ከባድ መሳሪያዎችን በትክክል እንዲሰሩ የሚያደርገው ምን እንደሆነ ብዙ ጊዜ አስባለሁ። ለእኔየኤኤስቪ ትራኮችግልጽ የሆነ ጎልተው ይታያሉ። ለማሽኖች አስደናቂ የሆነ ትራክሽን እና ፍሎቴሽን ይሰጣሉ፣ ይህም ዋና ጥቅማቸው ነው። ልዩ የሆነው የፖሲ-ትራክ ሲስተም፣ ለታምፓክት ትራክ ሎደሮች ጨዋታውን በእውነት ቀይሮታል።

ቁልፍ ነጥቦች

• የASV ትራኮች ልዩ የPosi-Track ስርዓት ይጠቀማሉ። ይህ ስርዓት ማሽኖች በሻካራ መሬት ላይ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲንቀሳቀሱ ይረዳል። እንዲሁም እንዳይጣበቁ ይከላከላል።
• የASV ትራኮች በጣም ጠንካራ ናቸው። ልዩ የጎማ እና ጠንካራ ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉ። ይህም ከሌሎች ትራኮች የበለጠ ረጅም ጊዜ እንዲቆዩ ያደርጋቸዋል።
• የኤስቪ ማሽኖች በአስቸጋሪ ቦታዎች ላይ በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ። ጥሩ መያዣ ይሰጣሉ እና ለስላሳ መሬት ላይ ይንሳፈፋሉ። ይህም ነዳጅ እንዲቆጥቡ እና ጉዞውን ለስላሳ ያደርገዋል።

የASV ትራኮች ፈጠራ ምህንድስና

የASV ማሽኖችን ስመለከት ብዙ ብልህ አስተሳሰብን አያለሁ። የASV ትራኮች ምህንድስና በእውነት አስደናቂ ነው። ጎማ መሬት ላይ ስለማስቀመጥ ብቻ አይደለም። ለከፍተኛ አፈፃፀም የተነደፈ አጠቃላይ ስርዓት ነው።

የፈጠራ ባለቤትነት የተያዘ የፖዚ-ትራክ ስር ጋሪ

የፖዚ-ትራክ የታችኛው ጋሪ ASV በትክክል የሚያበራበት ቦታ ይመስለኛል። ተጨማሪ ነገር ብቻ አይደለም፤ መሐንዲሶች ከጅምሩ በትራኮች ላይ እንዲሠራ ነድፈውታል። ይህ ትልቅ ለውጥ ያመጣል። ለምሳሌ፣ ራሱን የቻለ እገዳ አለው። ይህ በእያንዳንዱ ጋሪ ውስጥ ካሉ ሁለት የቶርሽን ዘንጎች የመጣ ነው። አንዳንድ ሞዴሎች የተንጠለጠሉ የሮለር ጎማዎችም አሏቸው። ይህ ዲዛይን ማሽኑ በሻካራ መሬት ላይ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲንቀሳቀስ ይረዳል።

የታችኛው ጋሪ ብዙ የጎማ መገናኛ ነጥቦች አሉት። በተለዋዋጭ ትራክ ላይ የመሪ ጎማ ቦታዎችን ይጠቀማል። ይህ በተለይ በተራራ ላይ ስሰራ የመንዳት መሰናክሎችን ይከላከላል። የላቀውን የክብደት ሚዛንም አስተውያለሁ። ይህ በተዳፋት አፈጻጸም ላይ ብዙ ይረዳል። ብዙ የመገናኛ ነጥቦች እና ሰፊ ትራኮች ለእነዚህ ማሽኖች በኢንዱስትሪው ውስጥ ዝቅተኛ የመሬት ግፊት ይሰጣቸዋል። በተጨማሪም፣ የላቀ የመሬት ክፍተት አገኛለሁ። ይህ ማለት እንቅፋቶችን ሳልይዝ ማለፍ እችላለሁ ማለት ነው። የድራይቭ ሞተሮች ለፓተንት ለተሰጣቸው የውስጥ ድራይቭ ስፕሮኬቶች ኃይል ይልካሉ። ውስጣዊ ሮለሮች የግጭት ኪሳራንም ይቀንሳሉ። ይህ ዲዛይን ለአባሪዎች ኃይልን ከፍ ያደርገዋል። ትላልቅ የመስመር መጠኖችን፣ የሃይድሮሊክ ማቀዝቀዣዎችን እና ቀጥተኛ ድራይቭ ፓምፖችን ይጠቀማል።

