan relslər.

Bu əlamətlərdən hər hansı biri görünərsə, operatorlar dərhal dayanmalı və rels gərginliyini yoxlamalıdırlar. Mütəmadi yoxlamalar problemləri erkən aşkar etməyə və sonradan daha böyük təmirlərin qarşısını almağa kömək edir. Rels dəyişdirilməsi zamanı şassidə digər köhnəlmiş hissələrin və ya möhürlərin nasazlığının olub olmadığını yoxlamaq da yaxşı bir fikirdir.

Xülasə: Yol gərginliyini düzgün diapazonda saxlamaq, şassi hissəsinin hər hissəsinin daha uzun müddət işləməsinə kömək edir və maşını təhlükəsiz və etibarlı saxlayır.

ASV Yol Cığırları və ŞassiTəmizləmə və Təftiş Rutinləri

ASV Yolları və Şassisi: Təmizləmə və Yoxlama Rutinləri

Gündəlik Təmizləmə Prosedurları

Şassi təmiz saxlamaq, maşınların daha uzun müddət işləməsini təmin etməyin ən yaxşı yollarından biridir. Xüsusilə yaş və ya kobud şəraitdə işlədikdən sonra kir, palçıq və qayalar tez bir zamanda yığıla bilər. Zibil şassidə qaldıqda, bu, əlavə aşınmaya səbəb olur və hətta sıradan çıxmalara səbəb ola bilər. Avadanlıqlarını hər gün təmizləyən operatorlar daha az problem və daha yaxşı performans görürlər.

Əksər iş yerləri üçün yaxşı işləyən sadə bir təmizləmə qaydası:

  1. Təzyiqli yuyucu və ya sərt fırça istifadə edinrels diyircəklərindən, dişli çarxlardan və boşluq mexanizmlərindən dolu palçıq və zibilləri təmizləmək üçün.
  2. Son ötürücü korpusunun ətrafında ilişib qalmış hər hansı bir materialı təmizləyin.
  3. Yaş və ya palçıqlı yerlərdə işlədikdən sonra palçığı mümkün qədər tez yuyun. Bu, onun qurumasının və təmizlənməsinin çətinləşməsinin qarşısını alır.
  4. Təmizləyərkən boş boltların, köhnəlmiş möhürlərin və ya digər zədələrin olub olmadığını yoxlayın.
  5. Zibil tez-tez orada toplandığı üçün ön və arxa diyircəkli təkərlərə diqqət yetirin.
  6. Kəsiklərin və ya zədələrin qarşısını almaq üçün iti daşları və söküntü tullantılarını dərhal çıxarın.
  7. Palçıqlı və ya aşındırıcı şəraitdə işləyirsinizsə, relsləri gündə bir dəfədən çox təmizləyin.

Məsləhət: Gündəlik təmizləmə qeyri-bərabər aşınmanın qarşısını almağa və maşının rahat işləməsini təmin etməyə kömək edir. Bu qaydaya əməl edən operatorlar tez-tez relslərin ömrünün 140%-ə qədər artdığını və dəyişdirmə ehtiyaclarının üçdə ikisini azaltdığını görürlər.

Yoxlama Nöqtələri və Nələrə Baxmaq Lazımdır

Yaxşı bir yoxlama proseduru kiçik problemlərin böyük təmirə çevrilməzdən əvvəl aşkarlanmasına kömək edir. Operatorlar hər gün erkən aşınma əlamətlərinə diqqət yetirməlidirlər. Bu, Asv Tracks And Shosse avtomobillərini ən yaxşı vəziyyətdə saxlayır və bahalı dayanmaların qarşısını alır.

