تمت دراسة المزايا النسبية للإطارات الهوائية والمسارات الفولاذية التقليدية المستخدمة في الجرارات الزراعية ودراسة إمكانيةالمسارات المطاطيةللجمع بين مزايا كليهما. تم الإبلاغ عن تجربتين حيث تمت مقارنة أداء الجر للمسارات المطاطية بأداء إطارات الجرارات.

الأول كان عبارة عن مقارنة بين مسار مطاطي ذو محرك احتكاك ذو بناء بسيط مثبت في سيارة اختبار، وإطار محرك شعاعي تقليدي. أنتج المسار قوة سحب أكبر بنسبة 25٪ تقريبًا من العجلة.

وكانت التجربة الثانية عبارة عن مقارنة بين صغيرةشاحنة قلابةيعمل على مسارات مطاطية وجرار تقليدي بنفس الوزن. أظهر هذا أن المسارات المطاطية المدعومة بشكل كافٍ يمكن أن تنتج خصائص أداء مشابهة لتلك الخاصة بالمسارات الفولاذية. أنتجت الشاحنة ضعف قوة سحب الجرار ذو العجلات بكفاءة جر مماثلة وتسببت في تآكل أقل بكثير على التربة الناعمة.

الملخص(2)

تقليديا، تم تصنيع الجرارات إما للمسارات أو للعجلات، مع المسارات بشكل رئيسي على الجرارات الثقيلة ذات الطاقة العالية. اليوم، من الممكن تحديث أربع وحدات مسارات منفصلة على جرار زراعي تقليدي، مما يخلق إمكانيات مثيرة للاهتمام للزراعة. كان الهدف من هذه الدراسة هو مقارنة ضغط التربة والجر للمسارات والعجلات المفردة والمزدوجة المثبتة على نفس نوع الجرار.

تم إجراء القياسات على تربتين طينية (Eutric Cambisols) في السويد عام 2009 باستخدام جرار بقدرة 85 كيلو وات بوزن إجمالي 7700 كجم. يتكون نظام المسار المطاطي من أربعة مسارات مثبتة على محاور العجلات التقليدية للجرار. كانت الاجهادات المقاسة متشابهة بالنسبة للجنازير والعجلات المزدوجة في جميع الأعماق المدروسة (15، 30، 50 سم)، ولكنها كانت أعلى بكثير بالنسبة للعجلات المفردة في جميع الأعماق. ترتبط محاكاة ضغوط التربة ارتباطًا وثيقًا بالقيم المقاسة للمسارات والعجلات المزدوجة، ولكنها قللت من تقدير ضغوط التربة في التربة السطحية مقارنة بالقيم المقاسة للعجلة المفردة.

نهاية

ينصب تركيزنا دائمًا على تعزيز وتحسين الجودة العالية والإصلاحالعناصر الموجودة، وفي الوقت نفسه إنتاج منتجات جديدة باستمرار لتلبية متطلبات العملاء المميزين بسعر المصنع المنخفض الصين قطع غيار ماكينات البناء PC200-6 PC220-6 قطع غيار الحفارات Track Roller Guard 20y-30-31160، مفهوم شركتنا هو "الإخلاص والسرعة والخدمات ، والرضا". سنتبع هذا المفهوم ونحصل على المزيد والمزيد من إرضاء العملاء.