የላቀ የጎማ ትራክቅንብር

እነዚህን ትራኮች በጣም ጠንካራ የሚያደርጋቸው ምን እንደሆነ ሁልጊዜ ለማወቅ እጓጓለሁ። የኤስቪ ትራኮች በጣም የላቁ ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉ። በልዩ የጎማ ውህዶች እና በተጠናከሩ ቁሳቁሶች ይቀርጻሉ። ተፈጥሯዊ ጎማ እንደሚጠቀሙ ተረዳሁ፣ ይህም ለተለዋዋጭነት በጣም ጥሩ ነው። እንዲሁም ለጥንካሬ ጥራት ያለው ብረት ያካትታሉ። በጣም የገረመኝ የአራሚድ ሕብረቁምፊ አጠቃቀም ነው። ይህ ቁሳቁስ ልክ እንደ ጥይት መከላከያ ጃኬቶች እንደሚጠቀሙበት ሁሉ በጣም ጠንካራ ነው! የፖሊስተር ሕብረቁምፊም የትራኩን ዘላቂነት ይጨምራል።

ይህ በጥንቃቄ የተደባለቀ የቁሳቁስ ድብልቅ እነዚህ ትራኮች ለረጅም ጊዜ ይቆያሉ ማለት ነው። የኤኤስቪ የጎማ ትራኮች እስከ 1,000 ሰዓታት ተጨማሪ የአገልግሎት ጊዜ ሊያቀርቡ እንደሚችሉ አይቻለሁ። ይህ ከባህላዊ የብረት ትራኮች ጋር ይነፃፀራል። ያ ብዙ ተጨማሪ የስራ ጊዜ ነው!

የተሻሻለ የከርሰ ምድር ዲዛይን

ASV የከርሰ ምድር መኪናውን የሚቀርጽበት መንገድ መረጋጋትን በእጅጉ ይረዳል። እነዚህን ማሽኖች ስጠቀም የበለጠ ቁጥጥር እንዳለኝ ይሰማኛል። የፈጠራ ባለቤትነት የተሰጠው ስርዓት ትራኩን መሬት ላይ አጥብቆ እንዲቆይ ያደርገዋል። ይህ የመንዳት አደጋን በእጅጉ ይቀንሳል። ልዩ የሆኑ ሮለር ዊልስ የማሽኑን ክብደት በእኩል ያሰራጫሉ። ይህም የመሬት ግፊት ወጥነት እንዲኖረው ያደርጋል። የክብደት ስርጭቱም እንዲሁ ተሻሽሏል። ይህ ማለት ክብደቱ በእኩል መጠን ይሰራጫል። ባልተስተካከሉ ቦታዎች ላይም ቢሆን የተሻለ መረጋጋት እና ቁጥጥር ይሰጠኛል።

የፖዚ-ትራክ ሲስተም ተለዋዋጭ ትራክ ይጠቀማል። እንዲሁም ክፍት-ባቡር እና ውስጣዊ ፖዘቲቭ ድራይቭ-ስሮኬት ከስር ያለው መኪና አለው። ይህ ዲዛይን የበለጠ መጎተት ይሰጠኛል። ብዙ የመሬት ግንኙነት ነጥቦች ሰፋፊ ትራኮችን ይሠራሉ። ይህ የማሽኑን ክብደት ያሰራጫል። ለምሳሌ፣ RT-135F ዝቅተኛ የመሬት ግፊት 4.6 psi ብቻ አለው። ይህ ዝቅተኛ ግፊት ለመንሳፈፍ እና ለመጎተት ይረዳል። በተሻለ ቁጥጥር ቁልቁለት፣ ተንሸራታች እና እርጥብ መሬት ላይ መስራት እችላለሁ። እንዲሁም የመግፋት ችሎታዎችን ያሻሽላል። ሰፊው፣ ተለዋዋጭው ትራክ ከመሬት ጋር የበለጠ ግንኙነት ይኖረዋል። ይህ ማለት ይቻላል የትራክ መሰናክል እድልን ያስወግዳል።

ለምንየኤኤስቪ የጎማ ትራኮችከመደበኛ ስርዓቶች በላይ

አንድ ማሽን ከሌላው ማሽን የተሻለ የሚያደርገው ምን እንደሆነ ብዙ ጊዜ አስባለሁ። ለእኔ፣ የኤኤስቪ ማሽኖች ከሌሎች ማሽኖች ጋር በተከታታይ ይሻላሉ። በመሳብ፣ በብቃት እና መሬትን እንዴት እንደሚያስተዳድሩ ግልጽ ጥቅሞችን ይሰጣሉ።