Əsas yoxlama nöqtələrinə aşağıdakılar daxildir:

  • Yol VəziyyətiÇatlar, kəsiklər, itkin hissələr və ya qeyri-bərabər protektor aşınmalarına diqqət yetirin. Bu əlamətlər o deməkdir ki, rels tezliklə təmirə və ya dəyişdirilməyə ehtiyac duyula bilər.
  • Zəncirvari dişlilər və diyircəklərBoş və ya zədələnmiş hissələrin olub olmadığını yoxlayın. Aşınmış dişli çarxlar və diyircəklər relsin sürüşməsinə və ya relsdən çıxmasına səbəb ola bilər.
  • Track GərginliyiYolun çox boş və ya çox dar olmadığından əmin olun. Boş yollar relsdən çıxa bilər, dar yollar isə daha tez köhnəlir.
  • UyğunlaşdırmaRelsin diyircəklər və dişli çarxlar üzərində düz oturduğunu yoxlayın. Səhv düzülmə qeyri-bərabər aşınmaya səbəb olur.
  • Möhürlər və BoltlarSızıntılar, köhnəlmiş möhürlər və ya itkin boltlar üçün yoxlayın. Bunlar çirkin içəri girməsinə və daha çox zərərə səbəb ola bilər.
  • Dartma və PerformansMaşın tutuşunu itiribsə və ya gücünün azaldığını hiss edibsə, diqqət yetirin. Bu, aşınmış relslərə və ya şassi hissələrinə siqnal verə bilər.

Maşınlarını gündəlik yoxlayan operatorlar problemləri erkən aşkarlayır və avadanlıqlarının daha uzun müddət işləməsini təmin edirlər.

Profilaktik Baxımın Planlaşdırılması

Profilaktik təmir sadəcə təmizləmə və yoxlamalardan daha çox şeydir. Bu, problemlər baş verməzdən əvvəl müntəzəm texniki xidmətin planlaşdırılması deməkdir. Araşdırmalar göstərir ki, planlaşdırılmış texniki xidmət xərcləri azaldır, dayanma vaxtını azaldır və maşınların daha uzun müddət işləməsinə kömək edir.

Əksər şirkətlər texniki xidməti avadanlığın nə qədər tez-tez işləməsinə və gördüyü iş növünə əsasən planlaşdırırlar. Bəziləri hər 500 və ya 1000 saatdan bir sabit cədvəllərdən istifadə edirlər. Digərləri isə vaxtı maşının necə işləməsinə və ya son yoxlamaların nəticələrinə əsasən tənzimləyirlər. Aşınma və nasazlıq məlumatlarına əsasən dəyişən dinamik cədvəlləşdirmə, texniki xidməti real ehtiyaclara uyğunlaşdırdığı üçün getdikcə daha populyarlaşır.

Planlı təmirin bir şeyin sıradan çıxmasını gözləməkdən daha yaxşı nəticə verməsinin səbəbi:

  • Planlı təmir böyük nasazlıqların qarşısını alır və xərcləri aşağı saxlayır.
  • Planlaşdırılmamış təmirlər daha baha başa gəlir və daha uzun müddətli dayanmalara səbəb olur.
  • Daha çox profilaktik təmir işləri aparan şirkətlər daha yüksək etibarlılıq və daha uzun müddətli avadanlıqların ömrünü görürlər.
  • Bir çox sənayedə profilaktik təmir bütün təmir işlərinin 60-85%-ni təşkil edir.

Qeyd: Profilaktik təmir planının bir hissəsi kimi təmizlik və yoxlamaların planlaşdırılması sürprizlərin qarşısını almağa və işləri düzgün şəkildə davam etdirməyə kömək edir.

ASV relsləri və şassi: relslərin seçilməsi və dəyişdirilməsi

Trekləri nə vaxt dəyişdirmək lazımdır

Operatorlar tez-tez relslərin dəyişdirilməsinə ehtiyac olduqda işarələrə diqqət yetirirlər. Əvvəlcə çatlar, itkin qulaqlar və ya açıq tellər görünür. Maşınlar daha çox titrəməyə və ya dartma qabiliyyətini itirməyə başlaya bilər. Bəzən rels sürüşür və ya yüksək səslər çıxarır. Bu işarələr relsin istismar müddətinin bitdiyini göstərir. Əksər mütəxəssislər istifadə saatlarını yoxlayır və onları istehsalçının təlimatları ilə müqayisə edirlər. Əgər relsdə dərin kəsiklər varsa və ya protektor hamar aşınıbsa, yenisini quraşdırmağın vaxtıdır.

