بالنسبة للمنتجات ذات الإنتاج الضخم، هناك علاقة وثيقة بين عقلانية هيكلها وعملية التحكم في التكلفة، الأمر الذي يتطلب من المصممين مراعاة تأثير الهيكل والعملية على التكلفة مع تحسين التصميم.

تتضمن أساليب تصميم التحسين الشائعة التبسيط والحذف والدمج والتحويل. عند تنفيذ التحسين، عليك الانتباه إلى ما يلي: حذف وظيفة جزء ما، ومراعاة الفرق قبل الحذف وبعده؛ لتكامل وظائف جزء ما، ضع في اعتبارك الفرق قبل التكامل وبعده؛ ما إذا كان من الممكن تغيير التصميم والشكل والتسامح، وما إذا كان من الممكن تبسيط الشكل، وما إذا كان من الممكن تقليل المادة، وما إذا كان من الممكن إلغاء الأخدود وتخفيف التسامح؛ هل من الممكن تغييره

استخدام الأجزاء القياسية لتحسين تعدد استخدامات الأجزاء؛ ما إذا كان من الممكن تحسين عملية تصنيع الجزء، وما إذا كان من الممكن التخلص من التصنيع أو استخدام مواد جديدة، وما إذا كانت هناك أجزاء أرخص لنفس الوظيفة، وما إلى ذلك.

تدابير التحسين

سقوط المسار وعدم إمكانية حفر الحفار مما يسبب خسائر كبيرة للعميل ويجب اتخاذ إجراءات معينة لتحسينه. في ضوء ظاهرة الصلابة المنخفضة لروابط المسار، من خلال تحسين عملية المعالجة الحرارية لروابط المسار، يتم زيادة وقت الاحتفاظ بالمسار، وتحسين البنية المعدنية للروابط، وزيادة قيمة صلابة الروابط، بحيث تصل قيمة صلابة الروابط إلى 50 ~ 55HRC.

في ضوء التآكل الخطير لعمود مسمار المسار والتشوه والسقوط من المسار، يمكن تحسين موضع توزيع الأسطوانة عند تصميم حزام العجلات الأربع، بحيث تتجنب أعمدة مسامير المسار الثلاثة المجاورة ملامسة الأسطوانة في الوقت نفسه، تقليل ضغط عمود الدبوس، وتقليل تآكل عمود الدبوس، وإطالة عمر خدمة المسار.

مقدمة قصيرة

في عام 2015، تم تأسيس Gator Track بمساعدة المهندسين ذوي الخبرة الغنية. تم بناء مسارنا الأول على 8^th، مارس 2016. بالنسبة لإجمالي 50 حاوية تم بناؤها في عام 2016، حتى الآن هناك مطالبة واحدة فقط لكل قطعة واحدة.

كمصنع جديد تمامًا، لدينا جميع الأدوات الجديدة لمعظم الأحجاممسارات حفارة، مسارات محمل،مسارات قلابة، مسارات ASV ومنصات مطاطية. لقد أضفنا مؤخرًا خط إنتاج جديدًا لمسارات الثلج المتحركة ومسارات الروبوت. من خلال الدموع والعرق، سعداء برؤيتنا ننمو.