ሱፐርኢር ትራክሽን እና ፍሎቴሽን

ብዙ ጊዜ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ እሰራለሁ። እነዚህ ማሽኖች በጣም የሚያበሩት እዚህ ነው። አስደናቂ መጎተት እና መንሳፈፍ ይሰጡኛል። ይህ ማለት መሬቱን በተሻለ ሁኔታ መያዝ እችላለሁ ማለት ነው፣ በሚያዳልጥ ተዳፋት ላይም ቢሆን። ማሽኑ ከመስመጥ ይልቅ ለስላሳ መሬት ላይ ይቆያል።

የASV ምርት አስተዳዳሪ የነበሩት ቡክ ስቶርሊ ስለ ሣር ሜዳዎቻቸው ሲናገሩ አስታውሳለሁ። የመሬት ገጽታ ባለሙያዎች ብዙውን ጊዜ ሁልጊዜ እንዲሰሩ ያደርጋቸዋል። በተለይም መሬቱ ደረቅ በሚሆንበት ጊዜ በጣም በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ። የመስክ ሙከራን እንኳን ጠቅሰዋል። የASV የሣር ሜዳ ዱካዎች ምንም ጉዳት ሳይደርስባቸው 30 መዞሪያዎችን አድርገዋል። የሌላ የምርት ስም ዱካዎች ጥልቅ ጉድጓዶችን ቆፍረው ከ2-3 ኢንች ጥልቀት ቆፍረዋል። ይህ ትልቅ ልዩነት ነው!

የ ASV የሣር ሜዳዎች የአፈር መጨመቅን ይከላከላሉ። ይህንን የሚያደርጉት የማሽኑን ክብደት በእኩል በማሰራጨት ነው። ለስላሳ ዲዛይናቸው ብዙ ይረዳል። ሊቆፍሩ የሚችሉ ትሬድዎች የሉትም። ይህ ዲዛይን ከ Posi-Track ስር ካለው ጋሪ ጋር ይሰራል። የ Posi-Track ስርዓት ራሱ ክብደትን ለማሰራጨት ይረዳል። ተለዋዋጭ ትራኮችን እና ብዙ የመሬት መገናኛ ነጥቦችን ይጠቀማል። ይህ ማለት በላይኛው የአፈር እና የእፅዋት ሥሮች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት መቀነስ ማለት ነው። ያለ ጭንቀት በስሱ ቦታዎች ላይ መስራት እችላለሁ።

የተሻሻለ ፍጥነት እና ቅልጥፍና

እነዚህ ማሽኖች ምን ያህል ፈጣን እና ቀልጣፋ እንደሆኑም አስተውያለሁ። የኤስቪ ማሽኖች በስራ ቦታው በፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ። እንዲሁም በነዳጅ ላይ ገንዘብ ይቆጥቡልኛል።

የኤኤስቪ ኮምፓክት ትራክ ሎደሮች ብልጥ የሃይድሮሊክ ሲስተም አላቸው። ጭነቱን ይገነዘባል። ይህ ስርዓት ማሽኑን የበለጠ ቀልጣፋ ያደርገዋል። እንዲሁም አነስተኛ ነዳጅ ይጠቀማል። ስርዓቱ የሃይድሮሊክ ፓምፑን የሚያስፈልገውን ኃይል ብቻ ይሰጣል። ሁልጊዜ በሙሉ ኃይል አይሰራም። ይህ ትክክለኛ ቁጥጥር ነዳጅን በእርግጥ ይቆጥባል። በዚህ ነዳጅ ቆጣቢ ዲዛይን ምክንያት ዝቅተኛ የአሠራር ወጪዎችን አያለሁ። ነዳጅ ሳላባክን የሚያስፈልገኝን ኃይል ሁሉ አገኛለሁ።

የመሬት ግፊት መቀነስ

የማያቸው ትላልቅ ጥቅሞች አንዱ የ ASV ማሽኖች መሬት ላይ የሚያደርጉት ግፊት አነስተኛ ነው። ዝቅተኛ የመሬት ግፊት በጣም አስፈላጊ ነው። ማሽኑ ወለሉን አይጎዳውም ማለት ነው። እንዲሁም ለስላሳ እና እርጥብ በሆኑ ቦታዎች እንድሰራ ይረዳኛል።

