Kruiprubberbaanis oor die algemeen een van die maklik beskadigde bykomstighede in graafmachines. Wat moet gedoen word om hul lewensduur te verleng en vervangingskoste te verminder? Hieronder sal ons die sleutelpunte bekendstel om die lewensduur van graafspore te verleng.

1. Wanneer daar grond en gruis in diegraafspore, moet die hoek tussen die graafbalk en die bakarm verander word om dit binne 90 °~110 ° te handhaaf; Plaas dan die onderkant van die emmer op die grond en draai die een kant van die baan in suspensie vir verskeie draaie om die grond of gruis in die baan heeltemal los te maak. Bedien dan die balk om die baan terug na die grond te laat sak. Bedryf ook die ander kant van die baan.

2. Wanneer jy op graafmachines loop, is dit raadsaam om soveel as moontlik 'n plat pad of grondoppervlak te kies, en die masjien moet nie gereeld geskuif word nie; Wanneer jy oor 'n lang afstand beweeg, probeer om 'n sleepwa vir vervoer te gebruik en vermy om die graaf om 'n groot area aan te pas; Wanneer jy 'n steil helling klim, is dit nie raadsaam om te steil te wees nie. Wanneer 'n steil helling geklim word, kan die roete verleng word om die helling te vertraag en te verhoed dat die baan strek en trek.

3. Wanneer 'n graafmasjien gedraai word, moet die graafarm en die bakhefboomarm gemanipuleer word om 'n 90 °~110 ° hoek te handhaaf, en die onderste sirkel van die bak moet teen die grond gedruk word. Die twee spore aan die voorkant van die graafmasjien moet gelig word om hulle 10 cm~20 cm bo die grond te maak, en dan moet die graafmachine gebruik word om aan die een kant van die spore te beweeg. Terselfdertyd moet die graafwerker aangedryf word om terug te draai, sodat die graafmasjien kan draai (as die graafmasjien links draai, moet die regte baan gebruik word om te beweeg, en die rotasiebeheerhefboom moet bedien word om regs te draai). As die doel nie een keer bereik kan word nie, kan jy dit weer met hierdie metode gebruik totdat die doel bereik is. Hierdie operasie kan die wrywing tussen die verminderrubber kruipbaanen die grond en die weerstand van die padoppervlak, wat die baan minder vatbaar maak vir skade.

4. Tydens die bou van die graafmasjien moet die voorskoot plat wees. Wanneer klippe met verskillende deeltjiegroottes uitgegrawe word, moet die voorskoot gevul word met kleiner deeltjies fyngedrukte klip of klippoeier of grond. Die plat voorskoot kan verseker dat die graafmasjien se spore eweredig gestres word en nie maklik beskadig word nie.

5. Wanneer die masjien in stand gehou word, moet die spanning van die baan nagegaan word, die normale spanning van die baan moet gehandhaaf word, en die baanspanningsilinder moet stiptelik gesmeer word. Wanneer u nagaan, beweeg eers die masjien vorentoe vir 'n afstand van ongeveer 4 meter en stop dan.

Korrekte werking is die sleutel tot die verlenging van die dienslewe vangraaf rubber spore.