Məsləhət: Relsləri sıradan çıxmazdan əvvəl dəyişdirmək şassiyə zərərin qarşısını almağa və işləri cədvəl üzrə davam etdirməyə kömək edir.

Düzgün Əvəzedici Yolların Seçilməsi

Düzgün yolun seçilməsi performans və təhlükəsizlik üçün vacibdir. Operatorlar maşının modelinə və iş sahəsinin ehtiyaclarına uyğun yollar axtarırlar.ASV rezin izləriYüksək möhkəmlikli poliester şnurlu rezin konstruksiyaya malikdir. Bu dizayn yolun kobud torpaq üzərində əyilməsinə kömək edir və çatlamağa davamlıdır. Bütün ərazilər üçün nəzərdə tutulmuş protektor palçıqda, qarda və ya çınqılda daha yaxşı dartma təmin edir. Daha yüngül çəki və paslanmayan materiallar idarəetməni asanlaşdırır. Peşəkarlar tez-tez daha uzun ömür və daha hamar gəzinti üçün bu xüsusiyyətlərə malik yolları seçirlər.

Quraşdırma Məsləhətləri və Sıxılma Prosedurları

Düzgün quraşdırma şassi təmizləməklə başlayır. Texniklər yeni relslər quraşdırmadan əvvəl köhnəlmiş dişli çarxların və ya diyircəklərin olub olmadığını yoxlayırlar. Onlar istehsalçının gərginlik və hizalanma təlimatlarına əməl edirlər. Quraşdırıldıqdan sonra operatorlar ilk bir neçə saat ərzində maşını aşağı sürətlə işlədirlər. Bu fasilə müddəti relsin bərabər şəkildə oturmasına və uzanmasına imkan verir. Bu müddət ərzində müntəzəm yoxlamalar hər hansı bir problemi erkən aşkar etməyə kömək edir.

Qeyd: Diqqətli bir şəkildə açma yeni relslərin ömrünü uzadır və maşının işini yaxşılaşdırır.

ASV Yolları və Şassisi: Texniki Xidməti Təkmilləşdirən Məhsul Xüsusiyyətləri

Açıq Dizaynlı Şassi və Özünü Təmizləmə Faydaları

Açıq dizaynlı şassilər gündəlik texniki xidməti daha asanlaşdırır. Operatorlar bu xüsusiyyətə malik maşınların palçıq və zibilləri tez bir zamanda təmizlədiyini və hissələri daha təmiz saxladığını və təmizlənmə üçün lazım olan vaxtı azaltdığını aşkar edirlər. Doosan və Hyundai kimi bir çox marka bu işdə ağıllı mühəndislikdən istifadə edir:

  • Daimi möhürlənmiş, yağlanmış rels sancaqları daha az yağlanma və daha aşağı istismar xərcləri deməkdir.
  • Daha böyük və geniş aralı diyircəklər daha asan təmizlənməyə və komponentlərin daha uzun ömrünə imkan verir.
  • Maye dəyişdirmə portları və filtrləri yer səviyyəsində yerləşdirilib ki, bu da xidmət işlərini asanlaşdırır.
  • Avtomatik yağlama sistemləri əl işi olmadan aylarla işləyə bilər.
  • Möhürlənmiş boşluqlu çarxlar və diyircəklər, üstəgəl sintetik yağlar texniki xidmət intervallarını uzadır.

Bu xüsusiyyətlər heyətə texniki xidmətə daha az vaxt sərf etməyə və işləməyə daha çox vaxt sərf etməyə kömək edir.