የፖዚ-ትራክ ሲስተም እዚህ ብዙ ይረዳል። ሰፊ ትራኮችን እና ብዙ የመገናኛ ነጥቦችን ይጠቀማል። ይህ የማሽኑን ክብደት በትልቅ ቦታ ላይ ያሰራጫል። ለምሳሌ፣ RT-135F የመሬት ግፊት 4.6 psi ብቻ ነው። ያ በጣም ዝቅተኛ ነው! ይህ ዝቅተኛ ግፊት ማሽኑ ለስላሳ መሬት ላይ እንዲንሳፈፍ ይረዳዋል። እንዲሁም የተሻለ መጎተት ይሰጠኛል። የበለጠ ቁጥጥር በማድረግ ቁልቁለት ወይም ጭቃማ መሬት ላይ መስራት እችላለሁ። ሰፊው፣ ተለዋዋጭ የሆነው መንገድ ከመሬት ጋር ይገናኛል። ይህ ትራኩ ከመንገድ እንዳይወጣ ሊያግደው ይችላል። የምሰራበትን መሬትም ይጠብቃል።

የእውነተኛ ዓለም ጥቅሞችየኤኤስቪ ትራኮች

የ ASV ማሽኖች በስራው ላይ እንዴት ለውጥ እንደሚያመጡ በራሴ አይቻለሁ። የዕለት ተዕለት ስራዬን የሚነኩ ተግባራዊ ጥቅሞችን ይሰጣሉ።

በአስቸጋሪ መልክዓ ምድር ውስጥ አፈጻጸም

ብዙ ጊዜ በጠንካራ ቦታዎች ላይ እሰራለሁ፣ እና የASV ትራኮች እዚያ በእውነት ያበራሉ። በብዙ አፕሊኬሽኖች ላይ ልዩ ቅልጥፍና እና አፈጻጸም ይሰጡኛል። በአፈር፣ በሣር፣ በአሸዋ፣ በጭቃ እና በበረዶ ውስጥ ልጠቀምባቸው እችላለሁ። እነዚህ ትራኮች፣ በፋይበር የተጠናከሩ የኢንዱስትሪ የጎማ ውህዶች የተገነቡ፣ በመንሳፈፍ እና በጥንካሬ የላቁ ናቸው። ለአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ተስማሚ ናቸው። የቦጊ ጎማዎች የመንሳፈፍን በእጅጉ ያሻሽላሉ፣ ይህም የASV ማሽኖች ለስላሳ የእግር ስር ሁኔታዎች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ እንዲሰሩ ያደርጉታል። የASV ማሽኔ ከብረት ከተካተቱ ሞዴሎች ይልቅ የመሬት ግንኙነት ነጥቦች አሉት። ይህ ዝቅተኛ የመሬት ግፊት እና በገደላማ፣ በሚያዳልጥ እና እርጥብ መሬት ላይ ተጨማሪ የመንሳፈፍ ሁኔታን ያስከትላል። ይህ ዲዛይን በበረዶ፣ በበረዶ፣ በጭቃ እና በቆሻሻ ላይ የተሻሻለ ቁጥጥር ይሰጠኛል።

የኤኤስቪ ትራኮች ለሁሉም ወቅቶች የሚያገለግል የሜዳ፣ የሙሉ ወቅት የትራድ ንድፍ አላቸው። በጭቃ፣ በበረዶ፣ በጠጠር እና በአሸዋ ላይ የላቀ መጎተት ይሰጣል። ይህ ዲዛይን የራስን የማጽዳት ዘዴን ያካትታል። ፍርስራሾችን ያስወግዳል፣ መዘጋትን ይከላከላል እና መያዣውን ይጠብቃል። የኤኤስቪ ትራኮች ሰፊ አሻራ የመሬት ግፊትንም ይቀንሳል። ይህ ለስላሳ አፈር ውስጥ እንዳይሰምጥ ይከላከላል እና የአፈር መጨመሪያን ይቀንሳል። የፖሲ-ትራክ ሲስተም ክብደቱን በትልቅ ቦታ ላይ በእኩል ያሰራጫል። ከሌሎች ብራንዶች ይልቅ በእያንዳንዱ ትራክ ብዙ ጎማዎችን ይጠቀማል። ይህ የመሬት ግፊትን የበለጠ ይቀንሳል። ለምሳሌ፣ የእኔየ ASV RT-65 ሞዴልእስከ 4.2 psi ዝቅተኛ የመሬት ግፊት ሊያገኝ ይችላል። ይህም እንደ ረግረጋማ ቦታዎች ላሉ ስሱ አካባቢዎች ተስማሚ ያደርገዋል።

የኦፕሬተር ምቾት መጨመር

የ ASV ማሽኖች የሚሰጡትን ምቾት በጣም አደንቃለሁ። ሙሉ በሙሉ የታገደው ፍሬም ተጽዕኖዎችን እና ንዝረቶችን ለመምጠጥ ወሳኝ ነው። ይህ ለስላሳ ጉዞ ይሰጠኛል። የጎማ-ላይ-ጎማ ንክኪ ዲዛይን እብጠቶችን እና መናወጥን ለማለስለስ ይረዳል። ለእኔ ኦፕሬተሩ ንዝረቶችን በእጅጉ ይቀንሳል። የንዝረት በከፍተኛ ሁኔታ መቀነስ አጋጥሞኛል። ይህ የምቾት እና የንቃት ስሜቴን ያሳድጋል። ያነሰ መዝለል ማለት ድካም መቀነስ ማለት ነው። ይህ ያለ ምቾት በተግባሮች ላይ በተሻለ ሁኔታ እንዳተኩር ያስችለኛል። የእገዳ ስርዓቱ ለደህንነቴ እና ምርታማነቴ የጨዋታ ለውጥ ነው ብዬ አስባለሁ።

የተቀነሰ የአሠራር ወጪዎች

በተጨማሪም በASV ትራኮች ላይ ከፍተኛ ቁጠባ አያለሁ። ከትራክ ጋር የተያያዙ አጠቃላይ ወጪዎቼ ቀንሰዋል። የአደጋ ጊዜ ጥገና ጥሪዎች በጣም ቀንሰዋል። ትራኮችን በዓመት 2-3 ጊዜ እተካ ነበር። አሁን፣ ብዙውን ጊዜ አንድ ጊዜ ብቻ ነው።

በአጠቃላይ፣ የASV ማሽኖች በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ በጣም የተሻሉ ሆነው አግኝቻቸዋለሁ። ከፍተኛ ትራክሽን፣ ምቾት እና ዝቅተኛ ወጪ ያቀርባሉ። ወደፊት ስንመለከት፣ ASV እንደ RT-135 ያሉ የበለጠ ኃይለኛ ማሽኖችን እየገነባ ነው። እንዲሁም ጠንካራ የያንማር ሞተሮችን እየተጠቀሙ ነው። ይህ ማለት ለእኔ የተሻለ አፈጻጸም እና ቀላል አሰራር ማለት ነው።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ምን ያደርጋልየ ASV የጎማ ዱካዎችለስላሳ መሬት ላይ በጣም ጥሩ ነው?

የፖዚ-ትራክ ሲስተም ክብደቱን በስፋት እንደሚያሰራጭ ተረድቻለሁ። ይህም ዝቅተኛ የመሬት ግፊት ይሰጠኛል። ማሽኔ ከመስመጥ ይልቅ ለስላሳ ቦታዎች ላይ እንዲንሳፈፍ ይረዳዋል።

የ ASV ትራኮች አብዛኛውን ጊዜ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያሉ?

የኤኤስቪ ትራኮች ለረጅም ጊዜ ሲቆዩ አይቻለሁ። ልዩ የጎማ እና ጠንካራ ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉ። ይህም ከባህላዊ ትራኮች ጋር ሲነጻጸር እስከ 1,000 ተጨማሪ ሰዓታት ይሰጠኛል።

በሁሉም የአየር ሁኔታ የASV ትራኮችን መጠቀም እችላለሁን?

አዎ፣ እችላለሁ! የእነሱ ሁለገብ ትራክ በጣም ጥሩ ይሰራል። በሚከተሉት ውስጥ የላቀ ትራክሽን ይሰጠኛል፦

• ጭቃ
• በረዶ
• ጠጠር
• አሸዋ

እኔ ስሰራ እንኳን ራሱን ያጸዳል።

                                                                                                                                                                                                                           

ኢቮን

የሽያጭ አስተዳዳሪ

ከ15 ዓመታት በላይ በጎማ ትራክ ኢንዱስትሪ ውስጥ የተካነ።

ዩቲዩብፌስቡክኢሜይልዌቻት