Yüksək Möhkəmlikli Polyester Kordonlarla Rezin Quruluş

Yüksək möhkəmlikli poliester şnurlarla möhkəmləndirilmiş rezin relslər daha uzunömürlüdür və çətin işlərin öhdəsindən daha yaxşı gəlir. Mühəndislik tədqiqatları göstərir ki, bu şnurlar rezinlə yaxşı yapışdırıldıqda relsin möhkəmliyini və elastikliyini artırır. Şnurlar relsin çatlamadan əyilməsinə və çətin şəraitdə zədələnməyə qarşı müqavimət göstərməsinə kömək edir. Testlər təsdiqləyir ki, düzgün şnur dizaynı və güclü yapışma relslərin erkən qırılma və ya köhnəlmə ehtimalını azaldır. Bu, daha az dəyişdirmə və işdə daha çox vaxt deməkdir.

Posi-Track Texnologiyası və Asqı Dizaynının Üstünlükləri

Posi-Track texnologiyası rahat gedişi və güclü performansı ilə seçilir. Sistem maşının çəkisini daha böyük bir sahəyə yayır, yerdəki təzyiqi azaldır və relsdən çıxmanın qarşısını almağa kömək edir. Tamamilə asılmış çərçivə vibrasiyanı azaldır ki, bu da operatorları rahat və maşını sabit saxlayır. Aşağıdakı cədvəldə Posi-Track-in ənənəvi sistemlərlə müqayisəsi göstərilir:

Performans Metrikası Ənənəvi Sistem Posi-Track Sisteminin Təkmilləşdirilməsi
Orta Yol Həyatı 500 saat 140% artım (1200 saat)
Yanacaq sərfiyyatı Yoxdur 8% azalma
Təcili Təmir Zəngləri Yoxdur 85% azalma
Ümumi Yolla Bağlı Xərclər Yoxdur 32% azalma
İşə yararlı mövsüm uzadılması Yoxdur 12 gün daha uzun

Operatorlar bu qabaqcıl xüsusiyyətlərlə daha uzun ömürlü, daha aşağı xərcli və daha rahat əməliyyat görürlər.


Ardıcıl texniki xidmət, ağıllı əməliyyat və vaxtında dəyişdirmə mütəxəssislərə avadanlıqlarından maksimum dərəcədə faydalanmağa kömək edir. Qısa yoxlama siyahısı:

  • Hər gün yolları yoxlayın
  • Hər istifadədən sonra təmizləyin
  • Gərginliyi tez-tez yoxlayın
  • Aşınmış hissələri tez bir zamanda dəyişdirin

Bu vərdişlər işlərin problemsiz getməsini və təmir xərclərinin azalmasını təmin edir.

Tez-tez verilən suallar

Operatorlar ASV rels gərginliyini nə qədər tez-tez yoxlamalıdırlar?

Operatorlar hər 10 saatdan bir rels gərginliyini yoxlamalıdırlar. Onlar bunu gündəlik işlərinin bir hissəsinə çevirməklə problemlərin qarşısını ala bilərlər.

Hansı əlamətlər dəyişdirmə vaxtının gəldiyini göstərirASV trekləri?

Çatlara, itkin qulaqlara və ya açıq tellərə baxın. Maşın daha çox titrəyirsə və ya dartma qabiliyyətini itirirsə, relslərin dəyişdirilməsinə ehtiyac var.

ASV relsləri bütün hava şəraitinə tab gətirə bilirmi?

Bəli! ASV cığırlar bütün ərazilər üçün nəzərdə tutulmuş, bütün fəsillər üçün uyğun protektora malikdir. Operatorlar palçıqda, qarda və ya yağışda dartma və ya performans itirmədən işləyə bilərlər.

Məsləhət: Mütəmadi təmizləmə ASV relslərinin istənilən hava şəraitində ən yaxşı işləməsinə kömək edir.


Yazı vaxtı: 26 iyun 2025